大學排名的評價體系涵蓋人才培養、科學研究、服務社會和國際化四個維度,使用的都是最能體現大學辦學水的關鍵指標,例如新生高考成績、畢業生就業率、論文數量與質量、成果轉化收入等,因此排名結果能夠客觀地反映大學的競爭性地位。那么2019年北京交通運輸職業學院全國排名多少、北京交通運輸職業學院歷年全國排名趨勢如何?本文高考知識網小編整理了一些關于北京交通運輸職業學院全國排名的知識,詳細如下。
若按金果版排行榜看,北京交通運輸職業學院2018年全國?圃盒E琶268位;2017年全國?圃盒E琶399位;2016年全國?圃盒E琶465位;2018年全國?圃盒E琶736位。以下是北京交通運輸職業學院歷年排名整理表:
年份 | 排名 | 院校 | 所在地 | 省排名 |
---|---|---|---|---|
2018 | 268 | 北京交通運輸職業學院 | 北京 | 8 |
2017 | 399 | 北京交通運輸職業學院 | 北京 | 11 |
2016 | 465 | 北京交通運輸職業學院 | 北京 | 12 |
2015 | 736 | 北京交通運輸職業學院 | 北京 | 12 |
年來,學院順應首都經濟和交通、房地產業發展的大好形勢,探索首都交通職業教育的改革方向,在專業設置、課程安排,專業設置上保持與市場需求的動態衡,構建起“城市軌道交通、汽車應用技術與服務、道路建設與養護、物流管理、公共交通客運、交通安全與智能控制、中國古建筑7大專業群,18個專業。“汽車運用工程”為北京市重點專業、北京市首個現代化標志性專業!捌囌闻c涂裝”填補了國內職業院校的空白,“中國古建筑”在國內享有盛譽!俺鞘熊壍肋\營與管理”為北京城市軌道交通跨越式發展提供了人才保障。學院與德國德累斯頓工業大學合作在“汽車運用工程”、“物流管理”專業開展IHK職業資格證書培訓工作。
學院依據交通行業發展和專業建設需求,重點建設汽車運用工程、城市軌道交通、汽車整形與涂裝、汽車商務、物流管理等實訓基地。汽車運用工程、城市軌道交通、物流管理實訓基地被北京市教委確定為重點實訓基地。汽車運用工程實訓基地被教育部、交通部批準為國家級重點實訓基地。 由北京市政府撥款投資1億元建設的全國首個城市軌道交通實訓基地已完成一期工程的建設,是目前國內最先進的城市軌道交通實訓中心。學院投資建成德眾豐通汽車服務公司、北京巴斯夫汽車漆培訓中心、北京雅亮涂裝工程顧問公司等一批產學研一體化的生產性實基地。通過參與實基地的建設和運營,專業建設與市場的結合更加緊密,實基地經營情況成為檢驗學校辦學質量、專業建設的晴雨表和風向標。
學院依據交通行業發展和專業建設需求,重點建設汽車運用工程、城市軌道交通、汽車整形與涂裝、汽車商務、物流管理等實訓基地。汽車運用工程、城市軌道交通、物流管理實訓基地被北京市教委確定為重點實訓基地。汽車運用工程實訓基地被教育部、交通部批準為國家級重點實訓基地。 由北京市政府撥款投資1億元建設的全國首個城市軌道交通實訓基地已完成一期工程的建設,是目前國內最先進的城市軌道交通實訓中心。學院投資建成德眾豐通汽車服務公司、北京巴斯夫汽車漆培訓中心、北京雅亮涂裝工程顧問公司等一批產學研一體化的生產性實基地。通過參與實基地的建設和運營,專業建設與市場的結合更加緊密,實基地經營情況成為檢驗學校辦學質量、專業建設的晴雨表和風向標。
學院將“做交通行業人才培養的孵化器,做交通行業持續穩定健康發展的積極參與者”作為辦學使命,堅持“科學定位、找準目標、辦出、發揮優勢”的辦學指導方針,以北京交通行業“十百千萬”人才培養工程為依據,以交通行業創新性人才培養,以培養高素質職業技能型人才為目標,源源不斷輸出優秀畢業生,支持了我市交通行業發展。
1、軌道專業就是坑人的其它專業還行,我是07軌道的我們去年6.08放的假到現在,連個招聘會都沒有,學校也不給我們各說法。據聽說大興08軌道的正罷課呢,就是因為看到了前途的渺茫,學校老師只會忽悠學生,所以你就好好想想吧,不要走我們的后路。(我上學那會還不叫學院,我是交通學校的,我們放假那年才叫的學院)你沒事可以在貼吧上問問 你就知道
2、學校組織企業到學校召開雙選會,大部分專業的學生都可以通過雙選找到工作,最主要的還是看個人能力。07軌道的學生大部分也已經進入實崗位了,沒有落實實單位的應該有個人的原因吧。所以個人能力的積累和選擇專業很重要。比如軌道專業,北京雖然地鐵線路越來越多,但需要的人員畢竟是有限的,就業范圍比較窄,其他專業就好多了。畢竟北京的汽服市場還是很大的。
3、學院一般,專業還行
4、城市軌道交通控制專業側重于通信信號方向,為地鐵企業培養信號系統、通信系統檢修和管理的技能崗位工作人員,在城市軌道交通專業類別里屬于有較高技術含量的專業。
選擇專業,適合你的才是最好的,多了解專業情況,對比自己的興趣,你一定能找到最適合自己,且有廣闊發展前景的好專業。
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