南京鐵道職業技術學院排名 2025年全國最新排名第136名

更新時間：2023-08-25 15:00:28 高考知識網 www.comonvc.cn

大學排名的評價體系涵蓋人才培養、科學研究、服務社會和國際化四個維度，使用的都是最能體現大學辦學水的關鍵指標，例如新生高考成績、畢業生就業率、論文數量與質量、成果轉化收入等，因此排名結果能夠客觀地反映大學的競爭性地位。那么2019年南京鐵道職業技術學院全國排名多少、南京鐵道職業技術學院歷年全國排名趨勢如何？本文高考知識網小編整理了一些關于南京鐵道職業技術學院全國排名的知識，詳細如下。

一、南京鐵道職業技術學院2019年最新排名

若按金果版排行榜看，南京鐵道職業技術學院2018年全國專科院校排名第136位；2017年全國專科院校排名第191位；2016年全國專科院校排名第242位；2018年全國專科院校排名第280位；2014年全國專科院校排名第181位。以下是南京鐵道職業技術學院歷年排名整理表：

年份	排名	院校	所在地	省排名
2018	136	南京鐵道職業技術學院	江蘇	23
2017	191	南京鐵道職業技術學院	江蘇	24
2016	242	南京鐵道職業技術學院	江蘇	25
2015	280	南京鐵道職業技術學院	江蘇	25
2014	181	南京鐵道職業技術學院	江蘇	6

二、南京鐵道職業技術學院成就簡介

專業設置:學院設有運輸管理學院、通信信號學院、動力工程學院、經貿學院、軟件學院,面向軌道交通行業和區域經濟,開設了鐵道交通運營管理、鐵道通信信號、高速動車組檢修技術、鐵道機車車輛、鐵道工程、軟件技術、環境藝術設計、會計、物流管理、市場營銷、旅游管理、國際商務等23個專業、41個專業方向。其中鐵道通信信號、鐵道機車車輛專業為江蘇省品牌專業,鐵道交通運營管理、通信技術、會計三個專業為江蘇省專業。高速動車組檢修技術、鐵道通信信號為國家中央財政支持建設專業。

實訓設施:學院現有軌道交通運輸信號、高速鐵路機車車輛、通信技術、電子與自動化、現代經貿、軟件技術、藝術設計、涉外服務等8個校內實訓基地(中心),其中高速鐵路列車調度指揮實訓基地為中央財政支持實訓基地,軌道交通運輸信號、高速鐵路機車車輛、計算機應用與軟件技術實訓基地為省級實訓基地。與鐵路企業共建的全國唯一的全真設備、仿真運行、連接鐵路正線,融實訓、培訓、鑒定及科研功能為一體的高速鐵路綜合實訓基地基本建成,列車開進了校園,該基地被遴選為國家級實訓基地。學院已建立了200多個穩定的校外實訓基地,覆蓋所有專業,為學生的頂崗實和預就業搭建了廣闊的臺。

校企合作:學院堅持走校企合作之路,辦學過程中得到政府、行業、企業的大力支持。2005年江蘇省教育廳和上海鐵路局簽署共建我院協議。2006年底,學院聯合華東地區20多家鐵路運營、裝備制造、工程建設和城軌交通龍頭企業共同成立校企合作發展委員會,并以此為臺,與200多家鐵路、城軌、地方企業建立了校企合作關系。校企合作為培養高端技能型人才創造了良好空間,提升了人才培養質量,提高了畢業生的就業競爭力,得到社會的廣泛認可,《人民日報》等中央和地方媒體曾作專題報道。

國際交流與合作:學院積極引進國外先進教育理念和教學體系,推進國際化高技能人才培養。學院先后與加拿大戴爾特國際商學院、西日本工業大學、日本福岡成蹊學園、英國黑思廷斯學院、俄羅斯國立遠東交通大學、韓國鐵道大學、美國卡比奧拉尼社區學院、臺灣龍華科技大學、澳大利亞昆士蘭科技大學、美國羅切斯特理工學院等院校建立長期合作伙伴關系,開展中外合作辦學、學生短期交流、海外本碩升學等多種國際合作項目。

三、南京鐵道職業技術學院學生評價

1.鐵道交通運營管理。。如果你家里在學校或是軌道上沒什么門路，最好不要選這個專業，一般都是工作人員子女，或是在管理操作方面有出色的能力的人才有好的位子。

2.鐵道通信信號。。說實話，這個專業我不是很了解，只是聽老師說過。這個專業所需的人力比較少，所以畢業后工作，不一定是在那個位子上，可能會分到其他工種上去，分好分壞，就看你的成績和關系了。

3.車輛班。。車輛班比較適合那些家里條件較差，又沒什么門路，關系的學生。（例如在下）。簡單來說這個專業畢業后，成績不太差的話，會有一份穩定的工作，并且相對其他院校的工作還算是比較好的。但工作會相對辛苦，一開始工資也不是很多。這是真正掌握技術的工種，手里有貨，到鬧都不怕。電力機車，動車組，城市軌道自動化，這三個不同只是決定了你工作的地點不同，學的其實差不多，順便說一句本人就讀城市軌道專業。

4.電氣化鐵道技術。。和以上三個專業類似，但區別是上面三個主要是拿了扳手榔頭去敲敲打打，而這專業則是主要為控制，監督。至于待遇，因人而異。朋友如果你已經決定了就讀這個學校，我認為你必須要再查下其他方面的資料和情況。以上僅是我的一家之言，而專業也是肯能影響你今后發展的重要環節，一定要慎重。