10月25日，燕山大學校長趙丁選教授應邀到我校汽車學院作題為“車輛慣性調控懸掛技術研究進展”的學術報告。我校原副校長陳龍主持報告會。汽車學院院領導及百余名師生代表參加報告會。

報告會上，趙丁選介紹了課題組針對應急救援車輛在非結構化路面行駛機動性差的問題，深入研究了高機動性底盤的主動懸掛控制理論與關鍵技術，原創性地提出了主動懸掛的慣性調控原理和系列主動懸掛慣性調控方法。趙丁選表示，該技術可以應用于云梯高噴消防車，顯著提升其越障能力、行駛順性和操控穩定性，首次實現了業內尚未突破的行駛中舉高滅火功能；在起重運輸車輛、武器運載臺、特種突擊戰車、醫療救護車輛、星際探險車輛、高級轎車等領域，該技術也具有重要而廣泛的用途。報告后，趙丁選與師生進行了充分互動交流。

趙丁選為國務院學位委員會學科評議組成員，主要研究領域為工程機器人、復雜機械系統動力學及仿真、特種車輛主動懸掛技術、工程車輛自動變速與節能控制等。主持國家級、省部級和國防科研項目40余項，科研經費累計3億余元，發表SCI、EI入檢論文239篇，出版著作4部。獲省部級科技進步一等獎1項，二等獎2項，中國石油與化學工業科技優秀圖書一等獎1項，獲專利授權71項。長期從事國防軍工領域科學研究，解決了我國艦載直升機系留裝置等“卡脖子”技術難題，入選“河北省首屆軍民融合十大人物”。