10月15日，“大連海事大學30000噸載貨教學實船建造項目”（“育鵬”輪）竣工驗收現場核查會議在綜合樓二樓凌水國際會議廳舉行。交通運輸部水運局張俊勇處長、綜合規劃司張鵬、檔案館王浩線上出席會議。現場驗收專家組由中國潛水打撈行業協會、大連船舶重工集團有限公司、長江航道局、江蘇海事局、遼南造船廠、中國船級社廣州分社、中交水運規劃設計研究院等單位的專家組成。我校副校長趙寶剛、入級單位、設計單位、建造單位、審計單位等代表出席現場驗收會。

趙寶剛對出席會議的領導和專家表示歡迎和感謝，并代表學校致辭。他從使命特殊、行業和國際特征三個方面介紹學校基本情況和年來的“雙一流”建設取得的成績。他指出，學校“因海而生，憑海而興，面海而行，向海圖強”，建校以來，培養了大批航運事業的棟梁之才，為振興和發展國家航運事業作出了重要貢獻，撐起了我國航運事業的“國家隊”。同時，趙寶剛也重點介紹了學校實船的發展歷史。從建國初期的蒸汽船“紅專”輪，學校共計經歷4代、先后擁有7艘教學實船，經歷了從無到有、從有到優、從科技化到智能化的發展變遷，經歷了從海到大洋、從遠洋到無限航區的海域跨越，經歷了從認知海洋到經略海洋、走向深藍的意識轉變，在推進航海教育、傳承海洋文明、服務國家戰略中踐行了使命擔當。

會上，驗收核查委員會聽取了項目建設、設計、建造、審計和試運行等單位的匯報，審閱了項目竣工檔案資料，核驗了項目建設規模、技術標準、概算執行情況及建設合同履行情況。因疫情原因，無法進行登船現場查驗，“育鵬”輪船長于長智通過遠程視頻的方式匯報了船舶設備和使用情況。經認真討論，驗收核查委員會認為，大連海事大學30000噸載貨教學實船建造項目已按部批準的規模、標準和內容建設完成。經中國船級社檢驗，項目質量合格。通過使用單位試運行，船舶滿足使用要求。建造項目滿足竣工驗收要求，同意通過竣工驗收現場核查。

學校審計處、教務處、發展規劃與質量管理處、國有資產與實驗室管理處、財務處、圖書與檔案館、大連海大國際船舶管理有限公司等單位（部門）負責同志參加會議。

據悉，“育鵬”輪是由我國自行設計建造的現代化、第二代第一艘多用途載貨教學實船，載重噸約30000噸，總長199.8米，船寬27.8米，型深15.5米，設計吃水10.3米，服務航速17.5節，由上海船舶研究設計院自行開發，大連中遠船務工程有限公司建造。該輪薈萃了現代船舶設計、制造、裝備技術，設計先進，裝備精良，大量使用了目前世界上最智能先進、高效環保的設備，主要用于航海類專業學生的教學實，適用裝運散雜貨、重大成套工程設備及集裝箱，并可用于交通信息工程與控制、航海科學與技術、輪機工程和環境工程等學科的科學研究和試驗，是我校培養高素質航海人才和航運管理人才的教學、科研實訓基地。