今天言老師收到一個同學的咨詢,是關于湖北汽車工業學院的軟件工程專業方面的問題,其中包括湖北汽車工業學院的軟件工程專業怎么樣,錄取分數線是多少,以及歷年錄取人數是多少人,本文言老師將這些數據分享給大家,希望大家在了解湖北汽車工業學院的軟件工程專業有幫助。

1、在山西省份2022年的湖北汽車工業學院軟件工程專業理科專業分數線是474分,對應的最低錄取位次在50530名;
2、在湖北省份2020年的湖北汽車工業學院軟件工程專業理科專業分數線是474分,對應的最低錄取位次在80734名;
3、在廣西省份2019年的湖北汽車工業學院軟件工程專業理科專業分數線是430分,對應的最低錄取位次在76634名;
4、在貴州省份2021年的湖北汽車工業學院軟件工程專業理科專業分數線是411分,對應的最低錄取位次在84562名;
5、在貴州省份2019年的湖北汽車工業學院軟件工程專業理科專業分數線是435分,對應的最低錄取位次在67854名;
6、在貴州省份2022年的湖北汽車工業學院軟件工程專業理科專業分數線是416分,對應的最低錄取位次在77029名;
| 專業序號 | 專業名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 軟件工程專業 | 2021 | 山西 | 理科 | - | 478 | 49555 |
| 2 | 軟件工程專業 | 2019 | 山西 | 理科 | - | 471 | 55406 |
| 3 | 軟件工程專業 | 2022 | 山西 | 理科 | - | 474 | 50530 |
| 4 | 軟件工程專業 | 2019 | 安徽 | 理科 | - | 487 | 86605 |
| 5 | (4000元/年;辦學地點校本部)軟件工程專業 | 2020 | 河南 | 理科 | - | 538 | 119222 |
| 6 | 軟件工程專業 | 2019 | 河南 | 理科 | - | 492 | 120507 |
| 7 | 軟件工程專業 | 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 482 | 76624 |
| 8 | 軟件工程專業 | 2020 | 湖北 | 理科 | - | 474 | 80734 |
| 9 | 軟件工程專業 | 2019 | 湖北 | 理科 | - | - | 76409 |
| 10 | 軟件工程專業 | 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 474 | 81458 |
| 11 | 軟件工程專業 | 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 12 | (理工類,4年,5200元/年)軟件工程專業 | 2021 | 廣西 | 理科 | - | 438 | 71821 |
| 13 | (理工類,4年,4000元/年)軟件工程專業 | 2020 | 廣西 | 理科 | - | 437 | 72884 |
| 14 | 軟件工程專業 | 2019 | 廣西 | 理科 | - | 430 | 76634 |
| 15 | 軟件工程專業 | 2019 | 四川 | 理科 | - | 522 | 103123 |
| 16 | 軟件工程專業 | 2022 | 四川 | 理科 | - | 490 | 110309 |
| 17 | (語種:不限)軟件工程專業 | 2021 | 貴州 | 理科 | - | 411 | 84562 |
| 18 | (車城西路167號)(語種不限)軟件工程專業 | 2020 | 貴州 | 理科 | - | 440 | 74382 |
| 19 | 軟件工程專業 | 2019 | 貴州 | 理科 | - | 435 | 67854 |
| 20 | (車城西路167號)(語種:不限)軟件工程專業 | 2022 | 貴州 | 理科 | - | 416 | 77029 |
| 21 | 軟件工程專業 | 2019 | 云南 | 理科 | - | 482 | 60208 |
| 22 | 軟件工程專業 | 2021 | 甘肅 | 理科 | - | 416 | 46584 |
| 23 | 軟件工程專業 | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | 435 | 47977 |
| 24 | 軟件工程專業 | 2019 | 甘肅 | 理科 | - | 457 | 44354 |
湖北汽車工業學院坐落于世界著名道教文化圣地武當山北麓、漢江秀水之濱、南水北調源頭,中國商用車之都的湖北省十堰市,是全國唯一一所以汽車命名、最具汽車的公辦普通高等院校,也是湖北省“園林式校園”、“湖北省省級文明(單位)校園”。一、學校發展概況1.因車而建,多科協調發展學校創建于1972年,前身是東風汽車集團有限公司(原中國第二汽車制造廠)組建的工人大學。經過50年發展,學校已經成為覆蓋工、管、經、理、法、文、藝等七大學科門類的多科性應用型大學。目前,學校占地面積95.6萬方米,校舍面積30萬方米,館藏紙質文獻110.4萬冊,電子圖書總量百萬余冊。現有全日制在校普通本科生、研究生、留學生1.5萬余人。2.與時俱進,持續轉型升級作為一所伴隨民族汽車工業成長、發展、壯大的高等學府,學校1983年經國務院批準為全日制普通本科院校,正式命名為湖北汽車工業學院,原中科院學部委員孟少農任首任院長。1988年學校開始探索培養碩士研究生,1994年列入機械工業部院校序列,1995年開始聯合培養碩士研究生,為中央財政、湖北省、東風汽車公司共建院校,2006年學校從東風汽車集團有限公司劃歸至湖北省人民政府管理。2008年學校被國家教育部評定為本科教學優秀學校,2013年獲批為碩士學位授予權單位,2016年順利完成教育部本科教學工作審核評估,2018年入選教育部“高校新工科研究與實踐項目”的首批高校,同年學校正式進入湖北省“雙一流”建設和博士學位授權單位立項建設高校。二、辦學定位與1.植根產業,學科鮮明學校緊緊圍繞汽車產業鏈構建學科,在汽車、機械、材料、電子、武當文化等方面具有突出的學科優勢與。現有1個湖北省優勢學科群,8個湖北省重點學科。有機械工程、材料科學與工程、光學工程、管理科學與工程等7個碩士學位授權一級學科;有電子信息、機械、交通運輸、工程管理等5個碩士專業學位授權類別。2.服務社會,“產學研創”深度融合學校扎根十堰、立足湖北,以“服務地方經濟和汽車產業”為己任,走“產學研創融合”的發展之路,與東風汽車公司、十堰市建立了6個院士(專家)工作站、30余個校企共建研發中心、6個地方高端智庫,與140多家企事業單位建立了長期產學研創合作關系。設有汽車動力傳動與電子控制湖北省重點實驗室、汽車節能技術湖北省協同創新中心、武當文化研究與傳播中心等46個省部級科技創新臺和省人文社會科學重點研究基地。三、師資隊伍與水1.結構合理,整體水較高學校現有教職工1004人,其中專職教科研人員603人,教師中具有博士學位和高級職稱者占比超過50%,學校擁有20個省級優秀教學團隊和基層教學組織,設“東風學者”“東風學子”18人,青年拔尖創新人才15人。現有享受國務院特殊津貼、獲得國家科技進步獎等國家級專
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