今天許老師被一位家長問道，陜西上沈陽航空航天大學(xué)需要多少分，大家知道每所大學(xué)在每個(gè)省份的錄取分?jǐn)?shù)線和錄取人數(shù)都不同，本文許老師就沈陽航空航天大學(xué)在陜西的最低錄取分?jǐn)?shù)線、最低錄取位次、錄取人數(shù)等數(shù)據(jù)整理了給大家，希望大家在報(bào)考沈陽航空航天大學(xué)的時(shí)可以作為參考，今年的沈陽航空航天大學(xué)在陜西的錄取分?jǐn)?shù)線預(yù)測線大家可以在高考升學(xué)網(wǎng)官網(wǎng)查詢。

一、陜西上沈陽航空航天大學(xué)需要多少分

1、2022年陜西理科類考生要想上沈陽航空航天大學(xué)需要的最低錄取分?jǐn)?shù)線為453分，最低錄取位次是58384名，招生錄取人數(shù)為24人;

2、2021年陜西理科類考生要想上沈陽航空航天大學(xué)需要的最低錄取分?jǐn)?shù)線為445分，最低錄取位次是58621名，招生錄取人數(shù)為24人;

3、2020年陜西理科類考生要想上沈陽航空航天大學(xué)需要的最低錄取分?jǐn)?shù)線為457分，最低錄取位次是58310名，招生錄取人數(shù)為23人;

4、2022年陜西文科類考生要想上沈陽航空航天大學(xué)需要的最低錄取分?jǐn)?shù)線為471分，最低錄取位次是19146名，招生錄取人數(shù)為1人;

5、2021年陜西文科類考生要想上沈陽航空航天大學(xué)需要的最低錄取分?jǐn)?shù)線為493分，最低錄取位次是15654名，招生錄取人數(shù)為1人;

二、陜西上沈陽航空航天大學(xué)三年的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

1、2022年沈陽航空航天大學(xué)在陜西的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次錄取人數(shù)

2、2021年沈陽航空航天大學(xué)在陜西的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次錄取人數(shù)

3、2020年沈陽航空航天大學(xué)在陜西的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次錄取人數(shù)

三、沈陽航空航天大學(xué)最新師資力量學(xué)校簡介

沈陽航空航天大學(xué)是一所以航空宇航為，以工為主，工、理、文、經(jīng)、管、藝等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校，是教育部、中航工業(yè)集團(tuán)公司與遼寧省三方共建高校，是國防科工局與遼寧省共建高校，是遼寧省裝備制造業(yè)緊缺人才（航空航天）培養(yǎng)基地，已經(jīng)基本建設(shè)成為“國防科技人才培養(yǎng)基地”“遼寧老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地”，努力打造“國內(nèi)一流的裝備制造技術(shù)工程研究基地”。學(xué)校始建于1952年，是原航空工業(yè)部所屬的6所本科航空院校之一，前身為“沈陽航空工業(yè)學(xué)校”，后歷經(jīng)“東北第一工業(yè)學(xué)校”“沈陽航空學(xué)院”“沈陽航空工業(yè)學(xué)院”等發(fā)展階段，于2010年3月正式更名為“沈陽航空航天大學(xué)”。2014年，遼寧省人民政府與教育部、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司三方共建沈航；2016年，遼寧省人民政府與國家國防科工局決定在“十三五”期間繼續(xù)共建沈航。2017年，中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)與沈航簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建航空發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)院。學(xué)校占地1731畝，建筑面積84.38萬方米，固定資產(chǎn)總值22.80億元。教學(xué)科研儀器設(shè)備總值5.91億元。圖書館入藏圖書1338528冊（包括圖書、過刊、學(xué)位論文、報(bào)紙，不包括院系圖書），報(bào)刊4590種；電子圖書693768冊。現(xiàn)有各類學(xué)生21000余人。學(xué)校具有推免碩士研究生資格，為博士學(xué)位授予權(quán)單位，現(xiàn)有1個(gè)博士一級(jí)學(xué)位點(diǎn)，15個(gè)碩士一級(jí)學(xué)位點(diǎn)，7個(gè)學(xué)位專業(yè)類別；現(xiàn)已形成了以“航空裝備設(shè)計(jì)制造與試驗(yàn)技術(shù)”為主要研究方向的航空宇航學(xué)科群和以“航空信息化與控制技術(shù)”為主要研究方向的信息科學(xué)學(xué)科群。學(xué)校下設(shè)26個(gè)教學(xué)、科研單位；現(xiàn)有65個(gè)本科專業(yè)，其中包括國家卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃3個(gè)，國防科工局國防重點(diǎn)專業(yè)和國防緊缺專業(yè)2個(gè)，國家級(jí)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)1個(gè)，國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)13個(gè)，省級(jí)一流本科教育示范專業(yè)23個(gè)，省級(jí)示范專業(yè)6個(gè)，省級(jí)工程人才培養(yǎng)模式改革試點(diǎn)專業(yè)7個(gè)，省級(jí)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)2個(gè)，省級(jí)優(yōu)勢專業(yè)1個(gè)，省級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革試點(diǎn)專業(yè)3個(gè)，省級(jí)重點(diǎn)支持專業(yè)2個(gè)，省級(jí)向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變示范專業(yè)2個(gè)，10個(gè)向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變試點(diǎn)專業(yè)；7個(gè)專業(yè)通過工程教育專業(yè)認(rèn)證；擁有2個(gè)國家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，2個(gè)國家級(jí)工程實(shí)踐教育中心，1個(gè)國家級(jí)實(shí)踐教育基地，1個(gè)國家虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目，11個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，6個(gè)省級(jí)虛仿真中心，2個(gè)省級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目，13個(gè)省級(jí)實(shí)踐教育基地，1個(gè)省級(jí)綜合實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地，1個(gè)省級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐基地。年來，先后獲省級(jí)以上教學(xué)成果獎(jiǎng)68項(xiàng)，其中國家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)2項(xiàng)，省級(jí)一等獎(jiǎng)17項(xiàng)；目前建有國家級(jí)一流本科課程3門，國家級(jí)英語授課品牌課程2門，省級(jí)一流本科課程72門，省級(jí)精品課程27門（包含精品課、視頻公開課、資源共享課），省級(jí)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源建設(shè)與共享項(xiàng)目10項(xiàng)，校級(jí)資源共享課35門。學(xué)生積極參加國內(nèi)外科技大賽，三年，累計(jì)參加省級(jí)以上創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽項(xiàng)目5277組次。其中，國家級(jí)競賽獲獎(jiǎng)1983組次，省級(jí)競賽獲獎(jiǎng)2247組次，涉及獲獎(jiǎng)學(xué)生22896人次，涉及指導(dǎo)教師7793人次。三年，共實(shí)施“大創(chuàng)計(jì)劃”1283項(xiàng)， 其中國家級(jí)項(xiàng)目74項(xiàng)，省級(jí)項(xiàng)目165項(xiàng)，參與學(xué)生5464人次，參與教師1353人次。建校以來，學(xué)校為國家航空航天等國防工業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)了各類畢業(yè)生10萬余人，其中萬余人就職于航空航天等國防科技企事業(yè)單位，千余人具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱，百余人擔(dān)任董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總工程師等高層管理職務(wù)，為國防現(xiàn)代化和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。年來，學(xué)校本科畢業(yè)生均就業(yè)率在95%以上。學(xué)校現(xiàn)有“新能源通用飛機(jī)技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心”等3個(gè)國家級(jí)科研臺(tái)，25個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程中心），1個(gè)省級(jí)協(xié)同創(chuàng)新中心，2個(gè)省級(jí)新型重點(diǎn)智庫，1個(gè)省級(jí)軍民融合發(fā)展研究基地，1個(gè)沈陽市四史教育研究中心。“航空制造工藝數(shù)字化國防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室”，是34個(gè)國防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室之一。通用航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是遼寧省“十二五”重大科技臺(tái)，自主研發(fā)的新能源銳翔電動(dòng)飛機(jī)正著力系列化發(fā)展，形成了雙座、四座，陸上、水上，有人、無人等飛機(jī)譜系，其中，雙座電動(dòng)飛機(jī)（RX1E）是世界上第一款取得適航證的雙座電動(dòng)飛機(jī)，完成了型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書（TDA）和生產(chǎn)許可（PC）取證。四座電動(dòng)飛機(jī)（RX4E）是由我校全新研制的新能源通用航空產(chǎn)品，是按照中國民用航空規(guī)章23部的要求進(jìn)行研制的正常類飛機(jī)。學(xué)校先后承擔(dān)了包括國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國防預(yù)先研究項(xiàng)目、國防基礎(chǔ)科研項(xiàng)目、航空預(yù)研和航空型號(hào)研究項(xiàng)目等國家級(jí)項(xiàng)目255項(xiàng)；科研指標(biāo)逐年提升，“十三五”期間學(xué)校科研經(jīng)費(fèi)總量達(dá)8.8億，成果轉(zhuǎn)化額4.7億，發(fā)表高水論文3000余篇，授權(quán)發(fā)明專利300余項(xiàng)，共獲得省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)33項(xiàng)，其中：省部級(jí)一等獎(jiǎng)8項(xiàng)；省部級(jí)二等獎(jiǎng)14項(xiàng)；省部級(jí)三