今天言老師收到一個同學的咨詢,是關于西安汽車職業大學的移動互聯應用技術專業方面的問題,其中包括西安汽車職業大學的移動互聯應用技術專業怎么樣,錄取分數線是多少,以及歷年錄取人數是多少人,本文言老師將這些數據分享給大家,希望大家在了解西安汽車職業大學的移動互聯應用技術專業有幫助。

1、在河北省份2021年的西安汽車職業大學移動互聯應用技術專業歷史專業分數線是205分,對應的最低錄取位次在199569名;
2、在山東省份2022年的西安汽車職業大學移動互聯應用技術專業綜合專業分數線是312分,對應的最低錄取位次在524703名;
3、在河南省份2021年的西安汽車職業大學移動互聯應用技術專業文科專業分數線是205分,對應的最低錄取位次在303126名;
4、在湖北省份2021年的西安汽車職業大學移動互聯應用技術專業物理專業分數線是200分,對應的最低錄取位次在146811名;
5、在貴州省份2021年的西安汽車職業大學移動互聯應用技術專業理科專業分數線是197分,對應的最低錄取位次在209223名;
6、在貴州省份2019年的西安汽車職業大學移動互聯應用技術專業文科專業分數線是253分,對應的最低錄取位次在123994名;
| 專業序號 | 專業名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (校本部)(語種不限)(無須口試)移動互聯應用技術專業 | 2021 | 天津 | 綜合 | 不限 | 208 | 8510 |
| 2 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 天津 | 綜合 | 不限 | 188 | 8949 |
| 3 | 移動互聯應用技術專業 | 2019 | 天津 | 文科 | - | - | - |
| 4 | (語種:不限)(口試:否)(校本部)移動互聯應用技術專業 | 2022 | 天津 | 綜合 | 不限 | - | - |
| 5 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 207 | 296370 |
| 6 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 河北 | 歷史 | 歷史+不限 | 202 | 191920 |
| 7 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 河北 | 歷史 | 歷史+不限 | 205 | 199569 |
| 8 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 9 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 河北 | 文科 | - | 235 | 170714 |
| 10 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 河北 | 理科 | - | 172 | 260965 |
| 11 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 山西 | 文科 | - | 130 | 65406 |
| 12 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 山西 | 理科 | - | 130 | 78315 |
| 13 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 山西 | 文科 | - | 130 | 78696 |
| 14 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 山西 | 理科 | - | 130 | 97430 |
| 15 | 移動互聯應用技術專業 | 2019 | 山西 | 文科 | - | 131 | 85921 |
| 16 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - |
| 17 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 山西 | 文科 | - | - | - |
| 18 | (校本部)移動互聯應用技術專業 | 2022 | 內蒙古 | 文科 | - | - | - |
| 19 | (辦學地點:臨潼區)移動互聯應用技術專業 | 2019 | 內蒙古 | 文科 | - | 189 | 40832 |
| 20 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 江蘇 | 理科 | - | 280 | 40894 |
| 21 | 移動互聯應用技術專業 | 2019 | 江蘇 | 文科 | - | - | - |
| 22 | (12800元/年)移動互聯應用技術專業 | 2020 | 安徽 | 文科 | - | - | - |
| 23 | (12800元/年)移動互聯應用技術專業 | 2020 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
| 24 | (12800元/年)移動互聯應用技術專業 | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
| 25 | (12800元/年)移動互聯應用技術專業 | 2022 | 安徽 | 文科 | - | - | - |
| 26 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 福建 | 理科 | - | - | - |
| 27 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 江西 | 理科 | - | 294 | - |
| 28 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 山東 | 綜合 | 不限 | 312 | 524703 |
| 29 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 山東 | 綜合 | 不限 | 298 | 490912 |
| 30 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 山東 | 綜合 | 不限 | 290 | 486089 |
| 31 | (12800元/年)移動互聯應用技術專業 | 2021 | 河南 | 文科 | - | 205 | 303126 |
| 32 | (12800元/年)移動互聯應用技術專業 | 2021 | 河南 | 理科 | - | 205 | 457553 |
| 33 | (12800元/年)移動互聯應用技術專業 | 2020 | 河南 | 文科 | - | - | - |
| 34 | (12800元/年)移動互聯應用技術專業 | 2020 | 河南 | 理科 | - | - | - |
| 35 | 移動互聯應用技術專業 | 2019 | 河南 | 文科 | - | - | - |
| 36 | (12800元/年;辦學地點:校本部)移動互聯應用技術專業 | 2022 | 河南 | 文科 | - | - | - |
| 37 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 200 | 146811 |
| 38 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 39 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 40 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 湖南 | 理科 | - | 201 | 212501 |
| 41 | 移動互聯應用技術專業 | 2019 | 湖南 | 文科 | - | 200 | 145861 |
| 42 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 湖南 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 43 | (文史類,3年,12800元/年)移動互聯應用技術專業 | 2021 | 廣西 | 文科 | - | - | - |
| 44 | (理工類,3年,12800元/年)移動互聯應用技術專業 | 2021 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 45 | 移動互聯應用技術專業 | 2019 | 廣西 | 文科 | - | - | - |
| 46 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 海南 | 綜合 | 不限 | - | - |
| 47 | 移動互聯應用技術專業 | 2019 | 海南 | 文科 | - | - | - |
| 48 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 重慶 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 49 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 重慶 | 理科 | - | - | - |
| 50 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 四川 | 文科 | - | - | - |
| 51 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 四川 | 理科 | - | - | - |
| 52 | 移動互聯應用技術專業 | 2019 | 四川 | 文科 | - | - | - |
| 53 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 四川 | 理科 | - | - | - |
| 54 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 四川 | 文科 | - | - | - |
| 55 | (語種:不限)移動互聯應用技術專業 | 2021 | 貴州 | 文科 | - | - | - |
| 56 | (語種:不限)移動互聯應用技術專業 | 2021 | 貴州 | 理科 | - | 197 | 209223 |
| 57 | (語種不限)移動互聯應用技術專業 | 2020 | 貴州 | 文科 | - | - | - |
| 58 | 移動互聯應用技術專業 | 2019 | 貴州 | 文科 | - | 253 | 123994 |
| 59 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 云南 | 理科 | - | - | - |
| 60 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 云南 | 理科 | - | - | - |
| 61 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 云南 | 理科 | - | - | - |
| 62 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 陜西 | 文科 | - | 219 | 84870 |
| 63 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 陜西 | 理科 | - | 207 | 160452 |
| 64 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 陜西 | 文科 | - | 256 | 86084 |
| 65 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 陜西 | 理科 | - | - | - |
| 66 | (教學地點:陜西省西安市臨潼區秦王一路臨潼區)移動互聯應用技術專業 | 2019 | 陜西 | 文科 | - | 175 | 86023 |
| 67 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 陜西 | 理科 | - | 254 | 158944 |
| 68 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 陜西 | 文科 | - | 170 | 84348 |
| 69 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 甘肅 | 文科 | - | 173 | 82077 |
| 70 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 甘肅 | 理科 | - | 190 | 111717 |
| 71 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 甘肅 | 文科 | - | 208 | 85341 |
| 72 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | 181 | 123239 |
| 73 | 移動互聯應用技術專業 | 2019 | 甘肅 | 文科 | - | 223 | 81793 |
| 74 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
| 75 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 甘肅 | 文科 | - | - | - |
| 76 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 青海 | 理科 | - | 198 | 29961 |
| 77 | (年收費12800元)移動互聯應用技術專業 | 2020 | 青海 | 文科 | - | 247 | 10087 |
| 78 | (年收費12800元)移動互聯應用技術專業 | 2020 | 青海 | 理科 | - | 193 | 24998 |
| 79 | 移動互聯應用技術專業 | 2019 | 青海 | 文科 | - | 271 | 9434 |
| 80 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 青海 | 文科 | - | - | - |
| 81 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 青海 | 理科 | - | - | - |
| 82 | (語種不限)移動互聯應用技術專業 | 2021 | 寧夏 | 文科 | - | 242 | - |
| 83 | (語種不限)移動互聯應用技術專業 | 2021 | 寧夏 | 理科 | - | 158 | - |
| 84 | (語種不限)移動互聯應用技術專業 | 2020 | 寧夏 | 文科 | - | - | - |
| 85 | (語種不限)移動互聯應用技術專業 | 2020 | 寧夏 | 理科 | - | 163 | - |
| 86 | 移動互聯應用技術專業 | 2019 | 寧夏 | 文科 | - | 208 | - |
| 87 | (語種不限)移動互聯應用技術專業 | 2022 | 寧夏 | 理科 | - | - | - |
| 88 | (語種不限)移動互聯應用技術專業 | 2022 | 寧夏 | 文科 | - | - | - |
| 89 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 新疆 | 文科 | - | - | - |
| 90 | 移動互聯應用技術專業 | 2021 | 新疆 | 理科 | - | - | - |
| 91 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 新疆 | 文科 | - | 205 | 28333 |
| 92 | 移動互聯應用技術專業 | 2020 | 新疆 | 理科 | - | 190 | 48624 |
| 93 | 移動互聯應用技術專業 | 2019 | 新疆 | 文科 | - | 182 | 29711 |
| 94 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 新疆 | 理科 | - | - | - |
| 95 | 移動互聯應用技術專業 | 2022 | 新疆 | 文科 | - | - | - |

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【學校概況】西安汽車職業大學是全國首批本科層次職業教育試點院校、陜西省唯一以汽車命名的省屬本科層次職業大學,也是“陜西省教育系統文明校園”。學校坐落于世界歷史文化名城、華夏民族的發祥地、絲綢之路的起點陜西省西安市。學校是陜西省汽車工程學會副理事長單位、陜西省民辦教育協會副會長單位。【辦學歷史】學校創辦于1987年,前身是西影路摩托車修理技校。2004年經陜西省人民政府批準、教育部備案,成為一所全日制普通高等院校,更名為西安汽車科技職業學院;2018年12月經教育部批準升格為本科層次職業學校——西安汽車科技職業學院(本科);2019年5月經教育部批準更名為西安汽車職業大學。【辦學定位】學校堅持“以人為本,開拓創新,注重應用,鮮明”的辦學理念,致力于“培養一流職業人才,助力民族汽車工業”的目標,立足陜西、面向西部,輻射全國,重點服務地方區域經濟和社會發展;學校以工為主,工、管、經、文等多學科協調發展,為滿足地方和區域經濟建設與社會發展和更高質量、更充分的就業需要,為汽車產業、軌道交通產業、電子信息產業及其相關產業發展的需要,培養德智體美勞全面發展的高素質勞動者和高層次技術技能型人才。【辦學條件】學校由臨潼校區和白鹿原校區兩個校區組成,臨潼主校區東依渭河涇水,西臨高陵裝備工業組團產業區,南望驪山,北看西安閻良國家航空高技術產業基地,環境優美,空氣清新,風景宜人。總占地1045畝,校舍建筑面積38萬方米;教學儀器設備總值8700萬元;紙質圖書63余萬冊,電子圖書140萬冊;有汽車構造實驗實訓室、新能源汽車實驗實訓基地、軌道交通基地等校內實基地及實驗室78個,校外實實訓基地37個;有全國大學唯一、西北地區唯一的國際標準F3賽道和卡丁車賽道。【辦學規模】學校設有汽車工程學院、電子信息工程學院、新能源汽車學院、智能制造工程學院、交通與運輸工程學院、軌道交通工程學院、經濟管理學院,人文學院、理學院、馬克思主義學院、設計與藝術學院等11個二級學院。各類在校學生萬余人。【辦學】學校積極創建“人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔”的校企合作辦學機制,將企業生產的關鍵技術、企業生產程序、企業生產環境、企業文化等納入教學之中,實現全方位、深層次的校企融合、工學結合,培養高素質技能型人才。捷豹路虎汽車貿易有限公司等著名汽車企業開展校企合作,在校內開辦15個校企合作項目。相繼與奧迪、捷豹路虎、保時捷、沃爾沃、上汽通用、一汽大眾、京東物流、廣匯汽車集團、途虎養車、特斯拉等企業建立起長期的合作共贏伙伴關系。【師資隊伍】學校現有教職工600余人,專任教師425人,具有高級專業技術職務的143人(其中教授40人),具有研究生學歷及以上的有203人,“雙師型”教師214人,還有來自行業企業的產業導師、兼職教師120余人,專業帶頭人、教學團隊配備齊全,師資力量
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