1、避開熱門院校、熱門專業和熱點地區

可選擇該批次中較為冷門的專業和學校。專業建議選“農、林、水、地、礦、油”相關的院校,避免填報北京、上海南京等地院校,重點關注中西部地區院校。

2、專業必須要填“服從專業調劑”

行志愿一旦有一所院校提檔,有分數優勢的考生占滿了你所選擇的專業,你又不服從專業調劑,必然會落到下一個批次的院校的行列。雖然多地本科批次實行合并,但從某種程度上說,三批本科與普通類本科無論是在學費上還是辦學水上都是有區別的。

壓線考生怎么選學校與專業

1、選擇較為冷門的學校和專業

在選擇學校時,壓線考生由于競爭力不強,最好選擇可以接受的一些較為冷門的學校和專業,這樣可以增加其被錄取的幾率。而且有些冷門的學校和專業雖然冷門,但也有著較強的實力,志愿填報不必總盯著985/211的學校名頭。一些學校的優勢專業,并不輸于985/211院校,甚至就業質量強于部分985/211大學。

2、選擇中外合作辦學專業

高考分數分剛壓本科線的考生,進本科學校的機會相對較小。家庭經濟比較好的考生可以關注各個學校的中外合作辦學專業,這類專業因為收費過高,常常會在第一次錄取中無法錄滿。如果考生填報這類專業,一定要對辦學合作方進行了解,同時,明確四年的學費構成,結合家庭經濟情況考慮。

甘肅分數線最低的本科大學

甘肅的經濟總量在全國屬于倒數,但是高等教育實力在全國卻是屬于中等水,國家對于甘肅高等教育事業發展還是相當重視,大量名校都對口幫扶甘肅高校。

從第三方評估機構發布的高校排行榜,還有教育部歷次學科評估和高校就業報告等數據來看,小魚老師發現甘肅有兩所被嚴重低估的大學,其性價比非常高,很值得學生考慮。

第一所西北師范大學。這是教育部與甘肅省共建的省屬重點大學,學校前身可以追溯到抗日戰爭建立時期的西北聯合大學(北京師范大學前身),后面獨立出來的教育學院。

1938年教育學院改名為國立西北師范學院,1940年開始遷往甘肅蘭州市辦學,新中國成立后,學校成為教育部直屬的全國6所重點高師院校之一。

改革開放后,學校成為全國首批博士和碩士學位授予單位,1988年改名為西北師范大學。當年國家評選師范類211高校時,西北師大和陜西師大都有實力競選211。

但當時西北師大已經劃歸甘肅省管理,而陜西師大卻由陜西省劃歸教育部進行管理。這樣的變化,最終使得陜西師大脫穎而出,西北師大逐漸被拉開差距。

即使沒有211高校光環,依靠著深厚的歷史底蘊,西北師范大學在西北地區的教育界,乃至全國教育界都有極高的認可度,畢業生就業率極高。

學校有11個一級學科博士點,28個一級學科碩士點,擁有數學與應用數學、英語(師范教育方向)、漢語言文學、地理科學、物理學、化學等9個國家級專業。

根據學校發布的最新辦學質量報告,2023應屆本科畢業生初次就業率達到82.45%,預計最終的就業落實率能達到90%以上,超過50%以上的學生都是到中小學、職業技術學校任教。

從2023年高考錄取分數線來看,河南省文科二批537分,理科508分。四川省文科一批544分,理科520分。安徽文科二批494分,理科459分。

第二所蘭州交通大學。這是中國國家鐵路集團有限公司、國家鐵路局、甘肅省人民政府共建的甘肅省高水大學,學校主要為我國西北地區鐵路交通運輸領域培養技術人才。

學校歷史可以追溯到1958年的唐山鐵道學院,當時部分院系遷移到蘭州辦學,組建中國第三所鐵路高校-蘭州鐵道學院,后面成為鐵道部直屬的5所全路重點高等院校。

2003年蘭州鐵道學院順利升級改名為蘭州交通大學,并且成功拿到博士授予點。根據教育部的戰略部署,2017年由天津大學對口支援建設蘭州交通大學。

相比于沿海地區的各種交通大學,蘭州交通大學在西北地區屬于獨樹一幟,其行業認可度很高,專業優勢很突出,在中國鐵路和建筑等領域都得到高度肯定。

蘭州交通大學主要是以工科為主,其科研實力同樣很強悍,曾多次獲得國家三大獎。根據軟科和校友會發布的排行榜,蘭州交通大學位列甘肅省高校第三名。

學校擁有交通運輸、電氣工程及其自動化、土木工程、車輛工程、自動化(鐵道信號及控制)、給水排水工程等6個國家級專業。

根據學校發布的就業質量報告顯示,2023屆高校畢業生初次就業率為83.11%,再次就業率預估為95%。畢業生的就業行業排名前三位的是交通運輸業、建筑業和制造業。

從2023年高考錄取分數線來看,學校在廣東省物理類的分數線為544分,江本科一批為541分,江蘇物理類為530分,重慶物理類為487分。