廣西交通職業技術學院是公辦大學，該校是國家教育部批準的全日制普通高等學校，是廣西首批獨立改制的公辦高等職業院校、國家優質高職院校、“高水高職學校和專業建設計劃”高水專業群建設單位。

一、廣西交通職業技術學院是民辦學校還是公辦

廣西交通職業技術學院是公辦大學，該校是國家教育部批準的全日制普通高等學校，是廣西首批獨立改制的公辦高等職業院校、國家優質高職院校、“高水高職學校和專業建設計劃”高水專業群建設單位。

二、廣西交通職業技術學院簡介

八桂之南，綠城之中，廣西交通職業技術學院坐落于風景秀麗的廣西壯族自治區首府南寧市。學校隸屬于廣西壯族自治區交通運輸廳，前身為創建于1958年的國家級重點中專廣西交通學校，是廣西唯一一所培養公路水運交通運輸專門人才的高等學校。立德樹人多年，學校建設成為國家優質專科高等職業院校、全國交通職業教育示范院校、全國首批現代學徒制試點院校、全國首批1+X證書制度試點院校和廣西首批“雙高”院校建設單位、廣西依法治校示范校、廣西示范性高等職業院校、廣西優質高職院校、廣西首批高等學校、廣西高等職業國際交流與合作試點院校、廣西唯一軍隊士官直招定點培養院校，躋身西部地區高水高職院校行列。

學校堅持“產教融合、校企合作、工學結合、知行合一”的現代職業教育辦學理念，充分發揮交通行業優勢，不斷促進產教深度融合、校企緊密合作。2008年學校率先在廣西高職院校成立校企合作發展理事會，2016年成為廣西交通運輸行業職業教育教學指導委員會秘書長單位，2018年學校牽頭組建的廣西交通運輸職業教育集團獲批為“廣西首批示范性職教集團”。

學校作為廣西首批國際（區域）交流合作試點院校、中國-東盟交通職教聯盟副理事長單位，積極響應“一帶一路”倡議，堅持立足交通、服務廣西、面向東盟的辦學服務定位，大力開展國際（區域）交流與合作，積極與德國、英國、加拿大、印尼、泰國、緬甸等多個國家以及臺灣地區的高校和企業聯合開展了技術服務、合作辦學、人文交流等合作，逐步建立起“西引-中融-東輸”職業教育產教融合發展模式，并獲自治區級職業教育教學成果特等獎。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在新的發展起點上闊步前進，學校要牢牢把握交通運輸發展和職業教育改革多重疊加的歷史機遇，“十四五”時期將圍繞“爭創國家雙高院校”和“創辦本科層次職業教育”的奮斗目標，以“強基礎、提質量、創、擴規模、上層次、增效益”為發展主線，緊扣高質量發展主題，堅持創新驅動發展，全面塑造發展新優勢，以校院二級管理體制改革和昆侖校區二期建設為牽引，全面推動學校提質培優、增值賦能、以質圖強，開創與交通運輸與區域經濟深度融合、協同發展的新格局，為建設“交通強國”和**壯美廣西作出交院人新的更大貢獻。

三、廣西交通職業技術學院怎么樣

廣西交通職業技術學院畢業生的就業前景崗位好不好

廣西交通職業技術學院畢業生的就業情況怎么樣

建筑設計專業應屆畢業月薪4320元、應屆生均月薪5350元、畢業兩年月薪8621元、畢業5年薪酬10780元。

空中乘務專業應屆畢業月薪12960元、應屆生均月薪13988元、畢業兩年月薪17512元、畢業5年薪酬20164元。

道路與橋梁工程技術專業應屆畢業月薪4950元、應屆生均月薪5973元、畢業兩年月薪8032元、畢業5年薪酬11078元。

廣西交通職業技術學院值不值得報考

從綜合實力來看廣西交通職業技術學院，是非常值得考生報考的，廣西交通職業技術學院是國內非常好的大學，擁有眾多優質學科，還有強大的師資力量做后盾。其次廣西交通職業技術學院的王牌專業非常強，孕育了大批高新技術成果。所以廣西交通職業技術學院非常值得考生和家長進行報考。