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旅游安全小常識

★出現混亂局面后的應對方法

1、在擁擠的人群中，要時刻保持警惕，當發現有人情緒不對，或人群開始騷動時，就要做好準備保護自己和他人。

2、發覺擁擠的人群向著自己行走的方向擁來時，應該馬上避到一旁，但是不要奔跑;此時腳下要敏感些，千萬不能被絆倒，避免自己成為擁擠踩踏事件的誘發因素。

3、如果路邊有商店、咖啡館等可以暫時躲避的地方，可以暫避一時。切記不要逆著人流前進，那樣非常容易被推倒在地。

4、遭遇擁擠的人流時，一定不要采用體位前傾或者低重心的姿勢，即便鞋子被踩掉，也不要貿然彎腰提鞋或系鞋帶。

5、當發現自己前面有人突然摔倒了，馬上要停下腳步，同時大聲呼救，告知后面的人不要向前擁擠。

6、若身不由己陷入人群之中，一定要先穩住雙腳。切記遠離店鋪的玻璃窗，以免因玻璃破碎而被扎傷。

7、當帶著孩子遭遇擁擠的人群時，最好把孩子抱起來，避免其在混亂中被踩傷。

8、若被推倒，要設法貼墻壁。面向墻壁，身體蜷成球狀，雙手在頸后緊扣，以保護身體最脆弱的部位。

9、如有可能，抓住一樣堅固的東西，例如路燈柱之類，待人群過去后，迅速而鎮靜地離開現場。

★踩踏事故已經發生該怎么辦

1、擁擠踩踏事故發生后，一方面趕快報警，等待救援，另一方面，在醫務人員到達現場前，要抓緊時間用科學的方法開展自救和互救。

2、在救治中，要遵循先救重傷者、老人、兒童及婦女的原則。判斷傷勢的依據有：神志不清、呼之不應者傷勢較重;脈搏急促而乏力者傷勢較重;血壓下降、瞳孔放大者傷勢較重;有明顯外傷，血流不止者傷勢較重。

3、當發現傷者呼吸、心跳停止時，要趕快做人工呼吸，輔之以胸外按壓。

★乘坐索道的安全常識

1、乘索道前,首先查看該索道是否懸掛有國家質檢總局頒發的"客運索道安全檢驗合格"標志。

2、認真閱讀索道入口處的"乘客須知"。

3、進入站臺后，聽從服務人員的指揮，按順序上車。

4、進入客車(吊椅)內后，坐穩扶住，不要擅自打開車門及安全護欄。

5、到站下車時，聽從服務人員的疏導，陸續下車，離開站臺。

6、如遇索道偶然停車時不要著急，耐心等待，注意收聽線路廣播內容，不要自己打開車門或護欄。

7、如遇索道故障短時間內不能排除，乘客要穩定情緒，不要驚慌，等待工作人員前來營救，千萬不可自行設法離開車箱。

8、救護人員到達后，一定要服從救護人員的指揮，配合救護人員工作，不要爭先恐后，年輕人應協助救護人員，首先營救兒童、老人和婦女，先幫助他(她)們順利到達地面。

9、乘客到達地面后，在工作人員的引導下，應盡量避開索道行駛區，有秩序地向索道站轉移。

★安全游泳小常識

1、不會游泳的人，應在游泳技術高的人輔導下，先在淺水安全區內學習適應，然后逐漸再向深水過渡。不會游泳的人，即便帶上救生圈、氣墊床等浮躁工具，也不要獨自到深水處游泳，否則在遇到大風大浪等復雜情況時容易溺水。

2、做體操等準備活動，要在離岸邊不遠的距離內順游逐漸適應，且不可離岸猛游遠游，要留有后勁。

3、心臟病、癲癇病、高血壓等病的患者，不可到深水水域游泳，可在淺水安全區有專人照應情況下，根據自己身體狀況進行游泳活動。

4、情況不明，不要冒然游泳、跳水，因為水底情況不明，最有可能碰上殘存的木樁、樹根、哈蜊皮、碎玻璃瓶、鐵刺，船錨、魚網、尖石、密集水草地等。最好穿塑料鞋下水，如果跳水救人時，要采用下蹲式跳入水中，以防受到傷害。

5、天氣及云層較低時不要下水游泳，如此時正在游泳，應盡快撤離水面，以防雷擊。不可在有旋渦的水域游泳，游泳時萬一遇到旋渦，應采用自由泳或仰泳盡快避開旋渦區，切不可踩水，因為水面與身體垂直，極易被旋渦吸入水底而造成溺水。

6、在大船附游泳，至少要離開大船十米，否則離大船越越容易被吸入船底。

★旅館火災的幾種避難方法

1、你最好住在地面上的第一層。

2、當你住在較高層的時候，應事先留意旅館的出口、樓內通道、安全燈、水源、滅火器材等情況。

3、一旦發生火災，你不要驚慌失措，建議按照事先了解的情況和當時的情景，稍做冷靜考慮再決定避難行為。

4、在沒有疏散引導的情況下，建議你向下或沿水方向逃離，當去路被火封死時，也可以往上跑，不得已時才可跑到樓頂臺，不過那里的高溫對你仍有威脅。逃離時要用濕毛巾堵嘴，這樣能降低濃煙對你的危害。

5、當避難通道被隔絕時，建議你利用繩子或用被單布條結成的帶子下滑，滑到下面沒有起火的樓層時，就可破窗而入。

6、實在無法逃離時，你也不要跳樓，退回其它沒有著火的房間，將房門緊閉并潑水，然后到陽臺呼救，如果火已突破房門，你不要開窗，因為這樣做能加速空氣對流而加快燃燒速度，這時你沉住氣，盡量利用房間條件保護自己，待救援人員將你救出。

★高樓著火逃生

1、保持頭腦清醒。火災發生時，能夠冷靜地面對，是得以成功逃生的前提。

2、逃生勿入電梯，樓梯可以救急。火場上不要輕易乘坐普通電梯。發生火災后，電梯往往容易因斷電而造成"卡殼"，給救援工作增加難度;電梯口直通大樓各層，火場上煙氣涌入電梯井極易形成"煙囪效應"，人在電梯里隨時會被濃煙毒氣熏嗆而窒息。逃生時應盡量利用建筑物內的防煙樓梯間、封閉樓梯間、有外窗的通廊、避難層等設施。

3、尋找逃生路，向下不向上。進入樓梯間后，在確定下樓層未著火時，可以向下逃生，而決不往上跑。因為火災發生時強大的"煙囪效應"將使火勢迅速向上蔓延，使進入者暈頭轉向，暈厥乃至死亡。

4、時注意進行避難逃生訓練，預先熟悉逃生路線，掌握逃生方法。

★火災逃生中的錯誤行為

X原路脫險

這是人們最常見的火災逃生行為模式。因為大多數建筑物內部的面布置、道路出口一般不為人們所熟悉，一旦發生火災時，人們總是慣沿著進來的出入口和樓道進行逃生，當發現此路被封死時，才被迫去尋找其他出入口。殊不知，此時已失去最佳逃生時間。因此，當我們進入一個新的大樓或賓館時，一定要對周圍的環境和出入口進行必要的了解與熟悉。多想萬一，以備不測。

X向光朝亮

這是在緊急危險情況下，由于人的本能、生理、心理所決定，人們總是向著有光、明亮的方向逃生。光和亮就意味著生存的希望，它能為逃生者指明方向道路、避免瞎摸亂撞而更易逃生。而這時的火場中，90%的可能是電源已被切斷或已造成短路、跳閘等，光和亮之地正是火魔肆無忌憚地逞威之處。

X盲目追隨

當人的生命突然面臨危險狀態時，極易因驚慌失措而失去正常的判斷思維能力，當聽到或看到有什么人在前面跑動時，第一反應就是盲目緊緊地追隨其后。常見的盲目追隨行為模式有跳窗、跳樓，逃(躲)進廁所、浴室、門角等。只要前面有人帶頭，追隨者也會毫不猶豫地跟隨其后。克服盲目追隨的方法是時要多了解與掌握一定的消防自救與逃生知識，避免事到臨頭沒有主見而隨波逐流。

X自高向下

俗話說：人往高處走，火焰向上飄。當高樓大廈發生火災，特別是高層建筑一旦失火，人們總是慣性地認為：火是從下面往上著的，越高越危險，越下越安全，只有盡快逃到一層，跑出室外，才有生的希望。殊不知，這時的下層可能是一片火海，盲目地朝樓下逃生，豈不是自投火海嗎?隨著消防裝備現代化的不斷提高，在發生火災時，有條件的可登上房頂或在房間內采取有效的防煙、防火措施后等待救援也不失為明智之舉。

X冒險跳樓

人們在開始發現火災時，會立即作出第一反應。這時的反應大多還是比較理智的分析與判斷。但是，當選擇的路線逃生失敗，發現判斷失誤而逃生之路又被大火封死時，就不理智的選擇了跳樓，殊不知這樣會更危險。選擇安全地帶向外求救，等待救援才是明智之舉。