葫蘆島目前是四線城市,是東北地區進入關內的重要門戶,東與錦州為鄰,西與山海關毗連,南臨渤海灣,北與朝陽市接壤。
提起葫蘆島很多人會想起“關外第一市”以及“海濱城市”的標簽,那么真實的葫蘆島又如何呢?
其實葫蘆島確實很美,是四線城市并且地理位置十分重要,自古就是兵家必爭之地,但是在遼寧省各大地級市中葫蘆島的排名并不靠前,一直是與朝陽、阜新不相上下。
作為一個土生土長的葫蘆島人我們從衣食住行方面帶大家了解一下。
很多人最關心葫蘆島的房價,其實葫蘆島些年的房價炒的很高,好一點的地段都是一萬多了,而正常一般的地段是在5000-6000左右,其實這個價格就已經不低了。
我曾經走訪過鐵嶺、錦州、阜新等地,發現這些地方的房價一般都是在4000元左右,并且地理位置也都不錯,而相比較而言葫蘆島的房價也有些太高了。
而除此之外就是葫蘆島的消費水也不低,就拿吃的來說在飯店常常一個花生米都要十幾塊,而這個菜在鐵嶺等城市也就十塊錢以里。
所以有人說葫蘆島的經濟水并不高但是消費水是真的高。
但是依然有很多人愿意留在葫蘆島,因為這里的人真的幸福感很高,很多人在畢業走入社會之后都會去南方等城市闖蕩,但是最后都會回到葫蘆島。
因為這個城市有他們的父母,這些城市的消費水比南方一線大城市低,在這里生活幸福感容易滿足!
葫蘆島市位于遼寧省西部沿海,是東北地區進入關內的重要門戶。東與錦州為鄰,西與山海關毗連,南臨渤海灣,北與朝陽市接壤。坐標位于東經119°12′47″~121°02′,北緯39°59′~41°12′之間,中心地理方位是東經120°38′北緯40°56′。南北垂直最大跨度約133千米,東西垂直最大跨度約150千米,土地總面積1.04萬方千米。轄3區、2縣、1市,總人口280萬人,其中非農業人口89萬人。氣候屬大陸性季風氣候,冬寒夏暑,雨熱同期。境內有京哈公路、京沈高速公路、京哈鐵路和秦沈電氣化鐵路4 條交通大動脈,海上運輸主要有葫蘆島港和綏中港。海岸線長261千米,海海域盛產海產品。西部山區礦產資源十分豐富,其中鉬、鋅、金、石灰石等儲量較大。境內自然景觀和人文景觀達40余處,著名的有興城古城、九門口水上長城、碣石遺址等。沿海多浴場,較大者6處,其中興城、龍灣、止錨灣等處水碧沙白,為旅游避暑良好去處。
發展目標
1.
期目標(2021-2025年)
(1)產業發展目標
到2025年,全省氫能產業實現產值600億元,集聚100家以上氫能產業相關企業,培育10家左右具有核心競爭力和影響力的知名企業,具有自主知識產權和核心技術的燃料電池發動機產能達到1萬臺,燃料電池船舶、軌道交通、無人機、分布式能源產業實現突破,初步形成氫能全產業鏈發展格局。
(2)技術創新目標
到2025年,形成涵蓋氫能產業全鏈條的技術研發、檢驗檢測體系,在制氫、氫氣儲運、燃料電池電堆、燃料電池系統、燃料電池汽車等領域的核心技術接國際先進水,力爭實現燃料電池比功率大于4.0千瓦/升,成本低于2000元/千瓦,電解水制氫耗能量低于4.5千瓦時/標方。
(3)應用推廣目標
到2025年,全省燃料電池車輛(含公交車、乘用車、重型卡車、牽引車、環衛車等)保有量達到2000輛以上,燃料電池叉車保有量達到1000輛以上,燃料電池船舶保有量達到50艘以上,燃料電池軌道交通車輛保有量達到10輛以上,分布式發電系統、備用電源、熱電聯供系統裝機容量達到100兆瓦,加氫站30座以上。
2.
遠期目標(2026-2035年)
(1)產業發展目標
到2035年,形成完備的氫能產業體系,裝備制造邁向高端,全省氫能產業領域國際國內知名的龍頭企業超過50家,具有自主知識產權和核心技術的燃料電池發動機產能達到30萬臺,氫能產業產值突破5000億元。
(2)技術創新目標
到2035年,在制氫、氫氣儲運、燃料電池電堆、燃料電池系統、燃料電池汽車等領域的核心技術達到世界領先水,實現燃料電池比功率大于7.0千瓦/升,成本低于500元/千瓦,電解水制氫耗能量低于4千瓦時/標方。
(3)應用推廣目標
到2035年,全省燃料電池汽車(含公交車、乘用車、重型卡車、牽引車、環衛車等)保有量達到150000輛以上,燃料電池叉車保有量達到50000輛以上,燃料電池船舶保有量達到1500艘以上,燃料電池軌道交通車輛保有量達到50輛以上,分布式發電系統、備用電源、熱電聯供系統裝機容量達到1000兆瓦,加氫站500座以上。
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