蘇州目前是新一線城市，位于長江三角洲中部、江蘇省東南部，全市地勢低，境內河流縱橫，湖泊眾多，太湖水面絕大部分在蘇州境內，河流、湖泊、灘涂面積占全市土地面積的34.6%，是著名的江南水鄉。

一、蘇州是幾線城市

二、蘇州市簡介

蘇州位于長江三角洲中部、江蘇省東南部，地處東經119°55′～121°20′，北緯30°47′～32°02′之間，東傍上海，南接浙江，西抱太湖，北依長江，總面積8657.32方公里。全市地勢低，境內河流縱橫，湖泊眾多，太湖水面絕大部分在蘇州境內，河流、湖泊、灘涂面積占全市土地面積的34.6%，是著名的江南水鄉。

蘇州屬亞熱帶季風海洋性氣候，2021年均氣溫18.3℃，降水量1318.6毫米。四季分明，氣候溫和，雨量充沛，土地肥沃，物產豐富，自然條件優越。主要種植水稻、麥子、油菜、林果等。低洼塘田較多，出產蓮藕、芡實、茭白等水生作物。特產有鴨血糯、白蒜、柑橘、枇杷、板栗、梅子、桂花、碧螺春茶等。長江刀魚、陽澄湖大閘蟹和太湖白魚、銀魚、白蝦等為著名水產品。

蘇州城始建于公元前514年，距今已2500多年歷史，目前仍坐落在春秋時代的位置上，基本保持著“水陸并行、河街相鄰”的雙棋盤格局，以“小橋流水、粉墻黛瓦、史跡名園”為獨特風貌,是全國首批24個歷史文化名城之一。全市現有文物保護單位881處,其中國家級61處、省級128處。

三、蘇州最新聞

8月11日，江蘇蘇州市軌道交通S1線迎來全線洞通的重大節點。按照計劃，S1線所有隧道已全部打通，即實現全線洞通，目前正在開展鋪軌、機電安裝及裝修施工，全面推進系統集成和設備安裝、調試等工作，今年9月底實現軌通，10月底實現電通，預計2023年開通試運營。

蘇州市軌道交通S1線是蘇州首條市域軌道交通線路，也是首條與上海軌道交通線網對接的線路，全長41.25公里，設站28座，其中，昆山境內設站26個，全長約37.05公里。

據介紹，蘇州市軌道交通S1線起于蘇州工業園區唯亭站，途經蘇州工業園區和昆山市中心城區核心區、昆山經濟技術開發區、花橋國際商務區等地，終點設于花橋站，與上海地鐵11號線花橋站換乘。建成運營后，S1線將成為連通蘇昆滬三地的重要交通城市走廊。

S1線于2018年底開工建設，2019年2月，首個車站開始地下連續墻成槽，2020年5月首臺盾構機始發，2021年12月全線車站順利“封頂”。目前，車站土建施工累計完成91.43%，設備系統工程累計完成52.63%。

S1線施工過程中，區間隧道穿越61條河流、41座橋梁、正穿和側穿115幢房屋，6次穿越運營鐵路，4次穿越高速公路，3次穿越西氣東輸和川氣東送高壓管線，攻克三重地質風險疊加難題，首次長距離穿越陽澄湖，為蘇州市內最長盾構法隧道，首次大范圍采用機械法聯絡通道，首次采用“克泥效”工法穿越老城區，自主研發國內首臺“環切式”隧道設備，首次應用盾構吊裝“一鍵翻身”技術，為蘇州軌道交通隧道盾構施工技術的創新與突破寶貴經驗。