泉州學車考駕照多少錢

1、應該6000到6500之間,沒聽說過有什么新政策出臺。

2、現(xiàn)在泉州考駕照大概在8000~10000左右吧！

3、我們?nèi)�州好像要上萬了，傷不起啊。

泉州學車考駕照要多久

1、四個月拿證的，科目二還掛了一次。

2、要多久不好講，本地的話會相對比較快的，外地就沒那么快了。

3、至于多久可以拿證沒有會有把握的，現(xiàn)在的通過率很低的！

泉州學車考駕照條件

1、非泉州本地戶口(沒有泉州居住證)預約上門取件，需準備身份證復印件2張，一寸白底照片8張(照片一版為9張，交8張，留一張做體檢使用)，一寸紅底照片2張;資料提交后由駕校辦理居住證，居住證辦理好以后，憑居住證地址體檢，將體檢表與身份證原件交給教練;

2、非泉州本地戶口(有泉州居住證)預約上門取件，需準備身份證復印件2張，一寸白底照片8張(照片一版為9張，交8張，留一張做體檢使用)，一寸紅底照片2張，身份證原件，體檢表一張;

3、本地戶口預約上門取件，需準備身份證原件，身份證復印件2張，一寸白底照片8張(照片一版為9張，交8張，留一張做體檢使用)，體檢表一張;我報名?時候就是在?兒駕學車網(wǎng)上面報的，服務很周到，當時我直接把這些材料寄給他們的。

泉州學車考駕照流程

1、報名和體檢。這個時候駕校就會向車管所申請學車名額，等到你的理論學的差不多了，就可以參加科目一的考試了，一般來說時間在一個月左右

2、科目一考試。在通過科目一的考試之后就可以對科目二進行預約了，但是科目一通過20天之后才有參加科目二考試的資格，大部分人一個月之后就可以參加考試了。

3、科目二考試�？颇慷�考試通過之后，在過20天才能有資格參加科目三的考試，當然如果考試沒有通過，那就得從新學，再次預約考試。

4、科目三的考試。通過科目三的考試之后，3天內(nèi)就可以進行科目四的考試了。

5、在通過科目四的考證之后，一般在一周之內(nèi)就可以拿到駕照了，不過有些快的上午考試，下午就能夠拿證了。

以上就是祥和駕校小編給大家整理的經(jīng)驗交流：泉州學車考駕照多少錢、要多久、條件、流程的全部內(nèi)容，希望對廣大學員有所幫助。祥和駕校報名咨詢電話：0415-4144309

泉州學車考駕照多少錢、要多久、條件、流程 ：

科目二打方向盤還不會？這樣操作最簡單

科目二打方向盤還不會？這樣操作最簡單！很多學員打方向盤的姿勢都不正確，著對以后開車上路的安全問題造成了威脅。那如何正確打方向盤呢?下面和大家分享駕考科目二打方向盤技巧。如何正確打方向盤正確握法：9點3點式將兩只手對稱的握在方向盤兩側(cè)，9點和3點鐘位置，拇指自然搭放在方向盤內(nèi)圈壁上。記住，這是最合理、最正確的握法。因為這個握法最安全，便于做出精準的反應，尤其是在遇躲閃車時可以做到最大幅度的轉(zhuǎn)向。9點、3點握法最大優(yōu)勢是行對稱，這樣的握法最安全駕駛起到很大保護，當車輛遇到緊急避讓時，無論是向左右哪個方向，都可以做到第一把輪最大幅度的轉(zhuǎn)向。對于9點、3點握法很容易理解，它的優(yōu)勢我們在上面也做了說明，那么在握法上還有什么值得注意的呢?就是在保持正確握法時對拇指的說明。避免長時間將拇指搭放在方向盤的橫向條幅上，這樣會降低手與方向盤的緊密性。如何正確打方向盤顛簸及越野路段握法及注意事項當遇到坑洼路段或越野路面時，手與方向盤的握法需要微調(diào)一下，微調(diào)位置就是拇指，應將上手拇指貼放在方向盤的環(huán)上。這楊做的好處是避免拇指受傷害，因為當在坑洼顛簸路面行駛時，車輛會因受力過大從而導致方向盤隨之反向轉(zhuǎn)動，如果這時拇指處于方向盤環(huán)的內(nèi)側(cè)，或是空擋處，是很容易受到傷害的。那些常見且不合理的握法1、10點4點式10點、4點最大弊端是一側(cè)轉(zhuǎn)向不足，無法做到左右轉(zhuǎn)向都均衡。簡單說，9點3點握法可以做到左右各180度的方向盤旋轉(zhuǎn)，而10點4點的握法右側(cè)轉(zhuǎn)向只能到達160度，相差30度，安全隱患絕對存在!2、10點2點式該握法會經(jīng)常出現(xiàn)在女司機身上，因為對駕駛生疏的原因，這樣握法在雙手與方向盤緊密的同時有助于和身體前探結(jié)合。但更致命的弊端是，正常的轉(zhuǎn)向都無法做到足夠的滿足，更何況是在緊急情況下了，所以一定要改掉這個握法慣。3、7點5點式該握法一般出現(xiàn)在路況較好城市和高速公路，由于這樣短距離的握法可以緩解胳膊疲勞，單危險性極大，不但無法滿足轉(zhuǎn)向，就連雙手與方向盤最基礎(chǔ)的貼合都得不到保證。所以這種大意的握法也是要杜絕的。4、單手握法式老司機自認為技術(shù)過硬了，覺得單手扶把可以完全掌握好車輛的行駛方向，同時另一手可以休息，或是抽根煙什么的。但有沒有想到過，一旦緊急制動需要控制車輛方向時，另一手能跟的上嗎?到時車輛失控的情況就會發(fā)生。5、搭扶握法式同樣是為緩解疲憊，會有許多人將雙手搭在方向盤橫幅的位置，只靠手掌握著方向。這樣當遇到緊急轉(zhuǎn)向時雙手會下意識移到方向盤外環(huán)上，從時間上看延長了危險系數(shù)，如果不移動，不但完成不了有效的轉(zhuǎn)向，而且雙手的位置是在氣囊上，一旦彈出手腕就會骨折。轉(zhuǎn)彎時方向盤的正確打法當行駛途中當車輛需要大于180度的轉(zhuǎn)彎時，此時不同手法轉(zhuǎn)動方向盤的手法是有區(qū)別的。雖然，不同的慣性握法基本上會很好的掌握轉(zhuǎn)彎時力度，但弊端和危險性是潛伏存在的。以右轉(zhuǎn)為例，正確的轉(zhuǎn)動方式為，右手3點位向打輪，左手在9點位順勢往下拉，當兩只手臂即將交叉時，右手松開并握向6點左右位置，待左手推動方向盤過180度時，右手回握到3點位置。該握法轉(zhuǎn)彎穩(wěn)健且單次轉(zhuǎn)向角度最大，轉(zhuǎn)向速度也快，遇到突發(fā)情況回輪更有把握。方向盤轉(zhuǎn)彎時的正確手法是建立在雙手9點、3點式握法之上，在前面講解該握法時提到過，這種握法最大的優(yōu)勢在于左右轉(zhuǎn)向?qū)ΨQ且對等，不管轉(zhuǎn)向哪一方都吃虧，可以達到單向最大角度轉(zhuǎn)向。幾種不合理的方向盤的打法掏輪式手法這種轉(zhuǎn)彎式動作常出現(xiàn)大方盤的車上，比如大公交和大卡車，有點是在方向盤轉(zhuǎn)向助力比較差的情況下省力。而當這個方法用在有轉(zhuǎn)向助力的家用轎車時會更便捷，單缺點是，如果當左手掏輪時遇突發(fā)情況，方向盤很難迅速回正，且有打傷手臂的情況，所以掏輪式手法不可取。單手搓把式老司機在倒車時用的比較多，因為那會在駕校學習大車的時候，教練都是這么指導倒車入位的，但是這種手法無論是轉(zhuǎn)彎還是倒車都存在弊端。如果單手搓把遇到路面不時，一直手是很難穩(wěn)住方向盤的，此外，如果手上有汗，也會導致手滑現(xiàn)象出現(xiàn)，是存在一定危險性的。拽把式手法在新手或是女司機身上時有出現(xiàn)。一般對轉(zhuǎn)彎不是很有把握，會覺得這樣一點點的拽穩(wěn)妥，但其實是很危險的，不但無法保證轉(zhuǎn)彎時方向盤的穩(wěn)定性，而且在遇到掉頭彎時，這樣的手法是很難控制好車輛轉(zhuǎn)向性的所以一定要杜絕。偷懶式轉(zhuǎn)彎手法就是當車輛在轉(zhuǎn)完后，手不動地方，方向盤會自動且均勻的回正方向。這個動作不是不可取，但前提是一定要足夠確認轉(zhuǎn)彎時車況和路況很好，而且手不能離開方向盤，因為一旦遇路面不或者突然有其它車輛干擾，車輪會瞬間失控，很容易造成躲閃不及。駕考科目二打方向盤技巧1、倒車入庫時利用后視鏡來觀察,如果車身不正的話，要不斷查看左右兩邊的后視鏡，車身離控制線距離哪邊大，方向就往哪打。即哪邊寬往哪邊打。過程中還要注意是微調(diào)，角度不要太大，一般半圈最合適，最后注意，車身正了就要回方向。2、直角轉(zhuǎn)彎和側(cè)方停車時這兩個項目方向盤的打法相對其他來說都比較簡單，但一定一定要注意控制速度，打方向盤要有預見性，看點要準確，到點就打方向盤，速度要快、打方向的力度要狠。3、曲線行駛時曲線行駛?cè)绻�不想壓線，打方向盤的時機很重要，所以找到相關(guān)的點位很關(guān)鍵，在此過程注意微調(diào)方向，以適應彎道變化。不時掃看左右后視鏡，觀察車輪是否壓線，希望學員注意的是曲線行駛速度要慢，即使點位過了，也能調(diào)整。4、坡道起步時首先離合器控制要好，速度要慢，這樣可以更好的去對邊線。在上坡時注意看右后視鏡，觀察車身和邊線距離變化，如果距離發(fā)生改變就要適當修正方向盤，注意不能壓線。