“太原”

日公布的《山西省"十三五"綜合交通運輸體系規劃》提出，以鐵路、高速公路為骨干，與民航、水路共同組成覆蓋全省的綜合交通網絡。

1鐵路

快速鐵路覆蓋所有設區城市

到2020年，我省力爭鐵路運營里程達到6400公里，其中高速客運鐵路運營里程力爭達到1300公里。

涉及我市的鐵路重點項目：

快速客運鐵路方面，建成太原至長治至晉城至焦作客專（這條重要通道將加強山西與中原經濟區的聯系，太原到鄭州將縮短兩小時）；

地方和城際鐵路方面，加快推進太原至榆次城際鐵路等。（此項工程有助于加速太榆同城華）

2公路

實現"縣縣通高速"

我省將加快國家高速公路、高速公路出省通道及地方高速公路建設，“三縱十二橫十二環”高速公路網全部建成，高速公路通車里程達到7258公里，實現“縣縣通高速”，建成33個高速出省口。涉及我市的公路重點項目：建設太原二環高速東環段（范莊-龍白）、太原二環高速北環段（山根底-范莊）、太原二環高速西環段（西莊-夏家營）等。

3民航

150公里內享受到航空服務

到2020年，省內運輸機場覆蓋省內所有縣城及人口10萬以上的城鎮，在直線距離 150公里內能夠享受到航空服務。

其中，涉及太原的有：

運輸機場方面，完成太原機場飛行區改擴建，研究啟動太原機場三號航站樓；

通用機場方面，推進太原堯城、太原陽曲通用機場建設等。

4水路

建設客運100噸級泊位20個

我省將建設黃河老牛灣至龍口段（山西段）、黃河小浪底庫區老鴉石至三門峽庫區（山西段）和汾河二庫航運工程，建設總里程 125公里。

5城市公共交通

設區市中心城區公交站點500米全覆蓋。

6綜合交通樞紐

零距離換乘和無縫化銜接

我省將加快綜合交通樞紐規劃，以綜合交通樞紐，協調樞紐與通道的發展。形成城市內外和不同方式之間便捷、安全、順暢換乘，提高綜合客運樞紐的一體化水和集散效率。

原人，未來的生活將會越來越方便！

“其他城市”

8月31日，記者從省政府獲悉，《山西省“十三五”綜合交通運輸體系規劃》出臺。“十三五”期間，我省交通基礎設施建設在繼續推進國家干線鐵路、高速公路和支線機場建設的基礎上，將地方和城際鐵路、普通國道省道縣鄉道改造和通用機場建設作為建設重點。

到2020年快速鐵路將覆蓋所有設區市“十三五”期間，我省將大力發展高速客運鐵路，計劃建成大同至張家口、太原至長治至晉城至焦作等高速鐵路項目，加快建設原至大同、忻州至保定等高速鐵路。通過新線建設與既有線改造相結合，擴大快速鐵路客運服務覆蓋范圍，形成快速客運網，快速鐵路運輸服務覆蓋所有設區城市。有序建設蒙西至華中地區煤運通道、和順至邢臺等鐵路項目。

列入“十三五”期間我省鐵路重點項目的有：快速客運鐵路方面，將建成大同至張家口、太原至長治至晉城至焦作客專，加快推進原至大同、忻州至五臺山至保定客專，研究建設大同至烏蘭察布、運城至三門峽鐵路。貨運通道方面，將建成蒙西至華中地區煤運通道，完成和順至邢臺、陽涉鐵路電化改造、京原鐵路擴能改造、南同蒲鐵路侯馬至風陵渡（華山）段電化改造項目，研究建設太焦鐵路修文至長治北段擴能改造、太原至和順鐵路、中南鐵路石樓至陽泉曲聯絡線項目。地方和城際鐵路方面。將建成陽泉北至大寨鐵路，加快推進太原至榆次城際鐵路，研究河津西至管頭、馮家川至孫家溝、陽泉曲至雙池、交口至石樓、臺頭至龍華山至蒲縣、武鄉至沁縣、長子南至嘉峰鐵路。

實現“縣縣通高速” 建成33個高速出省口

到2020年，我省公路通車里程達到15萬公里，公路密度達到95公里/百方公里。

未來，我省將加快國家高速公路、高速公路出省通道及地方高速公路建設， 到2020年，“三縱十二橫十二環”高速公路網全部建成，高速公路通車里程達到7258公里，實現“縣縣通高速”，建成33個高速出省口。

新建國省干線130公里，升級改造國省干線1647公里。普通干線公路里程達到15700公里，其中二級以上公路12628公里，占普通干線總里程的80%，普通國道連通所有縣，普通干線連通60%以上的鄉鎮。實施縣鄉道改造5000公里，農村公路安全隱患治理5000公里，危橋改造999座，農村公路達到12.6萬公里，具備條件的建制村通硬化路、通客車“全覆蓋”。

“十三五”期間國家高速公路項目包括：建設北京至烏魯木齊國家高速公路山西段、青蘭高速長治至臨汾段、青蘭高速黎城（冀晉界）至長治段改擴建工程、霍永高速公路永和至永和關段、運城至靈寶高速公路運寶黃河大橋、右玉至魯、神池至岢嵐、臨猗黃河大橋及引線工程、朔城至神池、離石至隰縣、隰縣至吉縣、黎城至霍州高速公路。

地方高速公路項目包括：建設晉蒙黃河大橋、太原二環高速東環段（范莊?龍白）、陽城至蟒河、太原二環高速北環段（山根底?范莊）、繁峙至五臺、應縣至繁峙、聞垣高速古城聯絡線（華峰?古城）、太原二環高速西環段（西莊?夏家營）、安澤至沁水、朔州東北環、汾陽至石樓、陽城至運城、古縣至翼城、洪洞至大寧、昔陽（晉冀界）至榆次東陽、陸三門峽公鐵黃河大橋及連接線、靜樂豐潤至興縣黑峪口（晉陜界）、祁縣至離石、天大高速公路大同聯絡線（古店至王官屯）、風陵渡黃河大橋及連接線、大同繞城高速公路陳莊至肥村段。

啟動太原機場三號航站樓、晉城機場建設民航方面，到2020年，省內運輸機場要覆蓋省內所有縣城及人口10萬以上的城鎮，在直線距離150公里內能夠享受到航空服務。未來，我省將規劃建設運輸機場通用航空保障功能區和直升機場，適度調整通用機場布局，構建完善省內通用機場網絡體系，滿足農林航空、航空測繪、應急救援、搶險救災、公務出行、觀光旅游等需求。

“十三五”期間運輸機場項目有：完成太原機場飛行區改擴建、長治機場飛行區改擴建、長治機場航站區改擴建，實施大同機場飛行區改造、大同機場口岸建設、呂梁機場通用機坪建設、運城機場飛行區改擴建、臨汾機場飛行區改擴建，加快推進朔州機場建設，研究啟動太原機場三號航站樓、晉城機場建設。

通用機場項目有：加快推進太原堯城、太原陽曲、大同靈丘、大同陽高、晉中介休青云、陽泉盂縣、臨汾壺口、臨汾永和、運城絳縣、忻州繁峙滹源、晉城澤州、晉城陽城通用機場建設和大同航空運動學校遷建、長治航空運動學校基地機場改擴建。

水路方面，將建設黃河老牛灣至龍口段（山西段）、黃河小浪底庫區老鴉石至三門峽庫區（山西段）和汾河二庫航運工程，建設總里程125公里。建設重點水域客運100噸級泊位20個。

研究建設大同城市輕軌項目城市公共交通方面，到2020年，要基本確立城市公共交通在城市交通中的主體地位，實施公共交通優先發展戰略，較好地滿足社會公眾基本出行需求。到“十三五”末，要初步形成以城市公交、城鎮客運、鎮村公交為主體，其他客運方式為補充的城鄉客運體系。11個設區市實現中心城區公交站點500米全覆蓋；具備條件的建制村通客運班車。

今后，舊城改造和新城開發必須堅持交通基礎設施同步規劃和建設，發揮大容量公共交通在引導城市功能布局、土地綜合開發和利用等方面的作用。統籌規劃，優化城市道路網結構，改善城市交通微循環。有效引導機動車的合理使用，推進公共自行車、步行等交通系統建設，方便換乘，倡導綠色出行。

城市軌道交通建設方面，將建成太原城市軌道交通2號線一期工程，實施太原城市軌道交通1號線、3號線項目，研究建設大同城市輕軌項目。

綜合交通樞紐建設方面，將依托客運樞紐，加強干線鐵路、城際軌道、干線公路、機場等與城市軌道交通、地面公共交通、私人交通等的有機銜接。

今后，我省將拓寬投融資渠道，探索建立利用市場機制籌集資金和合理使用存量資產的新機制。全面深化鐵路投融資體制改革,研究設立鐵路發展基金，充分發揮各方面積極性,鼓勵采用PPP等方式，多渠道、多元化籌措資金，破解鐵路建設資金瓶頸。打破交通基礎設施建設政府投資的格局，完善多渠道、多層次、多元化投融資模式，發揮市場在配置資源方面的決定性作用，破解制約鐵路、公路、城市軌道交通、民航機場等交通基礎設施建設發展的資金約束。

基本完成現有棚戶區改造

“十三五”期間，我省將開工改造包括城市危房、城中村在內的各類棚戶區36.9萬戶，基本完成現有棚戶區改造。完成農村危房改造任務32.11萬戶。通過實物配租和租賃補貼對城鎮低收入住房保障對象實現應保盡保。

目前，我省房地產市場穩健康發展，住房供需基本衡，未來，將合理布局我省房地產供應結構，優化空間布局，提升居住品質，住宅建設模式實現轉型升級。房地產開發投資8000億元，商品房竣工面積1.1億方米，城鎮新建住房面積累計達18600-21230萬方米。到2020年，城鎮居民人均住房面積達38方米。

在住房公積金制度促進消費方面，到2020年，城鎮在職職工住房公積金覆蓋率保持在80%以上，住房公積金實繳職工達446萬人，繳存總額達2915億元，個人住房貸款總額達960億元，個人住房貸款率提高至80%。

城市公共供水普及率達99%“十三五”期間，我省城鎮市政基礎設施將進一步完善。到2020年，城市公共供水普及率達99%，城市（含縣城）達99%，城市供水水質達標率達96%；城市污水處理率達95%，城市（含縣城）達90%，城市再生水利用率達25%以上，設區城市污泥無害化處置率達90%；城市生活垃圾無害化處置率達98%，城市（含縣城）達88%，力爭將垃圾回收利用率提高到35%以上，城市道路機械化清掃率達75%；城市集中供熱普及率達94.5%，城市（含縣城）達90.8%；城市燃氣普及率達98%，城市（含縣城）達93.5%。城市建成區均路網密度提高到8公里/方公里，城市（含縣城）人均道路面積達15.4方米。建成一批地下綜合管廊并投入運營，管線安全水和防災抗災能力明顯提升。

在節水型城市建設、城市黑臭水體整治方面，到2020年，全部設區城市達到國家節水型城市標準要求。通過海綿城市建設，將70%的降雨就地消納和利用，城市建成區20%以上的用地達到目標要求。城市建成區黑臭水體控制在10%以內。

市城市基本達到省級園林城市標準

生態建城，將提升城鎮品位。根據規劃，到2020年,城市建成區綠化覆蓋率達41.5%，城市（含縣城）達40.4%；城市人均公園綠地面積達13方米，城市（含縣城）達12.5方米。力爭25個市、縣達到園林城市（縣城）標準，其中設市城市基本達到省級園林城市標準。

規劃中，名城名鎮名村和風景名勝區將得到更加科學的發展與保護。健全歷史文化名城、街區保護規章制度，完成歷史建筑建檔掛牌工作。每年選擇有5個以上條件的古村鎮，開展6處以上歷史院落的維修，或進行歷史街巷及周邊環境整治。新設立5個左右的風景名勝區，完善國家級風景名勝區監管信息系統網絡臺管理。

爭取300個村落列入中國傳統村落名錄根據規劃，農村人居環境將得到明顯改善。到2020年，全省90%的村莊生活垃圾得到有效處理，村莊環境干凈、整潔。全國重點鎮公共供水普及率達85%以上，有條件的鄉鎮天然氣管網延伸到鄉村，村內道路硬化水進一步提高，全國重點鎮污水處理率達70%，污水處理設施基本實現全覆蓋。建成一批小城鎮和宜居村莊、綠色村莊。

到2020年，全省所有縣（市）完成縣（市）域鄉村建設規劃編制或修編，提高村莊規劃覆蓋率，實現農房建設有管理、鄉村建設有安排。到2020年，爭取300個村落列入中國傳統村落名錄，創新傳統村落支持政策和保護管理體制，做好傳統村落保護項目實施監管工作，增強傳統村落保護發展綜合能力。