原定500個競拍名額只有145人報名參與市民：被“土豪”嚇壞了

中央和國家機關公車改革取消車輛第二批第二場拍賣會今日將在花鄉(xiāng)開拍。相比上一場600個競拍名額迅速滿額的情況，此次500個名額的報名環(huán)節(jié)截至昨日下午4時人數(shù)也未突破150人。昨日下午北京青年報記者從花鄉(xiāng)拍賣公司獲悉，由于報名人數(shù)還未滿額，尚有報名意愿的競拍者還可在拍賣當天上午繼續(xù)報名。

拍賣公司分析，此次報名人數(shù)較少一方面是因為競拍車輛本身的受關注程度不高，另外一方面也是上幾場拍賣會出現(xiàn)的不理性競價，客觀上讓部分競拍者打消了競拍的念頭。

預展現(xiàn)場人不多報名未滿150人

昨日下午2時許，北京青年報記者來到位于花鄉(xiāng)的北京市二手車交易市場，此次公車拍賣的預展現(xiàn)場顯得冷冷清清，只有不到20人還在現(xiàn)場驗看車輛。和之前的四次預展現(xiàn)場的人頭攢動相比，這次預展人氣明顯不高。往日里一群人圍在一輛“明星汽車”旁激烈討論的場景不復存在，最多也就是兩三個人同時圍著一輛車三言兩語地說上幾句。

在預展現(xiàn)場，122輛參與競拍的車輛引擎蓋都已打開，接受參觀者驗看。從河北來京的陳先生在預展現(xiàn)場看了看車，開始打電話和老家的人商量起來。最終，他還是決定不報名參加此次的競拍了。“這些車好多都是國一的標準，我就是拍了也開不回去，不能上牌，還是再等下一場吧。”他說。

相對于上一場拍賣，預展第一天便有417人報名，而第二天拍賣公司一開門沒多久便名額報滿的情況，截至昨日下午3時，根據(jù)北京市舊機動車交易市場的通報，競買資格僅受理了145名，剩余355個名額，這和前幾場公車拍賣預展沒結束名額就被一搶而空的情況截然相反。

按照此次的競拍公告，此次預展和接受報名的截止時間是20日下午4時。昨日下午4時30分，北青報記者從花鄉(xiāng)拍賣公司獲悉，報名人數(shù)還不足150人。在報名現(xiàn)場的工作人員表示，這可能是由于這兩天是工作日，報名的人數(shù)不多。“明天上午來報名的人可能就會多了，今天工作日人少。”工作人員說道。

記者在現(xiàn)場觀察的2個小時時間里，整個展覽場地加上保安的人數(shù)，也始終未突破50人。有參觀者笑言，參加了這幾次拍賣預展的現(xiàn)場，還是頭一回發(fā)現(xiàn)車比人多的場面。

同樣，和上一場拍賣公司還沒開門，競拍者就已經(jīng)排起長隊等待繳費報名相比，在此次競拍的報名處，前來報名的人員很少。昨日下午從2時到4時之間，最多也就是四五個人在排隊，而且大多數(shù)時間里基本上都是不用排隊就能直接辦理。

參觀者趨于理性提前車市詢價

在預展現(xiàn)場，一名男子告訴北青報記者，這是自己頭一次來參加競拍。他看中的是一輛2002年登記的奧迪車。對于競拍的出價，該男子表示，加個一兩萬就放棄，不一定非要拿到手。談及前幾次的競拍，這位先生表示：實在是被上次拍賣會上頻繁出價的“土豪”嚇壞了。

另一位競拍者說，他希望自己能買到年頭短點兒的車輛，不至于用一兩年就報廢。他告訴記者，之前去過新發(fā)地的拍賣現(xiàn)場，但因為價錢不合適，自己并沒有參加競拍。對于前幾場出現(xiàn)的高價競拍，男子覺得不少人在參加競拍時確實存在不理性加價的情況。“我這次競拍預想價格在10萬左右，因為我剛剛也去旁邊的二手車市場看了看，基本就是這個價，要是高了我肯定不要，還不如去市場里直接買。”他說。

在預展現(xiàn)場，一位有著十幾年駕齡的競拍者說，他此次打算以三四萬的價錢拍下一輛奧迪，雖然前幾次拍賣他沒有參加，但從媒體上也了解到一些情況。“加價一場比一場激烈，所以我有心理準備，太高就不要了。”男子說，他也建議公車拍賣除了設起拍價外，也應該設置一個封頂價格，“不然這些年代久、快報廢的老舊車拍客高價拍下，實在坑人”。

對于前幾場競拍中出現(xiàn)成交價高企的情況，一位報名者直言：“競拍者應該理性競拍，可不能因為氣氛一高、腦袋一熱就瞎拍啊!”

車輛競爭力不大上幾場成交價較高

通過統(tǒng)計此次競拍目錄的車輛情況，北青報記者發(fā)現(xiàn)，最終參與此次競拍的122輛車中，57輛為奧迪，帕薩特和塞芙羅均為16輛，此外還有10輛奇瑞，但是這些車大部分排放標準都是國一國二，國三國四的車型比較少。從起拍價格來看，僅就奧迪而言最低價格是登記時間為2000年的1.5萬，最高的為2008年登記的15.5萬，但普遍集中在2002年左右。

從車輛登記年限來看，大部分車輛的登記年限集中在2000年到2004年之間。和3月18日在新發(fā)地舉行的公車拍賣中最晚的登記時間2013年相比，此次最“年輕”的車輛登記時間也在2008年。

花鄉(xiāng)拍賣公司相關人士對記者分析認為，相對于上次新發(fā)地拍賣的車輛來看，此次參與競拍的車輛排放標準普遍都是國一、國二標準，即便是外遷也有諸多限制，因此對競拍者吸引力不是太大。“另外，這次拍賣的車輛不像上次新發(fā)地拍賣的車輛中，有不少外事車輛那么具有吸引力，所以目前報名的人數(shù)還不是很多。”工作人員說。

記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，兩輪公車拍賣的溢價率一路高漲，從第一場的71.17%到第二場的78%，一路飆升到第三場的140.65%，最終在3月18日第二輪首場更是高達150.6%。如此一路飆升的溢價率，讓不少原本打算競拍的人“望而卻步”。花鄉(xiāng)拍賣的工作人員也表示，上幾次拍賣中有些車輛的成交價確實太高，客觀上讓不少人放棄了參與公車拍賣。

針對目前報名人數(shù)還未滿額的情況，工作人員也表示，21日競拍當天上午將繼續(xù)開放報名，有意參與競拍的群眾還可以前往報名處繳費參與。

此外，記者了解到，第二輪第三場3月28日上午的亞市拍賣專場的拍賣目錄也將在3月23日公布，有意參與競拍者可以在23日當天獲知參與競拍的車輛詳情。