的高速，從收益回報(bào)來說，已經(jīng)達(dá)到一定的水，再加上現(xiàn)在廣深沿江高速也已經(jīng)通行，在這些條件下，(廣深高速)應(yīng)該考慮使價(jià)格更加公，所以代表提出的建議是符合實(shí)際情況的。

王榮說，省人大代表、深圳市市長許勤等多位深圳市領(lǐng)導(dǎo)簽名支持代表們要求廣深高速降價(jià)的行動(dòng)，這表示大家都支持這個(gè)建議。

代表感言

省人大代表林慧：

這件事提得我好疲憊

昨日，提到自己提了數(shù)年的這條路，林慧直言有些疲憊。她說，這么多代表都對(duì)這條路有意見，可是他們就是沒有明確的態(tài)度，很讓人失望。

“提了這么多年我都有些疲憊了，還因此而不是很開心，我們希望省人大常委會(huì)能夠重點(diǎn)督辦此事。這次我也是權(quán)衡再三，作為代表我們提一個(gè)什么樣的建議才能達(dá)到目的，才能讓這些事情真正徹底得到解決，所以我們也退了一步，沒有說讓它全免。”林慧表示，現(xiàn)在只要在網(wǎng)絡(luò)里搜索廣深高速，甚至能跳出“費(fèi)堅(jiān)強(qiáng)”，交通管理部門不能漠視此事。這兩天聯(lián)合了10個(gè)城市60多個(gè)代表來簽字聯(lián)名建議，當(dāng)中也包括像梅州、東莞、湛江等城市，“我要再簽下去，簽100個(gè)代表都沒有問題，我們簽字只是想引起省人大等的重視，引起省政府的關(guān)注。”

她說，長期以來，這件事“堵”在代表們的心頭，成為橫在政府與百姓之間的一條堵心路，廣深高速降價(jià)只需要一個(gè)理由，就是承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，讓利于百姓，也期待能盡快有較大進(jìn)展。

降價(jià)理由

服務(wù)設(shè)施不達(dá)標(biāo)卻是中國最賺錢高速

省人大代表林慧稱年年提而不決，很讓政府丟分

服務(wù)設(shè)施未達(dá)標(biāo)，路面嚴(yán)重破損

省人大代表林慧認(rèn)為，廣深高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不合理，嚴(yán)重忽略服務(wù)質(zhì)量水對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的影響。服務(wù)質(zhì)量水的高低應(yīng)是一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加油站和廁所應(yīng)該是作為高速路核定價(jià)格內(nèi)容之一。可是，廣深高速公路服務(wù)設(shè)施(服務(wù)區(qū)、加油站等)至今達(dá)不到國家規(guī)定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。盡管2011年開通了服務(wù)區(qū)，但仍然難以滿足過往司乘人員服務(wù)需求，有的路段由于管理和維護(hù)不當(dāng)，路面嚴(yán)重破損，嚴(yán)重影響行車速度甚至行車安全，但仍按照良好路面狀況標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，這是不合理的。

投資至2012年底已收回411億元

她表示，省交通運(yùn)輸廳提供的數(shù)據(jù)顯示，廣深高速公路自1997年正式通車營運(yùn)至2012年底累計(jì)收費(fèi)金額約411億元，投資商其實(shí)已賺得盆滿缽滿，早就收回成本了，把廣深高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降下來，那才是讓利于民。“相反，廣深高速‘費(fèi)堅(jiān)強(qiáng)’問題一天不解決，老百姓對(duì)廣東交通系統(tǒng)就不會(huì)真正滿意。”

廣深高速被稱為中國最賺錢的高速公路，其收費(fèi)一直