鐵路企業(yè)強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效個人心得體會范文一

在2017年中國鐵路總公司工作會議上，鐵路總公司黨組提出“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”將成為鐵路當(dāng)前及今后時期各項工作主題。這一主題也將鐵路奮力開創(chuàng)安全穩(wěn)定、改革發(fā)展新局面的決心和信心得到了最好的詮釋。

中國鐵路經(jīng)歷了晚清的起步艱難和民國的缺干少支，從艱苦創(chuàng)業(yè)締造人民鐵路到全面發(fā)展進(jìn)入高鐵時代，是中華民族的百年復(fù)興史。其中有我們國人的艱難探索，有我們的不屈奮斗，有我們的開拓創(chuàng)新。

但我們也必須承認(rèn)中國鐵路的發(fā)展當(dāng)前和今后很長時期將面對嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。速度的不斷提升也同時帶來的高鐵及旅客安全壓力加倍;路網(wǎng)建設(shè)的持續(xù)投入也將同時帶來效益壓力倍增;經(jīng)濟(jì)形勢的新常態(tài)也將同時帶來經(jīng)營困難重重;體制改革持續(xù)深入也將同時帶來穩(wěn)定工作考驗空前……中國鐵路在現(xiàn)代化企業(yè)改革發(fā)展中，需要面對和解決的挑戰(zhàn)有很多。對于鐵路來說，路在何方?怎么樣才能破繭而出，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會效益的雙豐收，走出一條可持續(xù)發(fā)展的道路。這是一個急需要解決的課題。而此次鐵路工作會議上，在總結(jié)過往成績的基礎(chǔ)，面對新形勢、新任務(wù)，用“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的“最強(qiáng)音”給出了答案。

常言說：萬丈高樓地起。再怎么強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)的重要性都不為過。特別對于鐵路這條“巨輪”來說，如何激流勇進(jìn)。首先肯定必須夯實以安全為主的基礎(chǔ)工作。鐵路在追求迅速發(fā)展的過程中，更要著眼基礎(chǔ)，抓基礎(chǔ)、強(qiáng)基本，重基層，切切實實把“地基”打好。這也就是為什么鐵路要構(gòu)建安全保障體系了。同時，堅持標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，完善管理制度和工作流程，這是讓一個企業(yè)的得到良好發(fā)展的必然因素。而鐵路的運營、管理、建設(shè)等基礎(chǔ)性工作中，標(biāo)準(zhǔn)化始終是他們一直堅持并需要持續(xù)堅持的。

當(dāng)然，“提質(zhì)增效”也是體現(xiàn)出了鐵路的企業(yè)屬性，效益始終是根本。但在經(jīng)濟(jì)形勢新常態(tài)下的鐵路早已經(jīng)不復(fù)往日“鐵老大”的運輸霸主地位了。鐵路與公路、航空等交通部門的市場競爭也是愈演愈烈。從鐵路年來的運輸效益來看，大宗貨物運輸受宏觀經(jīng)濟(jì)影響巨大，物流市場相對其他運輸方式相對死板，客運也面臨著種種挑戰(zhàn)。怎么樣才能創(chuàng)效?鐵總給出了一個影響企業(yè)發(fā)展根本的答案??質(zhì)量!鐵路需要借助國家“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，著力深化運輸供給側(cè)改革，全面提升客貨服務(wù)質(zhì)量來滿足市場需要，逐步實現(xiàn)運輸生產(chǎn)型向運輸物流型企業(yè)的轉(zhuǎn)變，在提高發(fā)展質(zhì)量中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。“提質(zhì)”了，實現(xiàn)“增效”的目標(biāo)當(dāng)然是水到渠成。

對于鐵路發(fā)展來說“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”是實現(xiàn)“提質(zhì)增效”的必由之路，而“提質(zhì)增效”了才能進(jìn)一步“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”。筆者也堅信，只要方向?qū)α耍瑢τ阼F路來說，一定可以在深化企業(yè)改革發(fā)展的道理上春華秋實，大有可為!

鐵路企業(yè)強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效個人心得體會范文二

“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”是今年鐵路總公司提出的工作主題，作為一個在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中有著舉足輕重地位和作用的行業(yè)，其一舉一動與民眾的工作生活息息相關(guān)。

3月7日，局黨委召開“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動動員暨春運宣傳工作總結(jié)電視電話會議，總結(jié)今年春運宣傳工作，動員部署“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動。局黨委副書記王新文參加會議并講話。

局黨委、路局高度重視“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動，在前期周密謀劃、積極籌備的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確思路、細(xì)化方案，研究制定了全局開展“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動的方案并下發(fā)通知。局黨委書記王曉州多次全面深入解讀了“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題的內(nèi)涵，要求以“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”是一種理念、基本方法、工作作風(fēng)、精神狀態(tài)的新認(rèn)識，推動路局改革發(fā)展新實踐。

就進(jìn)一步開展好主題教育活動，會議要求，要深刻認(rèn)識堅持“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題是對中央穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)的最好貫徹落實，是立足鐵路改革發(fā)展環(huán)境和條件、解決當(dāng)前存在困難和問題的出路所在，是路局完成改革發(fā)展、實現(xiàn)西南鐵路現(xiàn)代化、向全路“第一梯隊”進(jìn)軍的必然，切實增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。

會議要求，要準(zhǔn)確把握開展主題教育活動的重點，高質(zhì)量組織宣講教育，突出活動主題，注重“四用四講”，用好各類讀物講出力度、用好新媒體講出廣度、用好專題宣講講出熱度、用好集中培訓(xùn)講出深度。要多層次進(jìn)行查擺討論，突出問題導(dǎo)向，強(qiáng)調(diào)“四查四有”，做到班組查擺有百字言、車間查擺有項目表、站段查擺有問題庫、處室查擺有計劃書。要全過程推進(jìn)崗位實踐，突出成果檢驗，堅持“四大四新”，以大思路促進(jìn)新理念，以大智慧激發(fā)新活力，以大攻關(guān)探索新方法，以大舉措推動新發(fā)展。

會議強(qiáng)調(diào)，要借鑒經(jīng)驗抓住關(guān)鍵，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，為扎實推進(jìn)主題教育活動提供有力保障。各單位黨委書記要擔(dān)負(fù)起第一責(zé)任人職責(zé)，各業(yè)務(wù)部門給予專業(yè)指導(dǎo)和服務(wù)保證，工團(tuán)組織參與和協(xié)同開展，做到全局干部職工群眾全覆蓋，行政業(yè)務(wù)工作、黨群業(yè)務(wù)工作全覆蓋。要統(tǒng)籌運用好報刊網(wǎng)端，各級各類媒體統(tǒng)一開設(shè)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效，進(jìn)軍全路‘第一梯隊’”專欄，推動活動縱深式開展、高效率推進(jìn)。要把主題教育活動與安全、經(jīng)營、建設(shè)、改革、黨建等重點工作任務(wù)緊密結(jié)合、統(tǒng)籌推進(jìn)，使主題教育成為認(rèn)識再提高、措施再完善、工作再推進(jìn)的過程。

由于長期實行的低票價、低運價政策和年來持續(xù)加大建設(shè)投入，鐵路部門負(fù)債經(jīng)營是客觀事實。這里面既有自身負(fù)擔(dān)重的因素，也有承擔(dān)公益性運輸國家財政補貼沒有及時到位的原因。但歸根結(jié)底，要改善經(jīng)營狀況，還得從自身挖潛，通過強(qiáng)基提質(zhì)，實現(xiàn)效益增加和效率提升。鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需，也是經(jīng)濟(jì)大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現(xiàn)，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結(jié)束后，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的預(yù)期目標(biāo)一定能實現(xiàn)。