各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

我匯報*服務(wù)司開展“三嚴三實”專題教育活動的相關(guān)情況，請大家批評指正。

一、扎扎實實開展專題教育

部黨組部署開展“三嚴三實”專題教育活動以來，我司高度重視，行動迅速，研究制定了具體、系統(tǒng)實施方案，堅持從嚴從實開展專題教育，防止形式主義，推動專題學習教育扎實深入開展。

(一)周密制定方案。部黨組2月4日進行活動動員部署后，我司次日即召開支部會議傳達學習了中央和部黨組的要求，并研究制定實施方案。緊緊圍繞部黨組中心工作和建設(shè)“四個交通”大局，要求“處處有載體、事事有抓手”，堅持把解決行業(yè)發(fā)展中的難點難題作為活動載體，將改進提升綜合交通*服務(wù)、深化出租汽車行業(yè)改革、落實公交優(yōu)先發(fā)展政策、貨運車型標準化、*安全監(jiān)管、行業(yè)信息化、從業(yè)人員素質(zhì)提升等難點問題，作為“三嚴三實”活動推進解決的重點，緊抓不放，尋求突破。

(二)精心講好黨課。司主要負責同志率先垂范，以《踐行“三嚴三實”，改進提升服務(wù)，努力當好經(jīng)濟社會發(fā)展先行官》為主題，結(jié)合自身學習體會和思考，為全司黨員干部講了一堂生動的黨課，引導(dǎo)大家學習“三嚴三實”、踐行“三嚴三實”，對黨忠誠、個人干凈、敢于擔當，做到心中有黨不忘恩，心中有民不忘本，心中有責不懈怠，心中有戒不妄為，為“四個交通”建設(shè)增光添彩。

(三)深入學習交流。以黨小組為單位普遍開展集體學習和自學，對照谷文昌、焦裕祿等先進典型，確保學習教育入腦入心。利用2個半天時間開展全司干部“三嚴三實”大討論，讓大家談體會、談?wù)J識，對學習情況進行集中“亮相”展示，也是對學習效果進行檢查，促使大家用理論武裝頭腦，用心思考，尋找破解工作難題的方法和途徑。

(四)過好組織生活。堅持把“三嚴三實”學習教育與聯(lián)學共建相結(jié)合，與黨日、團日活動相結(jié)合。聯(lián)合東四郵局黨支部共同開展主題黨日活動，共同交流學習心得體會;與北京市交通委團支部、東四郵局團支部聯(lián)合舉辦“青年的責任與擔當”主題團日活動，結(jié)合“三嚴三實”學習教育，暢談運用互聯(lián)網(wǎng)思維改善、提升*和郵政服務(wù)。

(五)強化廉政教育。組織全體黨員到中央國家機關(guān)反腐倡廉法制教育基地參觀學習，深入學習《領(lǐng)導(dǎo)干部違紀違法典型案例警示錄》，切實增強黨員干部紀律觀念和規(guī)矩意識;落實廉政責任，堅持教育優(yōu)先、警示在前，支部負責同志堅持做到黨風廉政建設(shè)逢會必講、逢黨員干部必講、逢關(guān)鍵時間節(jié)點必講，促使全體干部職工始終繃緊廉潔自律之弦。

(六)加強制度建設(shè)。堅持從實際出發(fā)，努力探索建立規(guī)范高效的管理運行新機制，堅持用制度管權(quán)管事管人，保證權(quán)力正確運行，全面提高貫徹執(zhí)行“三嚴三實”科學化水。今年以來，發(fā)布了《關(guān)于加強*司會議管理工作的補充規(guī)定》、《關(guān)于規(guī)范司內(nèi)干部因公臨時出國(境)選派及審批管理的規(guī)定》、《關(guān)于進一步加強和改進出差管理的規(guī)定》等內(nèi)部管理文件，初步形成了以制度理司、按制度辦事、靠制度管人的良好局面，有力地推動了全司工作的持續(xù)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。

二、深入查擺“不嚴不實”問題

對照黨章等黨內(nèi)規(guī)章制度、黨的紀律和優(yōu)良傳統(tǒng)，以部黨組為榜樣，聯(lián)系司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、工作、生活和作風實際，認真查找“不嚴不實”的問題和具體表現(xiàn)，一條條梳理，一項項分析;同時，對部黨組查找的不嚴不實問題和具體表現(xiàn)，我們也主動對號入座。主要存在六大方面的問題。

(一)“嚴以修身”方面。理論學習不夠積極主動、刻苦自覺，特別是學習系列重要講話不夠系統(tǒng)全面，離深刻領(lǐng)會、學以致用還有差距;在世界觀、人生觀、價值觀這個總開關(guān)上，私心雜念還沒有徹底清除;黨性修養(yǎng)時松時緊，沒有把它作為一門終生必修課，一以貫之并持之以恒;品質(zhì)、道德情操還需要提高，與先進典型相比還有很大差距。

(二)“嚴以用權(quán)”方面。權(quán)為民所用的執(zhí)政觀念不夠牢固，在“權(quán)力為誰所用、為誰辦事”這個衡量黨性、區(qū)分公心與私心的根本問題的處理和把握上，有時擺脫不了人情世故的困擾;依法行政，以法治思維和法治方式行政的自覺性還需進一步加強。

(三)“嚴以律己”方面。黨員意識和組織紀律觀念仍需加強，上存在“大錯誤不犯，小錯誤難免”的想法;“四風”問題沒有徹底根治，監(jiān)督落實執(zhí)行中央八項規(guī)定還要在細微處著手。

(四)“謀事要實”方面。調(diào)查研究不夠深入細致，對實際情況了解掌握不細不全，甚至一知半解，導(dǎo)致制定的政策措施的針對性、操作性不強，執(zhí)行效果不太理想。比如在提高道路*行業(yè)安全水、減少重特大*安全生產(chǎn)事故，維護行業(yè)穩(wěn)定、解決出租汽車和道路客運行業(yè)罷運與信訪等方面，缺乏系統(tǒng)有效、管用的措施和辦法。

(五)“創(chuàng)業(yè)要實”方面。按照建設(shè)“四個交通”要求，推動道路*行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，提升*服務(wù)和監(jiān)管水，工作決心、工作力度不夠，有層層衰減現(xiàn)象，新常態(tài)下進一步提升綜合*服務(wù)能力、服務(wù)水的“牌”還不夠多，攻堅克難的精氣神還不夠強。

(六)“做人要實”方面。離“辦老實事、做老實人”的要求還有較大差距，形式主義、花拳繡腿、作風漂浮等不良風氣還不同程度地存在，鼓實勁、求實效的良好風氣還沒有完全養(yǎng)成。

上述問題的存在，證明中央部署開展“三嚴三實”專題教育非常及時和必要，我們要以實際行動，積極投入專題教育，深入剖析問題，真心誠意接受批評，使作風建設(shè)更上一層樓，真正用“三嚴三實”的要求打造“信念堅定、為民服務(wù)、勤政務(wù)實、敢于擔當、清正廉潔”干部隊伍，擔當起建設(shè)現(xiàn)代交通*的偉大事業(yè)。

三、以“三嚴三實”工作作風謀事創(chuàng)業(yè)

我司堅持發(fā)揚黨的群眾路線教育實踐活動的優(yōu)良傳統(tǒng)，堅持學習教育和業(yè)務(wù)工作相結(jié)合，對查找出的問題，按照“三嚴三實”要求，堅持邊學邊查邊改，從三個方面見行動、求實效。

(一)在便民利民上求實效。按照“嚴以用權(quán)，轉(zhuǎn)變職能，轉(zhuǎn)變作風，服務(wù)大局，服務(wù)基層”的思路，扎實開展便民利民工作。一是承辦實事取得明顯進展。重點區(qū)域一卡通互聯(lián)互通方面，印發(fā)了《關(guān)于促進交通一卡通行業(yè)健康發(fā)展加快實現(xiàn)互聯(lián)互通的指導(dǎo)意見》，編制出臺了《公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范》;積極指導(dǎo)重點區(qū)域率先互聯(lián)互通，今年2月1日起，xx公交在xx省內(nèi)互通的基礎(chǔ)上順利實現(xiàn)了與香港、澳門的互聯(lián)互通。城鄉(xiāng)客運村村通方面，正式印發(fā)了《加快推進農(nóng)村客運發(fā)展有關(guān)事項的通知》，建立農(nóng)村客運通達情況月報制度，并赴寧夏等地開展專項調(diào)查，確保實現(xiàn)年底全國新增客車通車建制村2000個的目標。二是積極回應(yīng)關(guān)切，主動便民利民。針對行業(yè)反映激烈的從業(yè)人員管理問題，我們啟動實施從業(yè)人員素質(zhì)提升工程，發(fā)布了《交通*部辦公廳關(guān)于進一步規(guī)范道路*從業(yè)人員管理和服務(wù)有關(guān)事項的通知》，從誠信考核、繼續(xù)教育、考試申請和證件管理等方面對相關(guān)事項予以明確，為3000萬從業(yè)人員減負增效;加快制定《汽車維修技術(shù)信息公開實施管理辦法》，打破維修技術(shù)壟斷，讓老百姓修車不再難;推進駕駛員培訓制度改革，實施“培考分離”，讓老百姓學車更容易。

(二)在破解難題上求實效。當前我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，改革進入深水區(qū)，工作難度、復(fù)雜程度前所未有。我們堅持創(chuàng)新驅(qū)動，以改革的精神推動解決長期積淀的矛盾和問題。一是全力深化出租汽車行業(yè)改革，力爭從根本上解決行業(yè)穩(wěn)定問題。貫徹落實*和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的指示批示精神，在部黨組和傳堂部長直接領(lǐng)導(dǎo)下，抓緊制訂出租汽車行業(yè)發(fā)展改革的指導(dǎo)意見和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法，將在進一步修改完善并報國務(wù)院審議后出臺。二是積極推進貨運車型標準化工作，打造綜合*服務(wù)升級版。抓住我部“擬訂經(jīng)營性機動車營運安全標準”新職能，敢于擔當、主動作為，建立與公安、工信、質(zhì)檢等部門的會商機制，制定了《貨運車輛車型標準化工作方案》，力爭用五年時間，基本建立科學合理的貨運車型標準體系和高效聯(lián)動的管理機制，實現(xiàn)行業(yè)裝備、安全運營、節(jié)能減排、服務(wù)質(zhì)量的全面提升。三是全面加強道路*安全生產(chǎn)管理，為經(jīng)濟社會發(fā)展保駕護航。會同相關(guān)部門，認真分析道路*安全生產(chǎn)形勢，部署實施“道路*安年”，嚴厲打擊客運車輛非法改裝和非法營運，深入開展安全隱患排查，切實加強特殊路段客運車輛安全管控，全面開展安全宣誓和安全帶佩戴專項行動，持續(xù)強化物流安全管理，促進安全管理理念落地生根。

(三)在加快發(fā)展上求實效。以強烈的責任感和使命感，銘記發(fā)展先行官的歷史使命，以“三嚴三實”的要求推動重點工作及政策措施落實，加快推進行業(yè)發(fā)展。一是綜合*服務(wù)工作有序推進。堅持在大部門體制下思考謀劃工作，做好頂層設(shè)計，初步編制完成了《綜合*服務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，制定出臺了《xx城鄉(xiāng)客運一體化改革試點方案》，積極開展綜合*服務(wù)示范城市和多式聯(lián)運示范工程創(chuàng)建工作，制訂了《京津冀綜合*服務(wù)示范區(qū)建設(shè)方案》。二是公交優(yōu)先發(fā)展政策進一步落實。深化公交都市創(chuàng)建，穩(wěn)步開展公交智能化建設(shè)，印發(fā)《關(guān)于加快推進新能源汽車在交通*行業(yè)推廣應(yīng)用的實施意見》，推動落實油補、公交用地綜合開發(fā)政策。推進農(nóng)村客運發(fā)展，支持長途客運接駁*聯(lián)盟，加快推進長途客運轉(zhuǎn)型升級。三是貨運轉(zhuǎn)型升級進一步加快。深入推進甩掛*試點工作，會同相關(guān)部門下發(fā)了《關(guān)于協(xié)同推進農(nóng)村物流健康發(fā)展、加快服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的若干意見》，擬用五年時間推動建立農(nóng)村物流發(fā)展機制。適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求，研究推進無車承運人發(fā)展工作。指導(dǎo)制定《福建潭與臺灣地區(qū)間道路貨物*暫行管理辦法》，促進互聯(lián)互通。交通*促進內(nèi)貿(mào)流通體制改革與發(fā)展有關(guān)工作得到xx副總理批示肯定。四是深入推進信息化工作。順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”大勢，以“移動互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，在新常態(tài)下改進提升綜合*服務(wù)”為主題，舉辦了*服務(wù)廳局長研討班，在行業(yè)內(nèi)引起強烈反響。加強*服務(wù)信息化頂層設(shè)計，召開現(xiàn)場會部署了當前及今后一個時期*服務(wù)信息化重點任務(wù)。實施全國運政聯(lián)網(wǎng)工作，印發(fā)了《關(guān)于開展全國道路運政管理信息系統(tǒng)互聯(lián)互通工作的通知》，目前已有9個省份與部級系統(tǒng)開展了聯(lián)調(diào)聯(lián)試。重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)作用日益凸顯，客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)工作有序推進，12328服務(wù)監(jiān)督電話系統(tǒng)運營穩(wěn)定，這些都為行業(yè)治理能力和公共服務(wù)能力提升發(fā)揮了積極作用。

作風建設(shè)只有進行時，提升*服務(wù)永無止境。我們將在部黨組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以“四個全面”為統(tǒng)領(lǐng)，自覺踐行“三嚴三實”，砥礪奮進，務(wù)實進取，不斷推動作風建設(shè)取得新成效，不斷開創(chuàng)*服務(wù)改革發(fā)展新局面，為加快發(fā)展“四個交通”、全面建成小康社會提供更高水的*服務(wù)保障!