大家好！

很榮幸的作為公司先進個人代表作這次發言，我叫*，現任*車間工段長，XX月，我大學畢業后來到*公司上班，XX月被安排到*，XX月又被安排到*工作。

熙到公司時正值建設時期，由于不怕吃苦、勤于學習被領導委以重任，并有幸作為公司一批員工去*廠學習，在*廠學習期間，我善于發現、思考和解決問題，通過和老師傅們交流，在*廠學習期間僅用兩個月的時間便掌握了整個生產工藝流程。XX月我們的公司面臨投產，便回到*車間擔任工序的主操，把在*廠學到的知識應用于實際工作中。相繼參與了一線到五線的試車工作，并且都一次性試車成功。

XX月日，張總看到國內和國際嚴峻的形勢，我們上*生產項目。*項目在有色金屬界以流程長、工藝復雜、壓力高、溫度高而令人談之色變。在公司作為一名優秀的主操我被調入*車間工作，于XX月被公司領導派往河南*廠學習操作工藝，月學成歸來，便挑起*車間三班代班長的重任。針對班組操作工對新設備不熟悉、工藝管道不了解的情況，我將自己在*廠學到的生產經驗傳授給大家，并組織班組成員學習安全，設備等方面的知識，定期組織考試，以考代學。

“只有不斷學習，才能不停的進步”我經常這樣告誡自己，也常拿這句話和班組的操作工勉。通過自己的努力XX月，我以優異的表現被領導任命為*車間的工段長，并作為車間的技術骨干被抽調到試車小組，在試車現場，努力學習新設備、新流程、查隱患，并帶領大家進行全面整治和治理。針對現場實際情況我和*主任一起起草編寫出操作規程、試車方案，針對停電、停汽、孔板脫落等事故，我們又編寫出操作工如何操作并快速處理的事故預案，為一組生產線XX月日的安全順利試車提供了保障，在公司和廠部的正確領導下、在車間的正確組織下，我們車間二線、三線、四線、五線分別于XX月日、月日、月日、月日一次性試車成功。

“要求別人干什么，自己先要撲下身子去干”。我也常常對車間的班長和主操說這句話。盡管每天都要面對廠房內高速運轉的設備，但我從來沒有厭倦過，泵房、主控室、緊張忙碌的搶修現場……隨處都能看到我的身影。記得我們車間一線.管道斷裂搶險事件，那是一個讓人無法忘記的夜晚。:分一聲巨響劃破天空，當時我和*主任值班，聽到響聲我們兩人很快到了現場，隨即通知廠長、生產科、電氣等各單位負責人，值班領導也紛紛趕赴現場，中班的運行人員不顧疲勞自發返回事發現場。李總聽到這一消息，更是心急如焚，立即從家里趕到了現場。在一時間形成了一個多人的突發事件應急隊。當時車間周邊霧氣沖天，到處是噴出的蒸汽、料漿，聲音震耳欲聾。在這樣極其危險的環境下，搶險又談何容易？當時就遇到幾個困難。

一：噴出的蒸汽以及料漿溫度達℃，壓力達公斤。此處泄漏的蒸汽最大、聲音也最強，根本不可能去直接堵漏，開始也無法判斷到底是哪里發生了泄漏，唯一的辦法就是隔離加熱罐，關加熱蒸氣閥門、開加熱罐閥撤料。

二：噴出的料漿直接威脅到全廠電路的暢通，肆虐的蒸汽、噴出的料漿直接襲擊在高壓線上，放電異常嚴重，不能維持運行，總降其它設備也均有不同程度放電，嚴重威脅全廠的安全運行。

三：蔚間液堿濃度為克/升的堿液、料漿和蒸汽隨著凜冽的西南風飄到米以外，條件艱苦，環境惡劣，有危及生命安全的危險，員工不可身。

然而，正是在這種惡劣情況下，我和我的同事們冒著生命危險，沖鋒在前，妥善處理事故。當時帶著當班班長、主操及副操穿上防護服沖上去關蒸汽加熱閥門，隔離加熱罐。正常檢修情況下好幾個人半個小時才能關閉的閥門，我們僅用多分鐘便將閥門關閉。關閉閥門以后全身已被汗水浸透，我的右耳朵被熱堿燒得通紅，我得同事的耳朵也被當時的巨響震的聽不清聲音。但我們只用清水沖洗了一下，便投入到后續搶險工作中。

最后僅用個多小時，便將事故處理完畢，沒有出現人員傷亡，沒有造成毀滅性的打擊。最終把事故消滅在萌芽狀態。

作為一名工段長，我在日常工作中以穩定流量為前提，以優化指標為重點，從抓指標入手，要求車間班組成員勤鉆研，多總結精細化工作。為保證溶出機組的安全運行，認真對待各項工藝環節，精心、準確操作，在現場管理中，嚴格執行定期工作制和點檢巡檢制度，要求員工規范作業，為溶出機組安全運行創造了條件。將技術改造作為車間班組管理的一項重要內容，多次組織開展了閥門操作、降低汽耗等多項技術攻關活動，使機組高效運行，繼四組連續運轉天后月日又實現了溶出一組管道化連續穩定運行天的歷史好成績，超過了運行天的同行業最好水,創造了世界運行周期的新紀錄

公司新的項目馬上就要投產，作為公司先進個人代表，我向集團領導保證：我們時刻響應公司的號召，無條件地服從公司的安排，到最需要的地方工作。總而言之就是一句話，奉獻公司、建設公司、熱愛公司。

謝謝大家！！