公安部交通管理局4月下發(fā)《關(guān)于增加交通違法行為代碼的通知》，增加了“駕駛排放不合格的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的”交通違法行為代碼“6063”。新的代碼自5月1日起啟用。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)巳缬羞`反，將處警告或者二十元以上二百元以下罰款。下面是公文小編整理的具體通知全文，歡迎閱讀!

關(guān)于增加交通違法行為代碼的通知

處罰代碼6063下月起實(shí)施

《通知》明確“駕駛排放不合格的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的”處罰代碼為6063，違反《中華人民共和國大氣污染防治法》第113條，處罰依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第90條。而《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。”

機(jī)動(dòng)車尾氣檢測造假有望得到遏制

環(huán)保部發(fā)布的《中國機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》顯示，汽車是污染物總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)超過90%，碳?xì)浠�合�?HC)和一氧化碳(CO)超過80%。隨著機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)快速增加，大氣環(huán)保形勢更加嚴(yán)峻，治理機(jī)動(dòng)車尾氣排放超標(biāo)已經(jīng)刻不容緩。

道路機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)有多種原因。比如車輛剛過免檢期，車主沒有意識(shí)到尾氣超標(biāo);車主明知車輛排放超標(biāo)，但采用造假的方法蒙混過關(guān)。《中國汽車報(bào)》記者實(shí)地走訪的過程中發(fā)現(xiàn)，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測造假不僅普遍，且造假手段五花八門，黃牛過檢、檢測線造假或者兩者結(jié)合的造假方法多達(dá)十幾種。尾氣檢測造假已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)鏈。

對此，南京市環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車污染防治專業(yè)委員會(huì)秘書長張國棟認(rèn)為，從源頭抓起才能斬?cái)嗪竺娴睦�益鏈。“要用價(jià)值導(dǎo)向的辦法杜絕機(jī)動(dòng)車尾氣檢測造假行為。車主是造假價(jià)值鏈的源頭，要讓車主不敢、不想、不愿去造假，后面的鏈條自然消失了。”他說。

張國棟進(jìn)一步指出，加強(qiáng)路檢是從源頭抓起斬?cái)鄼C(jī)動(dòng)車尾氣檢測造假產(chǎn)業(yè)鏈的最有效措施。然而根據(jù)現(xiàn)行《大氣污染防治法》，環(huán)保部門對于上路行駛車輛的超標(biāo)排放行為不具有處罰權(quán)。與此同時(shí)，由于車輛違章處罰系統(tǒng)中沒有排放超標(biāo)車輛處罰代碼，各地公安交管部門也難以處罰超標(biāo)車輛。這種矛盾導(dǎo)致超標(biāo)車輛長期逍遙行駛。

因此曾有環(huán)保部執(zhí)法人員稱，必須解決上述問題，讓公安交管部門能夠?qū)Τ瑯?biāo)上路行駛車輛實(shí)施嚴(yán)厲處罰，這是避免檢測造假的有效手段。

隨著公安部交通管理局的通知下發(fā)，這種矛盾終于被解決了，對排放不合格車輛上路行駛進(jìn)行處罰將有法可依。相信尾氣檢測造假行為也將得到有效遏制。

車主們也要注意啦!過了免檢期的車輛趕緊檢查一下，超標(biāo)了趕緊維修。