為了能夠快速的融入到某某單位的工作環(huán)境中去，為了能夠?qū)χ袊�民航事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，同時，也為了提升自己的綜合能力和職業(yè)素養(yǎng)，我將對今后在安技中心的工作進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃。具體說來，就是在重新認(rèn)識自我和對民航業(yè)、安技中心分析的基礎(chǔ)上，找到與自己、與中心最匹配的職業(yè)發(fā)展道路，確立自己今后的發(fā)展方向、職業(yè)目標(biāo)以及達(dá)到目標(biāo)所需的實施方案。

一、自我剖析

　　“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃首先要“知己”，即全面、深入、客觀的分析和了解自己�？梢杂脙删湓拋砀爬ㄎ易约海撼錾�于黃河邊一個普通的農(nóng)民家庭。艱苦的成長環(huán)境塑造了我勇于挑戰(zhàn)、堅忍不拔的堅強(qiáng)意志，純樸善良的父母教會了我誠實守信、與人為善的處世原則，十年高等教育的經(jīng)歷給予了我廣博深厚的知識積淀。

(一)愛好及個性

　　廣泛的個人興趣和業(yè)余愛好，如爬山、打球、唱歌、交友等，使我認(rèn)識和結(jié)交了眾多的朋友，接觸并融入了不同的“圈子”，從而培養(yǎng)了我活潑開朗、友善待人的個性特點和性格取向。漫長而豐富的學(xué)習(xí)歷程和實經(jīng)歷造就了我吃苦耐勞、鍥而不舍、永不退縮的堅強(qiáng)意志，養(yǎng)成了我仔細(xì)認(rèn)真、踏實、追求完滿的做事風(fēng)格。

(二)研究能力

　　學(xué)習(xí)努力，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，作風(fēng)踏實，科研能力較強(qiáng)，先后在《人民日報內(nèi)參》、《學(xué)習(xí)時報》、《上海經(jīng)濟(jì)研究》等期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，參與編寫《中國糧食發(fā)展報告》、《西方社會科學(xué)概覽》等叢書5本，執(zhí)筆《擴(kuò)大內(nèi)需與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整互動關(guān)系研究》、《21世紀(jì)初期中國糧食安全發(fā)展戰(zhàn)略與對策研究》等國家級課題7項，具備較強(qiáng)的研究能力和培養(yǎng)潛力。在注重經(jīng)濟(jì)學(xué)理論學(xué)習(xí)和研究的同時，廣泛涉獵多個學(xué)科領(lǐng)域，遴選大量經(jīng)典著作進(jìn)行閱讀，具有較寬的知識面和較高的理論素養(yǎng)。

(三)踐行能力

　　積極參加社會實踐，先后從事大學(xué)教學(xué)、編輯、翻譯、軟件測試和課題研究等工作，逐步形成了自己在工作中獨(dú)特的分析判斷能力、項目執(zhí)行中嫻熟的駕馭能力和組織管理能力，能夠獨(dú)自開展工作。

(四)外語及計算機(jī)能力

　　通過國家英語六級考試和北京市碩士研究生英語水等級考試，具有較強(qiáng)的聽、說、讀、寫、譯能力，能夠直接用外文文獻(xiàn)開展學(xué)術(shù)研究。同時，擅長計算機(jī)硬件的維護(hù)與修理，精通Fox Pro、C等計算機(jī)語言和Fox Base數(shù)據(jù)庫，能夠熟練使用Office、Photoshop、E-views、ERP、SPSS和SAS等辦公及統(tǒng)計軟件，計算機(jī)水較高。

　　以上四點分析的都是我的優(yōu)點和長處。我的缺點和不足主要在于工作經(jīng)歷、社會閱歷較少，缺乏實踐經(jīng)驗，對工作、社會理解還不夠深刻，這正是我今后要在某某單位加以學(xué)習(xí)、補(bǔ)充和完善的地方。

二、環(huán)境分析

　　在“知己”的基礎(chǔ)上還要“知彼”，即全面、客觀、正確地分析和了解自己將要從事的工組崗位、單位情況以及行業(yè)環(huán)境，這樣才能做出符合實際的職業(yè)規(guī)劃。結(jié)合應(yīng)聘的工作崗位，我認(rèn)為，要對民航行業(yè)的發(fā)展趨勢和某某單位的基本情況進(jìn)行全面而細(xì)致的分析。

(一)民航行業(yè)分析

　　今后一個時期，中國經(jīng)濟(jì)仍將保持高速增長的態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展必將拉動民航業(yè)的快速發(fā)展。同時，隨著民航體制改革的推進(jìn)，原被壓抑的體制和機(jī)制上的活力得到釋放，也將會推動民航業(yè)的快速發(fā)展。因此，可以預(yù)言，未來30年是我國民航行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的一個“黃金期”，必將給予從事民航事業(yè)的人以巨大歷史機(jī)遇與發(fā)展空間。

(二)某某單位分析

　　某某單位是民航總局直屬事業(yè)單位，以“立足科技創(chuàng)新，面向民航發(fā)展”為宗旨，以科研和技術(shù)支持為已任，以“提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，滿足用戶需要”為準(zhǔn)則，與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，為提高民用航空安全與經(jīng)濟(jì)管理水開展科學(xué)研究和開發(fā)創(chuàng)新，為民航總局履行行業(yè)管理職責(zé)提供技術(shù)支持，以及為民航業(yè)發(fā)展提供綜合服務(wù)。因此，某某單位在今后民航業(yè)快速發(fā)展的背景下，也將會得到巨大的發(fā)展。

三、目標(biāo)設(shè)定

　　本人十分認(rèn)同某某單位的宗旨和發(fā)展戰(zhàn)略，尤其是我應(yīng)聘的某某處室的研究崗位，是對整個民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、突出問題、戰(zhàn)略模式以及解決途徑和措施的宏觀研究，可以使我接觸和了解民航業(yè)各個方面、各個層次的矛盾與問題，使我能夠很快的對民航業(yè)有個全面而系統(tǒng)的把握，增加對民航業(yè)的認(rèn)識和研究能力，為我國民航事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份綿薄之力。同時，自己的能力特長也能在我們單位和民航領(lǐng)域得到充分發(fā)揮，通過對某某單位和民航事業(yè)的貢獻(xiàn)，來實現(xiàn)自身的價值和職業(yè)理想。

　　因此，綜合考慮自己的所學(xué)專業(yè)、興趣愛好、個人特長以及某某單位的性質(zhì)、宗旨和工作要求，圍繞可能的職業(yè)發(fā)展道路，本人對未來30年左右在某某單位的工作做出如下規(guī)劃與安排。

(一)總體目標(biāo)

　　為某某單位和民航事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)

　　成為民航行業(yè)有一定知名度和影響力的研究專家

　　能夠單獨(dú)或與同事合作完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)，能夠與同事和諧相處

　　具備領(lǐng)導(dǎo)、組織一個團(tuán)隊的能力，具備應(yīng)付突發(fā)事件的心理素質(zhì)和能力

　　在一定程度上，能夠在職務(wù)、薪金上體現(xiàn)自己的工作業(yè)績和人生價值

(二)階段目標(biāo)

　　Phase Ⅰ：熟悉適應(yīng)期

　　時間：兩年

　　目標(biāo)：使自己盡快融入到某某單位的工作中去

　　一是充分利用某某單位優(yōu)越的工作環(huán)境和研究條件，認(rèn)真學(xué)習(xí)與民航業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)、方針政策以及民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，能夠在一年的時間內(nèi)，通過對資料、書籍的閱讀和向領(lǐng)導(dǎo)與同事請教，積累起民航業(yè)研究所必需的知識和研究方法。

　　二是培養(yǎng)分析判斷能力、組織管理能力等實際工作能力，全面提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水。

　　三是深入到基層、實際和“一線”進(jìn)行調(diào)查研究，對民航業(yè)的整體現(xiàn)狀、存在的突出問題有一個感性的認(rèn)識和把握，能夠使用理論對實際問題進(jìn)行分析。

　　Phase Ⅱ：快速提升期

　　時間：10年

　　目標(biāo)：使自己成為一個領(lǐng)導(dǎo)放心、同事舒心、自己安心的好人

　　一是安下心來，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、工作、調(diào)查、探討和研究，通過多種形式的相互補(bǔ)充與促進(jìn)，真正把整個民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、未來趨勢、突出問題以及對策措施等方面的知識吃透、弄懂。

　　二是吸取工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，做好除科學(xué)研究以外的其他工作，不斷培養(yǎng)自己的組織能力、管理能力、表達(dá)能力、抗壓能力、社交能力等實際工作所需要的各方面素質(zhì)與技能，全面提高自己的職業(yè)素養(yǎng)與綜合能力。

　　三是不斷提高自身修養(yǎng)，總結(jié)自己的優(yōu)點和長處，反省自己的缺點與不足，使自己成為一個誠實、善良、正直、謙遜、務(wù)實的好人。

　　Phase Ⅲ：穩(wěn)步發(fā)展期

　　時間：10年

　　目標(biāo)：使自己成為單位的骨干分子，在業(yè)界有一定的知名度和影響力。

　　一是要繼續(xù)做好自己的科學(xué)研究工作和本職工作，不放松對自己的研究和工作的標(biāo)準(zhǔn)與要求，對一些涉及民航行業(yè)發(fā)展的重點和難點問題能夠提出切實可行的政策建議與對策措施。

　　二是在工作中要不斷吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己的組織管理能力與綜合素質(zhì)，以最佳狀態(tài)投入到工作中去，使自己成為單位的骨干分子。

　　三是與親人、同事、領(lǐng)導(dǎo)和諧相處，實現(xiàn)自己與家庭、單位和社會圈子的完美和諧，為自己創(chuàng)造良好、友善、和諧的工作環(huán)境和社會氛圍，促進(jìn)自己各項工作及事業(yè)的順利開展。

四、實施方案

(一)加強(qiáng)專業(yè)理論學(xué)習(xí)

　　到某某單位工作要求自己對法律、經(jīng)濟(jì)以及民航行業(yè)等方面的專業(yè)知識非常精通，尤其是法律和民航業(yè)等以前接觸相對較少，因此，在今后的研究和工作中要不斷加強(qiáng)這些方面知識的理論學(xué)習(xí)。一是向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)。某某單位有一批素質(zhì)優(yōu)良的法律、經(jīng)濟(jì)和民航研究專家，尤其是一些領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)從事民航行業(yè)研究多年，理論知識非常扎實，因此，我要多向他們學(xué)習(xí)、請教。二是充分利用單位的書籍、資料以及研究成果進(jìn)行學(xué)習(xí)。單位擁有大量的有關(guān)民航的數(shù)據(jù)資料和一些最新的研究成果，我可以直接通過閱讀這些書籍、資料進(jìn)行學(xué)習(xí)。三是通過培訓(xùn)等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)。一方面可以過單位提供的再教育和培訓(xùn)機(jī)會進(jìn)行學(xué)習(xí)，另一方面也可以在業(yè)余時間自己對法律、民航等相關(guān)理論的學(xué)習(xí)。

(二)培養(yǎng)綜合能力

　　勇于承擔(dān)某某單位的各項工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的不同任務(wù)，接受來自各方面的挑戰(zhàn)與壓力，不斷提高自己的思維能力、組織能力、策劃能力以及研究能力，使自己成為一個綜合素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的復(fù)合型人才。

(三)積極參加社會實踐

　　積累社會實踐經(jīng)驗非常必要，不但有利于將所學(xué)的知識真正轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，使自己成為一個有用的人，還會使自己今后的理論學(xué)習(xí)和研究有的放矢，達(dá)到事倍功半的效果。因此，要圍繞自己的職業(yè)目標(biāo)和工作職責(zé)，以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責(zé)任感去積極實踐，親身去認(rèn)識、體驗并參與中國民航行業(yè)的快速發(fā)展。通過深入到實際，深入到基層，深入到群眾，了解民航業(yè)中實際存在的困難與問題，同時，運(yùn)用自己的專業(yè)理論提出切實可行的解決之道和應(yīng)對之策。

(四)塑造成熟穩(wěn)重、待人友善、活潑開朗的自我

　　努力改正自己性格中求之過急、追求完美等相對幼稚的性格缺陷，形成一種積極上進(jìn)而和的心態(tài)，塑造自己自信、穩(wěn)重、從容、務(wù)實的性格取向和個性特征。積極參加中心舉辦的各種的社交或聯(lián)誼活動，經(jīng)常與上司、同事接觸、溝通，加深了解。充分利用自身的工作條件擴(kuò)大社交圈、重視同學(xué)交際圈、重視和每個人的交往，建立起更廣泛的社會人際關(guān)系網(wǎng)。

(五)加強(qiáng)體育鍛煉，保持一個健康的體魄

　　俗話講“身體是革命的本錢”，一個健康的身體是事業(yè)成功的前提和基礎(chǔ)。在今后30年的工作歷程和職業(yè)生涯中，要堅持體育鍛煉，練就一個健康的體魄，為事業(yè)成功提供體力保障。具體說來就是要養(yǎng)成良好的鍛煉、飲食、生活慣，每天保證睡眠6～8小時，每周鍛煉三次以上。

五、反饋與修正

　　今后，在某某單位的工作與實踐中，要以“善于思考、厚積薄發(fā)、敢于吃苦、永不言棄”為座右銘，不斷激勵自我把規(guī)劃付之實踐。但在實施的過程中，會遇到各種各樣的風(fēng)險和機(jī)遇，而對臨時出現(xiàn)機(jī)會的把握，很大程度上決定了某項職業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn)與否。所以，在今后的工作中要不斷自我反饋信息并做出修正，對新情況和可能出現(xiàn)的新風(fēng)險及時預(yù)測，并采取相應(yīng)措施加以應(yīng)對�？傊�，在不違背國家法律和不損害安技中心的利益的前提下，要使自己的能力得到充分發(fā)揮，在每個階段都得到切實的提高，以達(dá)到職業(yè)目標(biāo)的最終實現(xiàn)。