大學航空裝備表面處理技術專業的就業方向為航空制造等國防軍工企業和區域內的高端制造企業及科研院所，初始就業崗位為航空零部件表面處理工、航空零部件及飛機整機涂裝工、現場生產組織及管理等工作，以下是歷史建筑保護工程專業的相關介紹。

一、航空裝備表面處理技術專業就業方向

航空裝備表面處理技術專業應屆畢業生畢業后主要為航空制造等國防軍工企業和區域內的高端制造企業及科研院所，初始就業崗位為航空零部件表面處理工、航空零部件及飛機整機涂裝工、現場生產組織及管理等工作。

二、航空裝備表面處理技術專業就業前景

航空裝備表面處理技術目前所處的社會環境和發展趨勢，可以看出其就業前景是不錯的。總體而言，航空裝備表面處理技術畢業生的就業前景是非常樂觀的。但是要想保持競爭力和實現自身發展，航空裝備表面處理技術畢業生應該不斷拓展自己的知識和技能，并具備一定的綜合素質，迎接未來事業發展變化帶來的挑戰。

三、航空裝備表面處理技術專業相關介紹    

做航空裝備表面處理技術類前景是非常不錯的，很有前途的。因為航天工程是我國大力發展的工業的是屬于國企的在里面工作永遠不要擔心失業的，而且各方面的條件福利待遇都是要比外面的企業好很多的，前途是一片光明的，很多人爭先恐后都想進入到這個行業領域里面去。

航空（aviation） ，一種復雜而有戰略意義的人類活動，指飛行器在地球大氣層（空氣空間）中的飛行（航行）活動   。英文航空一詞來源于拉丁文鳥（avia）或空氣（aero）。

從事飛世芹行活動卜返茄的飛行器，也稱航空器，分為輕于空氣的航空器和重于空氣的航空器兩類。前者如氣球、飛艇等，利用空氣靜浮力升空；后者如飛機、直升機等，則利用空氣動力升空 。

航空，一種復雜而有戰略意義的人類活動。 指飛行器在地球大氣層（空氣空間）中的飛行（航行）活動，以及與此相關的科研教育、工業制造、公共運輸、專業作業、航空運動、國防軍事、政府管理等眾多領域。

通過對于空氣空間和飛行器（航空器）的利用，航空活動可以細分為眾多獨立的行業和領域，典型的如，航空制造業、民用航空業等等。常常可以見到人們從各自的領域使用這一詞語，其內涵及其豐富和多變。

從事飛行活動的飛行器，也稱航空器，分為輕于空氣的航空器和重于空氣的航空器兩類。前者依靠空氣靜浮力升空，如氣球、飛艇等，后者依靠與空氣作相對運動產生的空氣動力升空，如飛機、直升機等。按照是否載人，可以分為有人機和無人機。

人類早就萌發了上天飛行的強烈愿望，例如中國嫦娥奔月神話傳說、風箏的發明。19世紀，許多人制造出一些不用發動機的滑翔機來飛行，熱氣球、飛艇的逐漸使用。

1903年，美國人萊特兄弟發明了飛型察機，并成功試飛，但有人認為克雷芒·阿德爾才是真正的飛機發明者，我國的“航空之父”馮如也是世界航空史上的先驅。