飛行技術(shù)專業(yè)分析解讀，飛行技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向和就業(yè)前景如何？ 

1、飛行技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)介

飛行技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、飛行性能與操縱原理等方面知識(shí)，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國(guó)際民航航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)和營(yíng)運(yùn)管理的高級(jí)飛行技術(shù)人才；學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行性能和控制原理、現(xiàn)代運(yùn)輸飛機(jī)構(gòu)造等方面的基本理論和基本知識(shí)，受到識(shí)別和運(yùn)用各種航圖、運(yùn)輸機(jī)通信和空中領(lǐng)航的基本訓(xùn)練，具有民航航線飛行方面的基本能力。

2、飛行技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

飛行技術(shù)是指駕駛飛機(jī)的綜合性技術(shù)。飛行技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)符合國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)的航線運(yùn)輸機(jī)職業(yè)飛行人才，主要從事民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線運(yùn)輸飛行。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在航天、新能源、交通等行業(yè)工作，大致如下：

1 航天/航空 

2 新能源

3 交通/運(yùn)輸/物流

4 計(jì)算機(jī)軟件

5 教育/培訓(xùn)/院校 

工作城市：

畢業(yè)后，武漢、深圳、上海等城市就業(yè)機(jī)會(huì)比較多，大致如下：

1 武漢

2 深圳

3 上海 

4 昆明 

5 天津

3、飛行技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

目前國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)的工資已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際中上水，由于現(xiàn)在各航空公司的機(jī)長(zhǎng)依然緊缺，這些年來(lái)為了避免機(jī)長(zhǎng)流失，即使其他員工的工資不漲，機(jī)長(zhǎng)的工資也會(huì)漲。”而與國(guó)外航空公司的飛行員相比，中國(guó)的飛行員從副駕駛晉升為機(jī)長(zhǎng)門檻較為低。

以目前全球通用航空市場(chǎng)最發(fā)達(dá)的美國(guó)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有通用航空器22萬(wàn)多架，年飛行時(shí)間約2600萬(wàn)小時(shí)，全行業(yè)從業(yè)人員約126萬(wàn)人，全產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值約1500億美元。而在上世紀(jì)70年代，美國(guó)放松管制政策后，美國(guó)通用航空市場(chǎng)出現(xiàn)巨大的發(fā)展，特別是私人飛行和飛行培訓(xùn)，一躍成為全國(guó)第一和第二大市場(chǎng)。