今天許老師被一位家長(zhǎng)問(wèn)道，重慶上湖北汽車工業(yè)學(xué)院需要多少分，大家知道每所大學(xué)在每個(gè)省份的錄取分?jǐn)?shù)線和錄取人數(shù)都不同，本文許老師就湖北汽車工業(yè)學(xué)院在重慶的最低錄取分?jǐn)?shù)線、最低錄取位次、錄取人數(shù)等數(shù)據(jù)整理了給大家，希望大家在報(bào)考湖北汽車工業(yè)學(xué)院的時(shí)可以作為參考，今年的湖北汽車工業(yè)學(xué)院在重慶的錄取分?jǐn)?shù)線預(yù)測(cè)線大家可以在高考升學(xué)網(wǎng)官網(wǎng)查詢。

一、重慶上湖北汽車工業(yè)學(xué)院需要多少分

1、2022年重慶物理類考生要想上湖北汽車工業(yè)學(xué)院需要的最低錄取分?jǐn)?shù)線為464分，最低錄取位次是60872名，招生錄取人數(shù)為5人;

2、2021年重慶物理類考生要想上湖北汽車工業(yè)學(xué)院需要的最低錄取分?jǐn)?shù)線為526分，最低錄取位次是47516名，招生錄取人數(shù)為5人;

3、2020年重慶理科類考生要想上湖北汽車工業(yè)學(xué)院(中外合作)需要的最低錄取分?jǐn)?shù)線為443分，最低錄取位次是69357名，招生錄取人數(shù)為2人;

4、2020年重慶理科類考生要想上湖北汽車工業(yè)學(xué)院需要的最低錄取分?jǐn)?shù)線為478分，最低錄取位次是52826名，招生錄取人數(shù)為3人;

二、重慶上湖北汽車工業(yè)學(xué)院三年的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

1、2022年湖北汽車工業(yè)學(xué)院在重慶的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次錄取人數(shù)

2、2021年湖北汽車工業(yè)學(xué)院在重慶的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次錄取人數(shù)

3、2020年湖北汽車工業(yè)學(xué)院在重慶的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次錄取人數(shù)

三、湖北汽車工業(yè)學(xué)院最新師資力量學(xué)校簡(jiǎn)介

湖北汽車工業(yè)學(xué)院坐落于世界著名道教文化圣地武當(dāng)山北麓、漢江秀水之濱、南水北調(diào)源頭，中國(guó)商用車之都的湖北省十堰市，是全國(guó)唯一一所以汽車命名、最具汽車的公辦普通高等院校，也是湖北省“園林式校園”、“湖北省省級(jí)文明（單位）校園”。一、學(xué)校發(fā)展概況1.因車而建，多科協(xié)調(diào)發(fā)展學(xué)校創(chuàng)建于1972年，前身是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（原中國(guó)第二汽車制造廠）組建的工人大學(xué)。經(jīng)過(guò)50年發(fā)展，學(xué)校已經(jīng)成為覆蓋工、管、經(jīng)、理、法、文、藝等七大學(xué)科門類的多科性應(yīng)用型大學(xué)。目前，學(xué)校占地面積95.6萬(wàn)方米，校舍面積30萬(wàn)方米，館藏紙質(zhì)文獻(xiàn)110.4萬(wàn)冊(cè)，電子圖書總量百萬(wàn)余冊(cè)。現(xiàn)有全日制在校普通本科生、研究生、留學(xué)生1.5萬(wàn)余人。2.與時(shí)俱進(jìn)，持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)作為一所伴隨民族汽車工業(yè)成長(zhǎng)、發(fā)展、壯大的高等學(xué)府，學(xué)校1983年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為全日制普通本科院校，正式命名為湖北汽車工業(yè)學(xué)院，原中科院學(xué)部委員孟少農(nóng)任首任院長(zhǎng)。1988年學(xué)校開始探索培養(yǎng)碩士研究生，1994年列入機(jī)械工業(yè)部院校序列，1995年開始聯(lián)合培養(yǎng)碩士研究生，為中央財(cái)政、湖北省、東風(fēng)汽車公司共建院校，2006年學(xué)校從東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司劃歸至湖北省人民政府管理。2008年學(xué)校被國(guó)家教育部評(píng)定為本科教學(xué)優(yōu)秀學(xué)校，2013年獲批為碩士學(xué)位授予權(quán)單位，2016年順利完成教育部本科教學(xué)工作審核評(píng)估，2018年入選教育部“高校新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目”的首批高校，同年學(xué)校正式進(jìn)入湖北省“雙一流”建設(shè)和博士學(xué)位授權(quán)單位立項(xiàng)建設(shè)高校。二、辦學(xué)定位與1.植根產(chǎn)業(yè)，學(xué)科鮮明學(xué)校緊緊圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建學(xué)科，在汽車、機(jī)械、材料、電子、武當(dāng)文化等方面具有突出的學(xué)科優(yōu)勢(shì)與。現(xiàn)有1個(gè)湖北省優(yōu)勢(shì)學(xué)科群，8個(gè)湖北省重點(diǎn)學(xué)科。有機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、光學(xué)工程、管理科學(xué)與工程等7個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科；有電子信息、機(jī)械、交通運(yùn)輸、工程管理等5個(gè)碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別。2.服務(wù)社會(huì)，“產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)”深度融合學(xué)校扎根十堰、立足湖北，以“服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)”為己任，走“產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)融合”的發(fā)展之路，與東風(fēng)汽車公司、十堰市建立了6個(gè)院士（專家）工作站、30余個(gè)校企共建研發(fā)中心、6個(gè)地方高端智庫(kù)，與140多家企事業(yè)單位建立了長(zhǎng)期產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)合作關(guān)系。設(shè)有汽車動(dòng)力傳動(dòng)與電子控制湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、汽車節(jié)能技術(shù)湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心、武當(dāng)文化研究與傳播中心等46個(gè)省部級(jí)科技創(chuàng)新臺(tái)和省人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地。三、師資隊(duì)伍與水1.結(jié)構(gòu)合理，整體水較高學(xué)校現(xiàn)有教職工1004人，其中專職教科研人員603人，教師中具有博士學(xué)位和高級(jí)職稱者占比超過(guò)50%，學(xué)校擁有20個(gè)省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)和基層教學(xué)組織，設(shè)“東風(fēng)學(xué)者”“東風(fēng)學(xué)子”18人，青年拔尖創(chuàng)新人才15人。現(xiàn)有享受國(guó)務(wù)院特殊津貼、獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)專家3人，有湖北省突出貢獻(xiàn)專家、省政府專項(xiàng)津貼專家、省新世紀(jì)人才工程等省級(jí)專家人才30人次，獲“湖北省勞動(dòng)模范”“湖北省師德先進(jìn)個(gè)人”“湖北省優(yōu)秀教師”等省級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)10人次。有十堰市政府津貼專家、“十堰市青年崗位能手”等市級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)32人次。2.“雙師”建設(shè)，實(shí)踐能力突出學(xué)校注重教師素質(zhì)提高和工程實(shí)踐能力培養(yǎng)，80%以上的教師具有工程實(shí)踐經(jīng)歷。積極建設(shè)校企人員雙向交流協(xié)作共同體，不斷優(yōu)化專兼職結(jié)合的教師隊(duì)伍，聘請(qǐng)了100多名企業(yè)工程技術(shù)人員和高級(jí)管理人員到學(xué)校兼職任教，建設(shè)了一支師德高尚、技藝精湛、育人水高超的專兼職教師隊(duì)伍。四、科學(xué)研究與貢獻(xiàn)1.強(qiáng)化創(chuàng)新，科技成果豐碩學(xué)校五年主持和承擔(dān)了國(guó)家級(jí)、省部級(jí)研究項(xiàng)目、市廳級(jí)項(xiàng)目及企業(yè)委托項(xiàng)目等1200余項(xiàng)。獲授權(quán)專利360項(xiàng)，參與制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，獲國(guó)家、省市級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)36項(xiàng)，獲省市社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)64項(xiàng)。《湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)》被“中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)”“萬(wàn)方數(shù)據(jù)——數(shù)字化期刊群”等全文收錄。2.聚焦應(yīng)用，轉(zhuǎn)化效益顯著學(xué)校聚焦汽車行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵性問(wèn)題，強(qiáng)化科技攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化。“混合動(dòng)力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)”獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，“乘用車雙離合變速器換擋轂高精度復(fù)合加工生產(chǎn)線示范工程”“高精度慣性傳感器地面測(cè)試方法研究”等國(guó)家重大重點(diǎn)科技研發(fā)項(xiàng)目獲批立項(xiàng)，“汽車用鋁合金高頻焊管制造技術(shù)及裝備”研究成果入選省科技廳揭榜制項(xiàng)目成果發(fā)榜名錄。學(xué)校多篇資政報(bào)告獲得省市主要領(lǐng)導(dǎo)批示采納。以省科技創(chuàng)新群體為代表的14個(gè)省部級(jí)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，8位優(yōu)秀專家被納入了中國(guó)工程院院士專家團(tuán)隊(duì)，共同服務(wù)十堰“雙百行動(dòng)”。五、人才培養(yǎng)與質(zhì)量1.質(zhì)量立校，工程教育扎實(shí)學(xué)校堅(jiān)持“工程教育回歸工程”理念，圍繞和拓展汽車產(chǎn)業(yè)鏈，培養(yǎng)專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、工程實(shí)踐能力強(qiáng)、具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)意識(shí)的專門應(yīng)用型人才。學(xué)