今天言老師收到一個同學的咨詢,是關于長春汽車工業高等專科學校的電氣自動化技術專業方面的問題,其中包括長春汽車工業高等專科學校的電氣自動化技術專業怎么樣,錄取分數線是多少,以及歷年錄取人數是多少人,本文言老師將這些數據分享給大家,希望大家在了解長春汽車工業高等專科學校的電氣自動化技術專業有幫助。

1、在內蒙古省份2019年的長春汽車工業高等專科學校電氣自動化技術專業理科專業分數線是258分,對應的最低錄取位次在71523名;
2、在黑龍江省份2020年的長春汽車工業高等專科學校電氣自動化技術專業理科專業分數線是291分,對應的最低錄取位次在93313名;
3、在河南省份2020年的長春汽車工業高等專科學校電氣自動化技術專業理科專業分數線是192分,對應的最低錄取位次在456317名;
4、在云南省份2019年的長春汽車工業高等專科學校電氣自動化技術專業理科專業分數線是300分,對應的最低錄取位次在147292名;
5、在青海省份2021年的長春汽車工業高等專科學校電氣自動化技術專業理科專業分數線是231分,對應的最低錄取位次在28594名;
6、在新疆省份2020年的長春汽車工業高等專科學校電氣自動化技術專業理科專業分數線是225分,對應的最低錄取位次在47071名;
| 專業序號 | 專業名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 電氣自動化技術專業 | 2021 | 山西 | 理科 | - | 174 | 76873 |
| 2 | 電氣自動化技術專業 | 2020 | 山西 | 理科 | - | - | - |
| 3 | 電氣自動化技術專業 | 2019 | 山西 | 理科 | - | 176 | 101789 |
| 4 | 電氣自動化技術專業 | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - |
| 5 | (校本部)電氣自動化技術專業 | 2022 | 內蒙古 | 理科 | - | 273 | 68249 |
| 6 | (辦學地點校本部)(收費標準7980元/年)(學制三年)電氣自動化技術專業 | 2021 | 內蒙古 | 理科 | - | 276 | 62577 |
| 7 | (辦學地點校本部)(收費標準7980元/年)(學制三年)電氣自動化技術專業 | 2020 | 內蒙古 | 理科 | - | 237 | 71850 |
| 8 | 電氣自動化技術專業 | 2019 | 內蒙古 | 理科 | - | 258 | 71523 |
| 9 | 電氣自動化技術專業 | 2021 | 遼寧 | 物理 | 物理+不限 | 341 | 92777 |
| 10 | (語種不限)電氣自動化技術專業 | 2020 | 遼寧 | 理科 | - | 385 | 92350 |
| 11 | 電氣自動化技術專業 | 2019 | 遼寧 | 理科 | - | 386 | 93117 |
| 12 | 電氣自動化技術專業 | 2022 | 遼寧 | 物理 | 物理+不限 | 394 | 94040 |
| 13 | (學制4年)(彈性學制)電氣自動化技術專業 | 2021 | 吉林 | 理科 | - | - | - |
| 14 | 電氣自動化技術專業 | 2021 | 吉林 | 理科 | - | 274 | 62423 |
| 15 | (學制四年)(彈性學制)電氣自動化技術專業 | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 167 | 88283 |
| 16 | 電氣自動化技術專業 | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 167 | 88283 |
| 17 | (彈性學制)電氣自動化技術專業 | 2019 | 吉林 | 理科 | - | 309 | 66774 |
| 18 | 電氣自動化技術專業 | 2019 | 吉林 | 理科 | - | 318 | 65708 |
| 19 | (學制4年)(彈性學制)電氣自動化技術專業 | 2022 | 吉林 | 理科 | - | 299 | 68906 |
| 20 | 電氣自動化技術專業 | 2022 | 吉林 | 理科 | - | 318 | 65570 |
| 21 | 電氣自動化技術專業 | 2021 | 黑龍江 | 理科 | - | 249 | 90045 |
| 22 | 電氣自動化技術專業 | 2020 | 黑龍江 | 理科 | - | 291 | 93313 |
| 23 | 電氣自動化技術專業 | 2019 | 黑龍江 | 理科 | - | 273 | 97121 |
| 24 | 電氣自動化技術專業 | 2022 | 黑龍江 | 理科 | - | - | - |
| 25 | (7980元/年)電氣自動化技術專業 | 2020 | 安徽 | 理科 | - | 240 | 218282 |
| 26 | 電氣自動化技術專業 | 2019 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
| 27 | 電氣自動化技術專業 | 2021 | 江西 | 理科 | - | 302 | - |
| 28 | 電氣自動化技術專業 | 2020 | 江西 | 理科 | - | 354 | - |
| 29 | 電氣自動化技術專業 | 2022 | 江西 | 理科 | - | - | - |
| 30 | (7980元/年)電氣自動化技術專業 | 2021 | 河南 | 理科 | - | 222 | 452325 |
| 31 | (7980元/年;辦學地點校本部)電氣自動化技術專業 | 2020 | 河南 | 理科 | - | 192 | 456317 |
| 32 | 電氣自動化技術專業 | 2019 | 河南 | 理科 | - | 207 | 402008 |
| 33 | (7980元/年)電氣自動化技術專業 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - | - |
| 34 | (理工類,3年,7980元/年)電氣自動化技術專業 | 2021 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 35 | 電氣自動化技術專業 | 2020 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 36 | 電氣自動化技術專業 | 2019 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 37 | (理工類,3年,7980元/年)電氣自動化技術專業 | 2022 | 廣西 | 理科 | - | - | - |
| 38 | 電氣自動化技術專業 | 2021 | 四川 | 理科 | - | - | - |
| 39 | 電氣自動化技術專業 | 2020 | 四川 | 理科 | - | - | - |
| 40 | 電氣自動化技術專業 | 2019 | 四川 | 理科 | - | - | - |
| 41 | 電氣自動化技術專業 | 2022 | 四川 | 理科 | - | 302 | 262133 |
| 42 | (語種:不限)電氣自動化技術專業 | 2021 | 貴州 | 理科 | - | 199 | 209079 |
| 43 | (東風大街9999號)(語種不限)電氣自動化技術專業 | 2020 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
| 44 | 電氣自動化技術專業 | 2019 | 貴州 | 理科 | - | 216 | 212162 |
| 45 | (語種:不限)電氣自動化技術專業 | 2022 | 貴州 | 理科 | - | - | - |
| 46 | 電氣自動化技術專業 | 2021 | 云南 | 理科 | - | - | - |
| 47 | 電氣自動化技術專業 | 2020 | 云南 | 理科 | - | - | - |
| 48 | 電氣自動化技術專業 | 2019 | 云南 | 理科 | - | 300 | 147292 |
| 49 | 電氣自動化技術專業 | 2022 | 云南 | 理科 | - | 324 | 154615 |
| 50 | 電氣自動化技術專業 | 2021 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
| 51 | 電氣自動化技術專業 | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
| 52 | 電氣自動化技術專業 | 2019 | 甘肅 | 理科 | - | 188 | 132283 |
| 53 | 電氣自動化技術專業 | 2022 | 甘肅 | 理科 | - | - | - |
| 54 | 電氣自動化技術專業 | 2021 | 青海 | 理科 | - | 231 | 28594 |
| 55 | 電氣自動化技術專業 | 2021 | 新疆 | 理科 | - | - | - |
| 56 | 電氣自動化技術專業 | 2020 | 新疆 | 理科 | - | 225 | 47071 |
| 57 | 電氣自動化技術專業 | 2019 | 新疆 | 理科 | - | 245 | 47537 |
| 58 | 電氣自動化技術專業 | 2022 | 新疆 | 理科 | - | - | - |
學校始建于1952年,前身是中國一汽建立的長春汽車技術學校,是中國第一所專門為汽車工業培養人才的學校。1979年開辦全日制專科教育,2009年由中國一汽劃歸長春市政府管理。學校位于長春汽車經濟技術開發區,占地面積54萬方米,建筑面積27.3萬方米,面向全國28個省招生,錄取率多年穩定在90%以上。全日制在校生1萬人,學校擁有碩博學歷以上教師359人,副教授以上教師占專任教師的三分之一。擁有國家級教學團隊3個,省優秀教學團隊6個,長春市技能名師工作室3個,長春市教學名師工作室8個;國家“”教學名師1名,享有“國務院政府津貼”專家3人,吉林省長白山技能名師18名,省教學名師3名,長春工匠18名,具有國際企業認證資質的專業教師128名,“雙師型”教師占專業教師比例80%,聘請大國工匠、技術能手等企業兼職教師213人。學校在國家教學成果評選中兩次獲得二等獎。年來,學生獲得各類技能大賽一等獎25個,行業賽一等獎45個。學校教學設備設施先進,建有智能制造協同創新中心、智慧汽車協同創新中心和汽車服務貿易協同創新中心等國際一流的實實訓基地,設備實施總值3億元人民幣。學校確立了“世界一流”職業院校建設目標,遵循“服務汽車產業發展,服務人的全面發展”的辦學理念,對照汽車先進制造水提升和汽車前沿技術升級量大核心方向,重點建設“汽車先進制造技術”“新能源汽車技術”兩大專業群,形成了服務汽車產業生態的“1賦能2領航3輔航”專業集群,打造具有、國際水的自主汽車技術技能人才培養培訓體系。學校目前共開設39個專業,其中5個國家級示范專業、5個省級示范專業、3個全國高職高專首開專業,是全國唯一一所面向汽車全產業鏈辦學的專科學校,為中國成為汽車強國提供人才和智力支撐。學校先后與一汽-大眾、吉利汽車和德國、英國、法國、日本等800多家中外企業開展定制培養,開辦60個高端品牌合作項目,專業校企深度合作覆蓋率100%,專業課理實一體化教學覆蓋率100%,工學交替實踐教學與半年頂崗實覆蓋率100%,實現了產教深度融合。學校形成中外融通人才培養,國際化辦學成效斐然,有130多名畢業生走出國門,在“一帶一路”沿線國家汽車產業發展中發揮了重要作用。目前,學校培養的10萬多名畢業生已經成為新中國汽車產業發展不可或缺的優秀人才,其中,王洪軍、齊嵩宇2名畢業生獲得國家科技進步二等獎,這是中國一線工人首次獲此殊榮;李凱軍等一大批畢業生成為行業企業的精英、技術技能拔尖人才,獲得全國勞動模范、全國五一勞動獎章等榮譽稱號,學校畢業生就業率連續多年保持在95%以上,專業對口率高、就業質量高、企業滿意度高,畢業生月收入比全國高職示范校均水高10%。學校是國家首批高職示范院校、國家首批現代學徒制試點單位、全國首批職業院校數字校園建設樣板校、全國機械工業新能源汽車職
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