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上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為學科,具有工學、管理學、經(jīng)濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學,上海市人民政府與交通運輸部共建高校,首批獲得中華人民共和國船員教育和培訓質量體系證書與挪威船級社頒發(fā)的ISO9001質量保證書的高校。

上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為,具有工學、管理學、經(jīng)濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學。2008年,上海市人民政府與交通運輸部簽訂協(xié)議,共建上海海事大學。
上海海事大學畢業(yè)生的就業(yè)前景崗位好不好
| 序號 | 專業(yè)名稱 | 崗位名稱 | 占比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 大數(shù)據(jù)管理與應用 | 產(chǎn)品和市場分析 | 46.0% |
| 2 | 大數(shù)據(jù)管理與應用 | 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務 | 35.0% |
| 3 | 交通運輸 | 物流/快遞 | 12.1% |
| 4 | 交通運輸 | 銷售業(yè)務 | 9.8% |
| 5 | 交通運輸 | 采購 | 6.8% |
| 6 | 交通運輸 | 汽車設計/研發(fā) | 4.9% |
| 7 | 交通運輸 | 行政/后勤/文秘 | 2.2% |
| 8 | 港口航道與海岸工程 | 現(xiàn)場專業(yè)人員 | 15.0% |
| 9 | 港口航道與海岸工程 | 建筑/土木工程 | 13.3% |
| 10 | 港口航道與海岸工程 | 水利工程/設施 | 10.7% |
| 11 | 港口航道與海岸工程 | 項目管理/協(xié)調 | 4.5% |
| 12 | 港口航道與海岸工程 | 房地產(chǎn)規(guī)劃/開發(fā) | 4.5% |
| 13 | 政治教育 | 教師 | 42.0% |
| 14 | 政治教育 | 公務員 | 34.0% |
| 15 | 政治教育 | 編輯 | 20.0% |
| 16 | 法學 | 法務 | 45.0% |
| 17 | 法學 | 律師 | 40.0% |
| 18 | 機械電子工程 | 機械設計/制造 | 12.4% |
| 19 | 機械電子工程 | 銷售業(yè)務 | 8.2% |
| 20 | 機械電子工程 | 項目管理/協(xié)調 | 5.8% |
| 21 | 機械電子工程 | 質量管理 | 4.8% |
| 22 | 機械電子工程 | 電子/電器通用技術 | 4.2% |
上海海事大學畢業(yè)生的就業(yè)情況怎么樣
環(huán)境工程專業(yè)應屆畢業(yè)月薪5560元、應屆生均月薪6569元、畢業(yè)兩年月薪9164元、畢業(yè)5年薪酬12841元。
安全工程專業(yè)應屆畢業(yè)月薪6410元、應屆生均月薪7500元、畢業(yè)兩年月薪9661元、畢業(yè)5年薪酬13244元。
行政管理專業(yè)應屆畢業(yè)月薪5390元、應屆生均月薪6457元、畢業(yè)兩年月薪8483元、畢業(yè)5年薪酬10782元。
上海海事大學學科評估排名怎么樣
| 序號 | 專業(yè)名稱 | 學科評估 |
|---|---|---|
| 1 | 船舶與海洋工程 | C- |
| 2 | 交通運輸工程 | B |
| 3 | 電氣工程 | C+ |
| 4 | 管理科學與工程 | B |
| 5 | 外國語言文學 | B- |
| 6 | 法學 | C+ |
| 7 | 信息與通信工程 | C |
| 8 | 機械工程 | C- |
| 9 | 工商管理 | C |
| 10 | 計算機科學與技術 | C- |
上海海事大學值不值得報考
從綜合實力來看上海海事大學,是非常值得考生報考的,上海海事大學是國內非常好的大學,擁有眾多優(yōu)質學科,還有強大的師資力量做后盾。其次上海海事大學的王牌專業(yè)非常強,孕育了大批高新技術成果。所以上海海事大學非常值得考生和家長進行報考。
1.海事海商法是海事最好的專業(yè)之一,華政法學專業(yè)跟這個出入很大。或許海事綜合排名比華政法低。但聞道有先后。術業(yè)有專攻。
2.還好咯,地理位置很好,雖在上海但卻在郊區(qū),在東海旁,沒有比這更偏的了,很是安靜,適合讀書。國際航運是王牌專業(yè),還有就是商船學院的航海,和輪機都是很不錯的專業(yè)。
3.港口機械就業(yè)挺不錯的,專業(yè)性特別強,在港機的圈子里也是小有名氣,跟著導師做項目,就業(yè)一點兒問題都沒有,研究生都是做港機設計,去振華的居多,去其他的企業(yè)也不錯,工資要看去哪里了。
4.航海技術不錯,就業(yè)率百分之九十以上,而且工作待遇還不錯,可以商船掙外快,免費的出國旅游,可以進海事局,關于海運方面的你都可以進去。
5.上海市教委重點學科,電力電子在上海是緊缺專業(yè),就業(yè)比較好,待遇一般都在6500以上。不過這兩年導師項目很少。
6.我們學校的話,動力工程還是可以的,尤其是跟海事方面的(如造船什么的),就業(yè)前景很不錯。畢業(yè)上海海事大學在海事方面的是權威的。還有,學術型的研究生應該是公費。學制貌似是兩年。便于快點出來工作。(2012年評論)
7.環(huán)境優(yōu)美。在上海眾多新校里,自然風景屬于一流的。人文底蘊有待加強,位于臨港新城校內有人工湖喚作智慧湖,又有一小山名曰海燕山,綠化率超高,毗鄰洋山保稅區(qū)。瀕臨東海。有美麗的燈塔,類似非誠勿擾里的北海道哦。天空特別藍,特別是在夏天。風景是真心的美,環(huán)境也是絕對漂亮。但是,海風確實是一個考驗啊。
8.商船學院管理比較緊,都是男生,不過就業(yè)好,沒的說,海洋工程算工科,學的很辛苦,分數(shù)不清楚。
9.海上專業(yè)就業(yè)不愁,但是大多數(shù)人不想上船陸上專業(yè)就業(yè)形勢到處都一樣,都不怎么樣拼爹的年代,上船吧。
10.海大海商法每年招很多研究生,就業(yè)不如前幾年了,每年畢業(yè)的人數(shù)太多了。看個人,有進律師事務所的,也有的同學進了保險公司,船公司。做法務的也有。外地學生留上海發(fā)展好不好還是跟自己的能力有關的,不過來上海待一段時間也是不錯的。
11.海商法蠻好的,本科全國也沒幾所學校開這個專業(yè),所以全國這個方向的專家十分稀缺,而且本身海商法國外比國內要重視的多,所以以后出國發(fā)展更大。
上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為,具有工學、管理學、經(jīng)濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學。2008年,上海市人民政府與交通運輸部簽訂協(xié)議,共建上海海事大學。
中國高等航海教育發(fā)軔于上海,1909年晚清郵傳部上海高等實業(yè)學堂(南洋公學)船政科開創(chuàng)了我國高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船學校,1933年更名為吳淞商船專科學校。1959年交通部在滬組建上海海運學院。2004年經(jīng)教育部批準更名為上海海事大學。為更好地服務上海國際航運中心建設和國家航運事業(yè)發(fā)展,根據(jù)上海市高校布局結構調整規(guī)劃,2008年上海海事大學主體搬遷臨港新城(現(xiàn)上海自貿區(qū)臨港新片區(qū))。
在2004年教育部本科教學工作水評估和2006年教育部英語專業(yè)教學評估中獲得優(yōu)秀。年來,科技服務能力不斷提升,獲一批國家級科研項目及部市級以上科技進步獎。
實行校院二級管理體制,現(xiàn)設有商船學院、交通運輸學院、經(jīng)濟管理學院(設亞洲郵輪學院)、物流工程學院(設中荷機電工程學院)、法學院、信息工程學院、外國語學院、海洋科學與工程學院、文理學院、徐悲鴻藝術學院、馬克思主義學院、物流科學與工程研究院、上海高級國際航運學院、體育教學部等二級辦學部門。學校致力于培養(yǎng)國家航運業(yè)所需要的各級各類專門人才,已向全國港航企事業(yè)單位及政府部門輸送了逾18萬畢業(yè)生,被譽為“高級航運人才的搖籃”。
學校2013年成立中國(上海)自貿區(qū)供應鏈研究院和上海高級國際航運學院。中國(上海)自貿區(qū)供應鏈研究院將自貿區(qū)建設與供應鏈研究有機結合,以提升自貿區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈建設水,促進自貿區(qū)貨物貿易向服務貿易的轉型發(fā)展,同時推動政府監(jiān)管職能的轉變。上海高級國際航運學院采取國際上先進的商學院運作模式,與全球優(yōu)秀教育機構資源共享,著力打造國內領先、國際知名的航運金融教育品牌,構筑具有影響力的航運高端人才輸出基地。
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