日，復(fù)旦大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系唐幸福教授環(huán)境催化課題組研發(fā)出了一種新型脫銷催化劑，應(yīng)用這種新型催化劑可以有效地控制PM2.5前體物NOx的排放，對減少大氣中NOx轉(zhuǎn)化形成的二次顆粒污染物有著重要的積極作用。

科學(xué)家普遍認為，脫硫脫硝是解決霧霾問題的重要方法。唐幸福教授告訴記者，通俗地說，“脫硝”就是將有害的NOx轉(zhuǎn)化為無毒無害的氮氣的過程。研究證明，選擇性催化還原NOx的煙氣脫硝技術(shù)（SCR）以脫硝效率高而得到了最廣泛的應(yīng)用，催化劑的開發(fā)是其核心。據(jù)介紹，這種新型催化劑可以同時抗堿金屬和抗SO2，而傳統(tǒng)催化劑遭遇煙氣環(huán)境中的這兩種“毒物”，會“中毒”失活，喪失作用。同時，新型催化劑還有助于解決傳統(tǒng)催化劑壽命較短、需要經(jīng)常更換的問題。

相關(guān)研究成果已于12月發(fā)表于專業(yè)期刊《環(huán)境科學(xué)與技術(shù)》（EnvironmentalScience&Technology）上，論文第一作者為復(fù)旦大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系2014級博士生黃志偉。

據(jù)介紹，該技術(shù)可廣泛應(yīng)用于火電廠、重工業(yè)、汽車等源頭的NOx排放控制。新型催化劑比傳統(tǒng)催化劑壽命提高10倍以上，特別是在傳統(tǒng)催化劑無法發(fā)揮作用的燃煤工業(yè)鍋爐和特種鍋爐的NOx排放控制，也依然可以保持較高的活性。

目前，有關(guān)公司已針對該項發(fā)明建立了規(guī)模化生產(chǎn)中心，產(chǎn)品已在兩個工業(yè)領(lǐng)域中投放使用。