昨天，上海交通大學宣布，該校化學化工學院王新靈教授研究團隊的楊斌副教授經過5年的技術攻關，成功開發了國內第一項擁有完全自主知識產權的碳纖維復合材料廢棄物新型裂解回收技術和裝備，已達到具有國際水的規模化生產能力，填補了國內該領域的空白。

據悉，目前該項技術已被中國汽車技術研究中心增補到《車用材料可再利用性和可回收利用性通用判定指南》行業規范，具有重要的產業應用前景。

碳纖維（CarbonFiber）是一種由碳元素組成的黑色特種無機高分子纖維，直徑5～8微米，只有頭發絲的十分之一，密度為鋼的四分之一，強度卻是鋼的10倍。其分子結構介于石墨與金剛石之間，含碳量一般在90%以上。

因具有強度高、超輕、耐高溫高壓等特點，由碳纖維制成的熱固性樹脂基復合材料（簡稱碳纖維復合材料）被喻為當今世界的“新材料之王”，始終是美、日、德等發達國家多年來重要的國家戰略物資，用于制造航天飛船、飛機、通信衛星和尖端武器等。