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滬C是上海的郊區(qū)牌照,和上海其他牌照的區(qū)別是不用通過(guò)拍賣(mài)即可取得,但是通行范圍受限制,同時(shí),申請(qǐng)人的戶口必須在外環(huán)線外或者在外環(huán)線外擁有房產(chǎn),且滬C通行范圍受限制,以下是高考知識(shí)網(wǎng)小編搜集并整理的上海滬c牌照有關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助!
上海將強(qiáng)化對(duì)滬C牌照的增量控制。這是記者昨日從市政協(xié)了解到的消息。市交通委在提案答復(fù)中指出,本市將嚴(yán)格控制滬C牌照增長(zhǎng),并通過(guò)大力發(fā)展公共交通,提高公共交通吸引力,逐步將機(jī)動(dòng)車(chē)額度管控由現(xiàn)在的擁有控制向使用控制過(guò)渡。今年年初市政協(xié)十二屆四次會(huì)議期間,民盟上海市委提交“關(guān)于進(jìn)一步轉(zhuǎn)變方式緩解機(jī)動(dòng)車(chē)污染的建議”提案。日前,市交通委對(duì)該提案予以答復(fù),提案的辦理結(jié)果為“解決或采納”。
關(guān)于提案中提出的“中心城公交、出租和小型貨運(yùn)逐步用新能源汽車(chē)替代,并可探索新能源汽車(chē)分時(shí)租賃等機(jī)制”建議,市交通委表示,截至去年底,全市共投放各類(lèi)節(jié)能和新能源等環(huán)保型公交車(chē)約4000輛,占全市公交車(chē)總量的24%。市政府明確市中心區(qū)、郊區(qū)新城以發(fā)展純電動(dòng)新能源公交車(chē)為主,要求每年新增及更新的公交車(chē)中的新能源公交車(chē)比例,要達(dá)到50%、2017年要達(dá)到60%。到2020年,本市新能源公交車(chē)使用規(guī)模將達(dá)到8000輛,占比約50%。
值得關(guān)注的,是關(guān)于滬C牌照的答復(fù)。根據(jù)《上海城市交通運(yùn)行年報(bào)》的數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,全市已注冊(cè)的小客車(chē)達(dá)247萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13%。其中,滬C牌照小客車(chē)為83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23%。
對(duì)此,市交通委表示,將不斷完善機(jī)動(dòng)車(chē)額度總量控制政策,并強(qiáng)化對(duì)滬C牌照的增量控制,研究包括額度年限制、嚴(yán)控滬C牌照等管控措施的可行性,探討通過(guò)在申請(qǐng)人年齡、有無(wú)駕駛證照、有無(wú)居住證等方面細(xì)化要求,嚴(yán)格控制滬C牌照增長(zhǎng),并通過(guò)大力發(fā)展公
滬C牌照到底是怎么出來(lái)的
其實(shí),滬C這種牌照可以作為所有滬牌的基礎(chǔ)。也就是說(shuō),你沒(méi)付市區(qū)道路使用費(fèi)的人,也可以上路,只是只能在外環(huán)外。市區(qū)道路使用費(fèi)按照年來(lái)收費(fèi),或者按照日(若是外牌的話,按照日的價(jià)格是按照年均到日的3倍左右)這樣,也就沒(méi)有了滬牌炒作,交港局照樣收錢(qián),而且可能還收得比現(xiàn)在多,因?yàn)槟切┐罅康?,3W上滬牌的人現(xiàn)在也需要收費(fèi)了。而且是年年收。
滬C牌照規(guī)則遭吐槽
“可以上高速去外地,但卻不能駛?cè)肷虾J袇^(qū),"只出不進(jìn)"的滬C車(chē)牌不如"改姓"算了!”不少車(chē)主對(duì)于本市滬C車(chē)牌行駛區(qū)域的限制很是不解,他們認(rèn)為,既然是滬牌的一種,就應(yīng)該適當(dāng)放寬對(duì)滬C車(chē)牌的限制,真正體現(xiàn)“滬”字的價(jià)值。
無(wú)獨(dú)有偶,不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也為此頭疼不已,因?yàn)檐?chē)主的抱怨和投訴,往往讓他們提及“滬C”就“談虎色變”!拔覀儸F(xiàn)在解決車(chē)主投訴"無(wú)法保養(yǎng)"的事情也很無(wú)奈。”位于徐匯區(qū)東安路上的某品牌4S店工作人員介紹,由于車(chē)主無(wú)法正常進(jìn)入市區(qū)保養(yǎng),轉(zhuǎn)而向商家抱怨或投訴,但作為商家由于政策上的問(wèn)題,他們根本無(wú)力解決客戶的類(lèi)似問(wèn)題。
“在消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí),我們就建議一些想上滬C車(chē)牌的消費(fèi)者選擇外地牌照,這樣可以避免以后出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題!痹4S店工作人員表示,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)數(shù)量日益增長(zhǎng),“滬C”作為滬牌的一種,相關(guān)部門(mén)不妨也適當(dāng)放寬對(duì)于滬C車(chē)牌的行駛區(qū)域限制,或借鑒外牌的限時(shí)形式規(guī)定,讓“滬C”真正享受本地車(chē)牌的待遇。
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