韶關目前是四線城市，地處粵北，外接湘贛，內聯珠三角，自古是中國南方的交通要沖，素有廣東的北大門之稱。

一、韶關是幾線城市

四線城市（共90個）

宜賓、鞍山、南充、秦皇島、亳州、常德、晉中、孝感、麗水、頂山、黃岡、吉林、龍巖、棗莊、郴州、日照、馬鞍山、衢州、鄂爾多斯、包頭、邵陽、玉林、榆林、西寧、德陽、瀘州、臨汾、南、焦作、宣城、畢節、淮南、黔南、濱州、黔東南、茂名、三明、湘潭、梅州、樂山、黃石、韶關、衡水、懷化、張家口、永州、十堰、曲靖、大慶、舟山、寶雞、景德鎮、北海、婁底、吉安、汕尾、錦州、咸寧、大同、恩施、營口、長治、赤峰、撫州、漯河、眉山、東營、銅仁、拉薩、漢中、黃山、陽江、大理、盤錦、達州、濮陽、呂梁、承德、紅河、百色、丹東、益陽、河源、銅陵、鄂州、內江、梧州、淮北、安順、晉城

二、韶關市簡介

韶關市地處粵北，外接湘贛，內聯珠三角，自古是中國南方的交通要沖，素有廣東的北大門之稱。

韶關具有豐富的陸路、水路交通運輸資源。韶關是國家鐵路一級樞紐與全國179個國家公路運輸樞紐布局規劃城市之一，已形成以“三鐵五高一航”（京廣高鐵、京廣鐵路、韶贛鐵路；京港澳、南韶<即原韶贛>、樂廣、韶關北環、大廣高速；北江航道）為主骨架的綜合交通網。湞江、武江、南水、?江、北江干流、新豐江等各大小支流呈葉脈式密布全市，形成公路、鐵路、水路縱橫交錯的交通網絡，豐富的交通運輸資源使韶關融入廣州一小時生活圈。

2020年公路貨運周轉量70.8億噸公里、增長3.7%，客運周轉量15.4億人公里,水路貨運周轉量116.3億噸公里。年末公路通車里程1.71萬公里，公路密度92.74公里/百方公里。按路面類型分，高級路面公路1.71萬公里。按技術等級分，等級公路1.71萬公里，其中高速公路 688.8 公里、一級公路218.4公里、二級公路832.8公里。

三、韶關最新聞

廣東韶關，具有豐富的森林資源和獨特的生態系統，是國家生態安全格局“兩屏三帶”中南方丘陵山地帶的核心區，也是珠江流域的重要水源涵養區。2021年，該市13個地表水國考斷面水質優良率達100%，市區環境優良率達98.4%，森林覆蓋率達74.5%。

青山綠水的背后，離不開司法護航。年來，韶關市兩級法院嚴格踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，堅持以最嚴密的法治守護生態環境，嚴厲懲處涉生態環境違法犯罪和侵權行為，探索生態環境源頭治理，全力筑牢粵北生態屏障。5年來，全市兩級法院審理各類破壞環境資源類案件598件。

突出一個“嚴”字，依法從嚴打擊環境犯罪

作為全國重點林區，韶關南嶺境內的南嶺國家森林公園、丹霞山世界地質公園享譽國內外。

然而，年來，為求謀私利，部分不法分子也打起了青山的主意。

2018年8月，溫某收購了位于韶關始興縣司前鎮的“南木坑”山場進行經營管理，后向林業部門申請采伐，經林業部門許可，準許其采伐杉木商品材蓄積1206立方米、硬闊類商品材蓄積94立方米。

2021年1月，溫某雇請伐木工人開始在山場砍伐。同年2月，在溫某知其砍伐的蓄積量已超出許可的情況下，仍鋌而走險，砍伐的林木遠超許可的數量。

“被告人溫某雇人采伐林木，超出許可蓄積量，數量巨大，應當以濫伐林木罪追究其刑事責任。”該案承辦人始興縣人民法院法官賴麗梅審理后認為。

2021年10月，始興法院以濫伐林木罪，判處溫某有期徒刑三年六個月，并處罰金8萬元。

“法院通過嚴厲打擊生態環境領域犯罪，維持了對破壞生態環境行為的高壓態勢，更有助于生態環境的持續恢復改善。”全國人大代表、廣東省五建環境科技有限公司總工程師潘麗梅表示。

韶關法院圍繞打造廣東北部生態發展區高質量發展排頭兵的目標，不斷加大對盜伐、濫伐林木的打擊力度。兩年，韶關法院新收盜伐、濫伐林木案件連續兩年呈現下降趨勢，2020年和2021年分別同比下降25.89%、39.70%，盜伐、濫伐林木高發態勢得到有效遏制。

注重一個“復”字，推動生態修復建章立制

“已經挖土回填了，我們不用再擔心周邊的土質和地下水了！”今年5月25日，樂昌市人民法院聯合樂昌市人民檢察院、韶關市生態環境局樂昌分局，到樂昌北鄉鎮東紅村委會回訪受污染土質復綠情況，村委會主任龔榮家高興地說。

2019年12月至2020年4月期間，陳某等4人為謀取非法利益，將1640噸具有嚴重腐蝕性的工業廢油渣，運輸至北鄉鎮東紅村委會一片空地傾倒，對當地生態環境造成嚴重破壞。后樂昌檢察院以陳某等人犯污染環境罪提起公訴，同時提起民事公益訴訟。

“案件事實很清楚，也有環境損害評估報告，判決并不難。但民事公益訴訟直接判決，被告人拒不履行賠償款項，將直接影響生態環境修復。”該案審判長、樂昌法院副院長丘輝華認為。

為此，在刑事部分判決前，丘輝華先向陳某等人闡明生態修復的意義，告知主動認罪、積極修復能爭取寬大處理的機會，同時組織樂昌檢察院、韶關市生態環境局樂昌分局和陳某等人對民事部分進行調解。

最終，陳某等人分別被判處有期徒刑四年六個月至一年七個月不等刑罰，同時，在法院主持下，樂昌檢察院與陳某等人達成調解協議，各被告人賠償生態環境損害費用和懲罰性賠償金共計1534萬元。

生態環境損害費用和懲罰性賠償金當月就到位，被傾倒的油渣及污染的土壤第一時間被清運，也就有了剛才回訪的一幕。

“法院在依法懲罰犯罪的同時，又使受損生態環境得到修復。該案被認為‘一訴雙贏’。”韶關市生態環境局樂昌分局副局長肖遠雄表示。

為推動生態修復建章立制，韶關中院與市生態環境、林業、水務等行政主管部門多次協商，以“補植復綠”為切入點,逐步將生態修復機制從山林拓展到水流、土地、礦產、大氣等領域，通過“增殖放流”“養魚治污”“固壩填石”“削填引種”“廢礦改造”等多種修復保護模式。

把住一個“源”字，司法建議助力源頭治理

北江，珠江流域第二大水系，在韶關市區由湞江、武江匯流合并而成，是貫穿廣東南北最重要的河流之一。

“我右手邊這條河就是武江、左手邊是湞江，現在河水都非常清澈，連河里的小魚都看得見。”在韶關海關廣場晨練的李大爺高興地說。

然而，誰也想不到，如今清澈見底的北江，過去幾年曾一度成為韶關百姓的心頭之痛。

“那個時候湞江的水質很差，就像是黃泥水。”李大爺說。

2007年至2018年，以譚某彬為首的團伙組織在仁化縣、湞江區河段大肆非法采砂，無限度濫挖盜采。

今年1月，韶關市中級人民法院以組織、領導、參加黑社會性質組織罪等罪名，數罪并罰，判處譚某彬有期徒刑二十五年，并處沒收個人全部財產。

“打掉了湞江河上的‘沙霸’，只是治標。”該案承辦法官張怡婷認為，要想從根上改善生態環境，更要治本，只有從源頭上加強監管，才能真正讓秀水長清成為一種常態。為此，張怡婷草擬了司法建議書，建議仁化縣水務局建立河道日常監管巡查制度、規范行政執法行為、強化執法人員監管。

這一司法建議很快得到了仁化縣水務局的回復，該局表示已制定《仁化縣開展河道非法采砂專項整治行動工作方案》，將按司法建議加強執法工作。

3年來，韶關市兩級法院針對發現的環境執法不規范、環境監管疏漏、環保教育不到位等問題，共發出了司法建議46件。

“韶關法院將始終堅持以法治守護粵北青山綠水，為韶關在高水的生態保護中實現高質量發展，提供更加有力的司法服務保障。”韶關中院副院長黃秋雄表示。