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株洲現(xiàn)在是三線城市,古稱“建寧”,是中國長株潭都市圈核心城市、長江中游城市群城市之一。現(xiàn)轄三縣一市五區(qū),總面積1.1萬方公里,常住人口390萬人左右。
由新一線城市研究所發(fā)布的2023年《城市商業(yè)魅力排行榜》榜單,株洲現(xiàn)在是三線城市。
在中國遼闊的土地上,城市之間的發(fā)展猶如千變?nèi)f化的多面體,每一個(gè)角度、每一個(gè)側(cè)面,都折射出不同的光彩和挑戰(zhàn)。2023年的全國70個(gè)三線城市排名揭示了一個(gè)多元、動態(tài)的城市發(fā)展圖景,其中,蘭州、海口、蕪湖、遵義和株洲等城市成為了我們探討的焦點(diǎn)。在飛速發(fā)展的社會背景下,每一個(gè)城市都在尋找著自己的定位,努力在經(jīng)濟(jì)、文化、科技等多個(gè)領(lǐng)域中打造出獨(dú)特的風(fēng)采。在這一過程中,我們看到了西部地區(qū)的蘭州和南部的海口展現(xiàn)出了令人矚目的發(fā)展?jié)摿Γ胁康貐^(qū)的蕪湖和西南地區(qū)的遵義在發(fā)展軌跡上形成了鮮明的對比,而華中的株洲則讓我們看到了一個(gè)老工業(yè)基地在*下的掙扎與追求。
這些城市的故事,不僅僅是數(shù)字和排名的博弈,更是一場關(guān)于未來、關(guān)于機(jī)遇、關(guān)于挑戰(zhàn)的多維討論。
蘭州與海口的明星之路
蘭州和海口,在2023年的城市商業(yè)魅力排行榜上分別位列第一和第二,這其中所蘊(yùn)含的更多的不僅是兩個(gè)城市在商業(yè)領(lǐng)域的競爭力展現(xiàn),也反映了中國西部和南部地區(qū)在城市發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局上的新變化。蘭州,這座充滿歷史厚重感的西部城市,在*下,通過大力發(fā)展交通樞紐、優(yōu)化商業(yè)環(huán)境、引進(jìn)創(chuàng)新要素等多種手段,逐漸打磨出了自己獨(dú)特的商業(yè)魅力。而海口,則依托得天獨(dú)厚的自然環(huán)境、港口資源和旅游產(chǎn)業(yè),將商業(yè)發(fā)展和生活方式多樣性完美結(jié)合,勾畫出一幅繁榮昌盛的南國畫卷。
蘭州的發(fā)展,特別值得我們深入探究。在進(jìn)入*的背景下,蘭州通過大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,加強(qiáng)科技創(chuàng)新能力,提高了城市的核心競爭力。
在交通樞紐性方面,蘭州位于“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn),通過鐵路、公路、航空等多種交通方式的高效連接,成為西部地區(qū)的重要物流和商業(yè)中心。而在未來可塑性方面,蘭州依托豐富的文化底蘊(yùn)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,展現(xiàn)出了巨大的潛力。
相較于蘭州的內(nèi)陸特性,海口作為海南省的省會,得益于自由貿(mào)易港的政策支持,實(shí)現(xiàn)了商業(yè)模式的創(chuàng)新和多元化發(fā)展。海口不僅在傳統(tǒng)的旅游、服務(wù)業(yè)方面擁有顯著優(yōu)勢,而且在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的發(fā)展活力。生活方式的多樣性和城市人活躍度,使得海口成為了吸引全國乃至全球關(guān)注的熱門城市。在新的歷史條件下,海口如何充分利用自由貿(mào)易港的政策紅利,進(jìn)一步打造國際化的商業(yè)環(huán)境和多元化的生活方式,值得我們進(jìn)一步關(guān)注和研究。
蕪湖與遵義的發(fā)展對比
在2023年的三線城市排名中,蕪湖和遵義的位置分別是第七和第二十九,這背后的原因值得我們深入剖析。蕪湖和遵義,這兩座分別位于長江三角洲和西南地區(qū)的城市,在發(fā)展道路上展現(xiàn)出了明顯的差異。蕪湖依托在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、人才吸引、消費(fèi)潛力等方面的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了較快的經(jīng)濟(jì)增長和城市提升。而遵義,雖然在地理位置、資源條件上具有一定的優(yōu)勢,但在與蕪湖的發(fā)展對比中,卻顯得稍顯遜色。
蕪湖作為安徽省的重要經(jīng)濟(jì)中心,其在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面的表現(xiàn)尤為搶眼。國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的存在,為蕪湖的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提供了強(qiáng)大的支撐。不僅如此,蕪湖在人才政策、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)等方面也進(jìn)行了一系列積極的嘗試和創(chuàng)新,吸引了大量的高層次人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),為城市的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。
遵義,這座位于貴州省的副省級城市,在經(jīng)濟(jì)規(guī)模、交通便利度、人口規(guī)模等方面相較于蕪湖有所不及。雖然遵義在年來也在加大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的力度,尤其是在大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上有所突破,但在與蕪湖的發(fā)展比較中,其在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、人才吸引、產(chǎn)業(yè)集聚等方面仍顯不足。如何在未來的發(fā)展中找準(zhǔn)定位,充分挖掘和利用自身優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健和可持續(xù)發(fā)展,是遵義面臨的重要課題。
株洲的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
在2023年的全國70個(gè)三線城市排名中,株洲位居第五十七,這個(gè)排名背后折射出了這座老工業(yè)基地在*下的種種挑戰(zhàn)和困境。株洲,這座曾經(jīng)是中國重要的機(jī)車制造中心的城市,在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展上面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。一方面,株洲的傳統(tǒng)優(yōu)勢逐漸減弱,舊有的工業(yè)體系面臨著深度調(diào)整;另一方面,在新興產(chǎn)業(yè)的培育和創(chuàng)新能力上,株洲也表現(xiàn)出了不小的差距。
作為湖南省內(nèi)的重要城市,株洲在過去幾十年里曾在機(jī)車制造領(lǐng)域占據(jù)著重要的地位。然而,隨著全球經(jīng)濟(jì)的變化和國內(nèi)外市場的調(diào)整,株洲的傳統(tǒng)制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在這一過程中,如何通過技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,打造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),成為了株洲所要解決的關(guān)鍵問題。在新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上,株洲需要進(jìn)一步提升自身的創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),充分利用其在地理、人才、資源等方面的優(yōu)勢,尋找到新的發(fā)展路徑。
結(jié)語
這些城市,每一個(gè)都有自己獨(dú)特的故事和挑戰(zhàn)。在蘭州和海口的亮眼表現(xiàn)背后,我們看到了中國多元化的城市發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局;在蕪湖和遵義的對比中,我們理解了城市間在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、人才吸引、消費(fèi)潛力等方面的差異和選擇;在株洲的案例里,我們感受到了一個(gè)老工業(yè)基地在*下的掙扎與追求。每一個(gè)數(shù)字和排名背后,都是一座城市在時(shí)代洪流中不懈的努力和探索。在未來的發(fā)展道路上,無論是東部還是西部,無論是南部還是北部,每一個(gè)城市都將在自己選擇的道路上,書寫屬于自己的輝煌篇章。
株洲,始建于公元214年,古稱“建寧”,是中國長株潭都市圈核心城市、長江中游城市群城市之一。現(xiàn)轄三縣一市五區(qū),總面積1.1萬方公里,常住人口390萬人左右。年來,株洲市全面貫徹*關(guān)于湖南工作的重要講話和指示批示精神,全面落實(shí)“三高四新”美好藍(lán)圖,堅(jiān)持“聚焦、裂變、創(chuàng)新、升級、品牌”工作思路,錨定高質(zhì)量發(fā)展主題,全力培育制造名城、加快建設(shè)幸福株洲。2022年,實(shí)現(xiàn)GDP3616.8億元,增長4.5%,地方稅收收入136.2億元,居全省第2位,占地方一般公共預(yù)算收入比重71.3%,占比居全省第1位。
株洲是底蘊(yùn)深厚的神農(nóng)福地。株洲自然風(fēng)光優(yōu)美,是全國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、國家森林城市、全國水生態(tài)文明城市、中國綠水青山典范城市,蟬聯(lián)全國文明城市、國家衛(wèi)生城市。株洲文化底蘊(yùn)深厚,這里農(nóng)耕文化、紅色文化和現(xiàn)代工業(yè)文明交相輝映,既是中華始祖炎帝神農(nóng)氏安寢之地,也是英雄輩出的紅色熱土。
株洲是加速崛起的制造名城。作為新中國“八個(gè)新建重點(diǎn)工業(yè)城市之一”,株洲誕生了新中國工業(yè)發(fā)展史上的340多個(gè)“第一”,是全省工業(yè)門類最齊全的市州。軌道交通裝備、中小航空發(fā)動機(jī)獲評國家先進(jìn)制造業(yè)集群,擁有先進(jìn)硬質(zhì)材料、陶瓷、服飾、高分子新材料4個(gè)省級產(chǎn)業(yè)集群,國省集群數(shù)量穩(wěn)居全省第一,電子信息、新能源、現(xiàn)代陶瓷等產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,13條新興產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破6000億元,全國制造業(yè)城市排名第36位。
株洲是活力迸發(fā)的創(chuàng)新之都。深入推進(jìn)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè),國家創(chuàng)新型城市排名全國第28位。全社會研發(fā)投入強(qiáng)度3.02%,連續(xù)四年穩(wěn)居全省首位。擁有國家級創(chuàng)新臺60家,位居全國非省會城市前列。培育國家單項(xiàng)冠軍企業(yè)(產(chǎn)品)11個(gè),國、省專精特新“小巨人”企業(yè)數(shù)量分別達(dá)79家、383家,均居全省第2,其中國家重點(diǎn)小巨人25家,單位GDP分布密度居全國第一。全市上市企業(yè)達(dá)到13家,居全省第2位。
株洲是開放包容的交通樞紐。株洲地處我國南北咽喉、東西接點(diǎn),擁有南方最大的鐵路貨運(yùn)編組站,京港澳高速、滬昆高速等縱橫聯(lián)通,距長沙黃花國際機(jī)場僅半小時(shí)車程,千噸級輪船通江達(dá)海。年來,株洲主動融入“一帶一路”等國家戰(zhàn)略,保稅物流中心全國排名上升至第55位,株洲至廣州港“湘粵一港通”通關(guān)模式順利開行,獲批國家跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū),株洲產(chǎn)品暢銷180多個(gè)國家和地區(qū)。
株洲是投資興業(yè)的理想沃土。年來,我們致力打造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境,營商環(huán)境評價(jià)連續(xù)三年居全省第2位。持續(xù)開展?fàn)I商環(huán)境優(yōu)化提升行動,出臺“招商引資28條”“人才30條”“民營經(jīng)濟(jì)10條”等高含金量政策,房價(jià)每米六千余元,“住株洲房子、拿一線城市工資、干全球事業(yè)”成為株洲的城市品牌。
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