自從滴滴打人事件出現(xiàn)之后，網(wǎng)約車的規(guī)范化正式提上了日程，國家也出臺了許多新的政策來調(diào)整規(guī)范網(wǎng)約車市場。關于滴滴打車的新政策是怎么樣的呢?下面就是高考知識網(wǎng)為您精心整理的2017年滴滴快車新政新規(guī)，希望可以幫到您。

2017年滴滴快車新政新規(guī)

滴滴宣布再次調(diào)價

出行市場的每次價格變動都會引來外界廣泛關注。4月10日，滴滴出行推出“分時計價”模式和新計費標準，起步價和里程價都做出相應調(diào)整。從滴滴出行的App中可以發(fā)現(xiàn)，目前北京滴滴快車業(yè)務分為普通型和優(yōu)享型，其中，普通型快車調(diào)整后的計費標準為：里程費1.6元/公里、時長費0.5元/分鐘、起步價13元，超過20公里后，加收0.8元/公里遠途費;優(yōu)享型快車計費標準為：2.3元/公里、時長費0.6元/分鐘、起步價13元，超過20公里后，加收1元/公里遠途費，21時-次日6時加收0.9元/公里夜間服務費。

4月10日14時左右，北京地區(qū)曾有媒體進行了實測，同樣一段行程中，滴滴出行App顯示，在10時-17時(不含17時)，該段路程預估車費為29.4元，17時-21時(不含21時)，該段路程預估車費約為37.2元，21時-23時50分預估車費為42.4元，而同樣使用北京出租車出行，該段路程預估費用僅在28-30元。由此可以看出，滴滴確實如它所說，進行了潮汐式的改革。

而這并非滴滴出行第一次調(diào)價，自5月13日，滴滴快車正式上線以來，司機和乘客端的補貼接連不斷。不過，伴隨滴滴出行兼并中國優(yōu)步，加之網(wǎng)約車新政出臺落地，滴滴已經(jīng)掌握了中國網(wǎng)約車的大半江山，再看如今多次調(diào)整價格，似乎也就不覺得奇怪了。

再不廉價

據(jù)部分消費者反映，因各個臺充值返現(xiàn)活動力度迅速減小，發(fā)放優(yōu)惠券的頻次和數(shù)額都在縮減，不少消費者開始放棄打車，改乘公共交通出行。另有不少網(wǎng)約車司機表示，乘客優(yōu)惠力度減小的同時，司機端補貼也不斷下滑，與曾經(jīng)月收入上萬的相比，如今做滴滴快車等廉價網(wǎng)約車司機收入大多維持在6000-7000元左右。

一位不愿具名的網(wǎng)約車分析人士稱，廉價網(wǎng)約車是行業(yè)非理性燒錢競爭的階段性產(chǎn)品，此前各大臺都期待以此獲得流量，如今市場格局初定，出于運營成本及市場競爭考慮，低價意味著更多的補貼燒錢，廉價對于網(wǎng)約車臺而言仍有吸客作用，但對企業(yè)的長遠發(fā)展來說并不合適。

穩(wěn)定供需關系

除價格調(diào)整外，滴滴出行4月10日還公布了“分時計價”模式，即日起在10時-17時非打車高峰時段，滴滴臺調(diào)低均價格，尤其中、長途訂單在該時段價格下降較為明顯;早晚高峰期和夜間的時長費則略漲，并將夜間時段的范圍提前2小時，涵蓋打車成功率最低的21時-23時，調(diào)節(jié)出行需求。

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網(wǎng)約車細則草案公布后，各大網(wǎng)約車臺包括滴滴、神州和易到等均顯得措手不及。作為網(wǎng)約車市場的巨頭，滴滴官方第一時間發(fā)文回應，并質(zhì)疑這份細則或?qū)�導致車輛供給驟減、司機人數(shù)大幅減少，造成車費劇增、出行效率降低等一系列問題。

從公布的細則草案可以看到，引爆業(yè)內(nèi)的爭議點在于，北京和上海的意見稿對網(wǎng)絡約車提出嚴苛條件：約車必須是當?shù)嘏普哲囕v，網(wǎng)約車司機必須有當?shù)貞艏�。與北京、上海規(guī)定不同，廣州市和深圳市均未要求網(wǎng)約車駕駛員必須為本市戶籍。深圳的征求意見稿則將網(wǎng)約車司機的上崗條件“放寬”至持有當?shù)鼐幼∽C也可。

此外，對車輛本身的限定也是另一個極具爭議的點，以北京市為例，根據(jù)網(wǎng)約車新政的規(guī)定，網(wǎng)約車必須申請《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營許可證》。運營年限自注冊起不得超過8年，行駛里程達60萬公里時強制廢，并根據(jù)營運客車繳納保險費率和投保交強險。網(wǎng)約車的車輛必須是本市號牌，沒有未處理完畢的交通事故和交通違法記錄;并對車輛的排量和軸距做出規(guī)定：5座三廂小客車排氣量不小于2.0L或1.8T、車輛軸距不小于2700毫米;新能源車軸距不小于2650毫米;7座乘用車排氣量不小于2.0L、軸距不小于3000毫米、車長大于5100毫米。同時，北京和上海都規(guī)定，私人合乘車輛，俗稱的“拼車”，注冊駕駛員的合乘頻次每車每天不得超過兩次。

如果新政出臺，對我們的日常出行有哪些影響呢?滴滴出行表示，這一規(guī)定將導致出行效率大幅降低，所有不符合規(guī)定的司機和車輛將被迫退出市場。粗略估算，打車等待時長將從目前均5分鐘延長到15分鐘以上，同時因為供不應求，可能會再現(xiàn)司機挑乘客的情況。并且，由于網(wǎng)約車的標準提高了很多，打車費用相比巡游的出租車可能要高上30%-50%。

另外還有一個網(wǎng)約車安全的問題也在此次新政中被格外關注，有專家指出，細則對臺的安全服務提出更高要求，也明確了由公安、工商、信息等多部門監(jiān)管，以后的網(wǎng)約車出行肯定會更加安全。

針對此次新政細則，有網(wǎng)友調(diào)侃道，這樣一來，“網(wǎng)約車司機”實在是相親優(yōu)質(zhì)象，“你想呀，既有北京戶口，又有北京車牌，而且開的都是2.0L或者1.8T以上排量的車，這條件時介紹對象都不容易碰到，而現(xiàn)在政府直接給你篩選好了。以后相親的時候女方可能會這樣問男方，你時有空會開網(wǎng)約車么?要知道這個問題的信息量非常大：是否有車，是否2.0L或者1.8T以上的車，軸距是不是2650毫米以上，是不是合資品牌，是不是本地戶籍，本地車牌……”