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廣西省機(jī)動(dòng)車報(bào)廢補(bǔ)貼申請條件及流程(補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn))
半掛牽引車、載貨車“入圍”
想要申報(bào)老舊汽車報(bào)廢補(bǔ)貼的市民要注意了,私家車暫時(shí)未列入此次的申報(bào)范圍。
根據(jù)《通知》,符合申請要求的是2015年1月1日至12月31日期間交售給報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的,使用10年以上(含10年)且未達(dá)到規(guī)定的使用年限的半掛牽引車、總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型,下同),以及總質(zhì)量大于10000千克(含10000千克)且小于12000千克的中型載貨車。
此外,還有2015年1月1日至12月31日期間交售給報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的,使用8年以上(含8年)且不到10年的危險(xiǎn)品運(yùn)輸(機(jī)動(dòng)車登記證書或機(jī)動(dòng)車行駛證上使用性質(zhì)登記為危險(xiǎn)品運(yùn)輸或危化品運(yùn)輸,下同)半掛牽引車、總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸重型載貨車(含廂式貨車、封閉貨車、罐式貨車、集裝箱車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型,下同),以及總質(zhì)量大于10000千克(含10000千克)且小于12000千克的危險(xiǎn)品運(yùn)輸中型載貨車。無動(dòng)力裝置的全掛車、半掛車不屬于上述半掛牽引車、載貨車范圍。
●補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是多少?
補(bǔ)貼上萬車型重量不同標(biāo)準(zhǔn)不同
根據(jù)《通知》,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為半掛牽引車、重型載貨車每輛車補(bǔ)貼18000元人民幣,中型載貨車每輛車補(bǔ)貼13000元人民幣。
申請老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金的車主需準(zhǔn)備好《2015年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金申請表》、《報(bào)廢汽車回收證明》(百閩人生網(wǎng))原件;《機(jī)動(dòng)車注銷證明》原件及復(fù)印件;報(bào)廢車輛的機(jī)動(dòng)車行駛證或機(jī)動(dòng)車登記證書復(fù)印件;車主有效身份證明原件及復(fù)印件;與車主同名的個(gè)人銀行賬戶存折或單位賬戶開戶證復(fù)印件等憑證。
●如何進(jìn)行申報(bào)?
9月1日后可到相關(guān)服務(wù)窗口申請補(bǔ)貼
車輛符合申報(bào)標(biāo)準(zhǔn),又準(zhǔn)備好了材料,該如何進(jìn)行申報(bào)呢?
據(jù)了解,老舊汽車車主可通過所在地老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合窗口向商務(wù)主管部門提出申請。申領(lǐng)地點(diǎn)為車籍所在市老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合服務(wù)窗口。
申報(bào)程序需要過“兩關(guān)”??先是提出項(xiàng)目申請,符合申請條件的老舊汽車車主,應(yīng)當(dāng)于2015年9月1日至2016年1月31日期間,到報(bào)廢車輛車籍所在地市(縣)老舊汽車報(bào)廢更新聯(lián)合服務(wù)窗口申請補(bǔ)貼資金并提交申請材料。車主逾期申請補(bǔ)貼資金的,所在地商務(wù)主管部門不予受理。
隨后再進(jìn)行項(xiàng)目審核,所在地商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)審核申請車輛是否屬于申領(lǐng)補(bǔ)貼范圍,相關(guān)申領(lǐng)手續(xù)是否齊全、真實(shí)、有效等,核對信息管理系統(tǒng)中回收費(fèi)報(bào)廢車輛有關(guān)信息,錄入申請、補(bǔ)貼信息,綜合協(xié)調(diào)、匯總數(shù)據(jù)等工作。對符合條件的申請,轉(zhuǎn)交所在地財(cái)政部門;對不符合條件的,退回申請人并說明理由。所在地財(cái)政部門負(fù)責(zé)對商務(wù)主管部門審核通過的補(bǔ)貼信息進(jìn)行核對。
對符合條件的,財(cái)政部門自受理申請之日起15個(gè)工作日內(nèi)將補(bǔ)貼資金發(fā)放到車主指定賬戶。商務(wù)、財(cái)政部門要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各個(gè)環(huán)節(jié),確保補(bǔ)貼資金申請受理和發(fā)放工作正常進(jìn)行,做到應(yīng)補(bǔ)盡補(bǔ)。
報(bào)廢車應(yīng)注意的事項(xiàng);
加大《車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》宣傳力度
現(xiàn)在無論是單位和個(gè)人,汽車的社會(huì)保有量已呈逐年增加的趨勢,車輛報(bào)廢更新涉及面很廣,關(guān)系到千家萬戶,這不僅是報(bào)廢汽車監(jiān)管部門或回收企業(yè)的事,而要引起全社會(huì)的關(guān)注,乃至政府部門高度重視,應(yīng)該通過廣播、電視、報(bào)刊等媒體,廣泛宣傳,真正做到家喻戶曉,人人都能自覺遵守有關(guān)法律法規(guī),從根本上消除報(bào)廢汽車非法改裝、拼裝、倒賣、再上路等現(xiàn)象。
嚴(yán)格執(zhí)行《車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》
報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)要密切配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門及環(huán)保部門,嚴(yán)格把關(guān),正如《道路交通安全法》中所規(guī)定的"應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記":"駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳,強(qiáng)制報(bào)廢"。對依法延緩報(bào)廢年限的要切實(shí)加強(qiáng)檢驗(yàn)監(jiān)督。達(dá)不到國家有關(guān)汽車安全和排放規(guī)定的要強(qiáng)制報(bào)廢。
加快老舊汽車報(bào)廢更新是國家為切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)道路交通秩序和保護(hù)環(huán)境的重要舉措。根據(jù)財(cái)政部辦公廳、交通運(yùn)輸部辦公廳、商務(wù)部辦公廳《關(guān)于印發(fā)2015年度車輛購置稅收入補(bǔ)助地方資金用于交通運(yùn)輸節(jié)能減排、公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)、老舊汽車報(bào)廢更新項(xiàng)目申請指南的通知》(財(cái)辦建〔2015〕13號)精神,自治區(qū)商務(wù)廳進(jìn)一步擴(kuò)大政策宣傳,指導(dǎo)組織全區(qū)報(bào)廢汽車回收企業(yè)依規(guī)回收報(bào)廢車輛,及時(shí)做好符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)車輛的信息統(tǒng)計(jì),促進(jìn)2015年全區(qū)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼的車輛大幅上升。
統(tǒng)計(jì)資料顯示:2015年我區(qū)符合老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼的車輛192臺(tái),補(bǔ)貼資金323.6萬元。較上年同比分別增長8.6倍和8.0倍。其中:重型載貨車134輛,較上年同比增長6.0倍;半掛牽引車14輛,較上年同比增長13倍;中型載貨車44輛,為2015年新增車型。回收大幅上升的主要原因:一是補(bǔ)貼車輛的范圍擴(kuò)大,新增了中型載貨車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的補(bǔ)貼。二是提高了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),如使用10年以上(含10年)且未達(dá)到規(guī)定的使用年限的半掛牽引車、總質(zhì)量大于12000千克的車輛每輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比2015年高3000-5000元。同時(shí),2015年我區(qū)各級政府也加大了黃標(biāo)車的治理力度,實(shí)施限期給與一定補(bǔ)貼的政策。三是申請報(bào)廢補(bǔ)貼資金,不再要求提供新車購買發(fā)票等,激發(fā)了加快車輛報(bào)廢的積極性。上述政策的推出使更多的車主受益,促進(jìn)我區(qū)報(bào)廢車輛更新速度加快,符合申請補(bǔ)貼的地級市由2015年的2個(gè)市擴(kuò)大到2015年的4個(gè)市。同時(shí),也使得補(bǔ)貼政策更加契合行業(yè)發(fā)展實(shí)際,既降低了安全防控風(fēng)險(xiǎn),提高了行政服務(wù)效能,又為進(jìn)一步保護(hù)環(huán)境進(jìn)行了實(shí)踐探索。
下一步,自治區(qū)商務(wù)廳將會(huì)同財(cái)政廳按要求把補(bǔ)貼資金及時(shí)核撥到位,確保補(bǔ)貼資金及時(shí)足額發(fā)放到每位車主手中。
報(bào)廢車應(yīng)注意的事項(xiàng):
準(zhǔn)確掌握《車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》
報(bào)廢汽車回收利用的社會(huì)目標(biāo)一是保護(hù)環(huán)境,二是節(jié)約資源。而執(zhí)行《車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》是面臨的第一關(guān)。有些單位和個(gè)人為了購置新車,將未到報(bào)廢期限的舊車提前報(bào)廢,這既增加了運(yùn)輸成本,也造成了資源浪費(fèi)。與此同時(shí),也應(yīng)嚴(yán)格控制延緩報(bào)廢,因此對延緩報(bào)廢作出嚴(yán)格檢驗(yàn)手續(xù)等規(guī)定是十分必要的;否則會(huì)造成車輛的過度使用,也嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸質(zhì)量和效率,很難保證車輛的安全和環(huán)境不被污染。
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