未來成品油價格仍存在較大的下調可能。目前全球石油供應過剩局面并未得到根本性改變，短期美元指數處于震蕩走強態勢，美國原油庫存雖有下降但處于相對高企水。如下是高考知識網給大家整理的，希望對大家有所作用。

油價調整最新消息下周

油價下一輪調整窗口的開啟將在14日后開啟，依據油價調整規律而言，國內油價很有可能面臨下調可能，目前汽油市場正處于需求淡季，因此油價不會有太大的上浮調動。

在小編看來，油價調整很有可能受到美元、OPEC減產等多方面的影響。

根據油價十個工作日一調的規則，下次的油價調整將在3月14日，雖然OPEC減產協議執行情況良好，但市場供需態勢仍不樂觀，預計3月14日成品油調價將下調。

變化率走勢：據測算，截至3月6日第四個工作日，參考原油品種均價為54.74美元/桶，變化率0.58%，對應的汽柴油零售價應上調25元/噸左右。

雖然減產進度快于預期，但頁巖油增產勢頭同樣生猛，多空交織之下，國際油價呈現高位橫盤走勢。而且，隨著時間的推移，油價的波動區間逐步收窄，由于變化幅度較小，原油變化率始終處于低位震蕩。

目前國際原油方面，減產利好與美國原油庫存增加等消息持續互相博弈，下個周期國際原油走勢依舊缺乏明確的指引，國際油價繼續窄幅震蕩的概率較大。預計下一輪調價窗口，即3月14日24時，成品油零售限價或將下調。

事實上，進入本輪計價周期以來，成品油調價一直未突破50元/噸的限制，且原油市場窄幅震蕩運行，未見突破上行之勢。成品油分析師認為，主營成品油市場信心不足，成品油價格調降促銷。

首先，2、3月份是成品油市場終端的需求清淡時期。其次，原油價格窄幅運行，市場業者信心受限，新增成交量有限。

再次，目前國內市場整體庫存壓力偏高，資源供應過剩局面仍將延續，地煉以及主營單位銷售壓力難以緩解。“預計3月中上旬主營單位以及地方煉廠仍積極走量為主，汽柴油價格將受挫下行。”

在小編了解到，國內油價的調整存在區域差別性，各地的油價調整還要以當地的油價具體報價為準。

不過，將在14日后開啟的油價調整窗口很有可能會出現下調的可能，油價調整再次擱淺的可能已經被排除。

油價調整最新消息:下周成品油價或暴漲

按10個工作日原則，11月30日24時，我國國內成品油調價窗口將開啟，本輪計價周期內，石油輸出國組織有望達成凍產協議的利好消息，支撐著國際油價大幅反彈，受此影響，國內成品油價格可能在12月1日零時上調。

11月24日為本輪汽、柴油計價周期的第六個工作日，大宗商品分析機構卓創資訊測得的原油變化率為4.35%，預計成品油價格將上調140元/噸。卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，OPEC聯合限產的消息提振了石油市場，國際油價因此出現了大幅上漲。國內測算的主要原油油種的變化率也持續上漲，故預測本輪國內成品油價將上調。

另一家大宗商品分析機構的預測結果亦顯示，本輪國內成品油價格將上調。截至11月24日，中宇資訊測算的原油變化率為4.59%，中宇原油估價46.029美元/桶，較基準價漲2.020美元/桶，該機構預計12月1日零時成品油零售限價上調155元/噸。

中宇資訊成品油分析師許磊分析認為，目前歐佩克國家產量達到峰值，原油價格將持續承壓。另外，美聯儲12月加息預期增強，以及美元反彈也將在一定程度上壓制油價，原油價格上行空間有限。本輪成品油零限價格處于正值，短期內國內成品油價格穩中上漲為主，但上行空間受限。

孟鵬則表示，距離本輪調價窗口打開僅剩四個工作日，而期國際油價大幅下滑的可能性較小，國內成品油限價或在12月1日零時迎來上調。

若此次上調落實，將是以來國內成品油限價的第八次上調。截至目前，國內成品油價格調整共經歷二十二輪，呈現“七漲、六暫停、五下調、四擱淺”的格局。12月1日零時，今年第二十三輪汽柴油調價窗口將如期開啟。