第一篇

業精于勤荒于嬉。雖然市場大勢不好，但我今年過得充實而美好。今年是我三年“升藍計劃”的收官之年，三年的嘔心瀝血，我可以交出一份漂亮的成績單。以下是我對自己今年主要工作的總結??

1“升藍計劃”自我評定：完美

2013年初，我積極主動地發布了為期三年的“升藍計劃”。三年來，我一步一步地完成了“升藍計劃”這個雄心勃勃的遠大目標，隨著技術、產品、用戶體驗的全面提升，銷量也在穩步推進，一年一個臺階。

在升藍計劃啟動之前，2012年，我的銷量是21.3萬輛，我暗暗地給自己立下了三年銷量達到40萬輛的目標。2013年，我賣了27萬輛車，同比增長27%。，我完成了38.7萬輛，增幅43%，數字太美，我簡直不敢看。今年的市場形勢那么蕭條，部分車款的銷量也不如意，真是嚇死寶寶了，但我頂住壓力迎難而上，10月仍然取得了同比增長10%的佳績，1-10月銷售32.4萬輛，今年突破40萬輛已經沒有懸念，可以安心過年了!

回想這三年，真是血淚奮斗史啊，我每天就跟打了雞血似的向前沖，義無反顧。

“升藍計劃”包括三個方面，圍繞技術、產品、用戶體驗三個路徑開展品牌提升，到今年4月308S上市，我投放了6款新車，覆蓋中高級車、入門級車和SUV三大熱門市場，當初三年6款車的承諾兌現。

我從3008身上找回了自信，1.6THP發動機和飛機座艙設計真正讓很多人“秒粉”，后來他們也成了我的粉絲。當時，自媒體也才剛剛起步，速度周刊小伙伴的小伙伴還從我手里買了一輛，口碑非常好。然而，不是你有新車就能發達的。消費者越來越精明，市場上那么多車，美系、德系、日系、韓系，誰家沒有明星車型?浪漫又不能當飯吃，人家憑什么看上咱法系車?

真正能留住人的，是你的品牌力，品牌力哪里來?產品力必須強!所以，我不遺余力地提升技術，1.6THP、1.8THP、1.2THP三款渦輪增壓發動機全面豐富了我的動力布局，我又將目前最熱的“微混”技術Stop&Star智能啟停系統與這三款發動機匹配，行成“T+STT”高效動力，節油性能也很好，消費者特別好這一口。

我要讓消費者愛上我，深深地愛上我，我把很多電子智能科技加裝到產品上，給他們更高的價值感，比如9.7?集成觸控系統、CityPark自動泊車輔助系統、i-cockpit座艙、全景天窗、全景天頂等眾多智能科技配置與LED大燈系統、盲區探測系統、胎壓監測系統、EPB電子手剎、ESP9.0等便捷的安全系統。真是沒有想到，消費者也很受用。

還有最重要的，是用戶體驗的“升藍”。因為太重要了，我下面單列條目發揮。

2“用戶體驗年”自我評定：完美

經過了2013、2014兩年的奮發圖強，我實現了動力、智能、安全全方位的技術飛躍。我想傳播我的產品，我想了很多方式，最終領悟了一句話“不以用戶體驗的營銷都是耍流氓”，我不耍流氓，我要讓人們感受到我的真誠，所以我把確立為“用戶體驗年”。

可是你造嗎?這簡直就是給自己挖了個坑啊，nozuonodie說的就是我吧。別的一個個小活動姑且不說，就今年7月開始的“動•感”全系車型體驗行動就已經累得我快吐血了。這是東風標致前所未有的大型產品體驗活動，歷時半年，覆蓋全國125座城市，由東風標致7款車型及2款進口車參與。125座城市啊，均每個月20座，我，完全沒有了周末，女朋友差點都跟人跑了啊!

好在客戶在體驗單邊失速、臺階路、輪胎路等科目，以及T+STT、Blue-i、自動泊車這些先進技術之后，對我的評價非常高，這樣他們購車也不是賣我面子，而是理性的選擇了。我也算得到了心靈補償，創業、守業就是這么身不由己。不過，我無所畏!

有句話說得好，客戶提車之后，服務才真正開始。于是，我發起了提升客戶售后體驗的“藍色關愛”活動，得讓客戶念你的好不是?不知道又是誰提出了“產品整個生命周期”的概念，我想撞墻!生命周期是什么意思?就是除了售前售中售后，還有一個“售后后”或者“后售后”，簡單地說，就是二手車服務。我又搞了個提升水業務體驗的“誠獅二手車”活動，打造我小獅子的又一個核心競爭力。

3品牌提升自我評定：完勝

當初制訂“升藍計劃”就是為了整體提升品牌，沒有結果，過程再艱辛也是徒勞。今天的總結，我要說的是，我小獅子在中國市場的戰略布局漸漸顯出成熟之態，品牌形象也逐漸清晰于人們的視野之內。過去的兩年中，我的資產BAI指數由第10名提升至第8名;溢價率同樣攀升顯著，從第12名提升至第10名;我們的網絡現在已經超過500家，率先覆蓋全國83%的地級市，不論是銷售還是售后，我們的服務質量在所有的廠家的排名都在前十名。

4創新營銷自我評定：開心

標新立異一直是我的行事風格，營銷這大好的機會我不會放過。往小了說，每一款新車我都賦予它一句朗朗上口又個性鮮明的口號，讓目標人群一聽就能找到組織，比如308S是“我無所畏”，3008是“活，該快樂”;往大里說，上面提到的用戶體驗年一整年的活動。

此外，還有與時俱進的電商營銷，也成為了我的標簽。早在2012年，我就躋身汽車電商“千萬俱樂部”，之前在天貓開了售后旗艦店，現在我又開辟了新的電商領域。成都車展上，我宣布與國內最大的汽車互聯網臺合作，獨家線上經銷408榮耀版。廣州車展期間，我再一次創新，以消費者個性化需求，推出2008玩酷版車型。

這是我開辟私人訂制的開山之作。用戶可以按自己需求對配置進行多種組合，真正做到按需制作，有外觀訂制、科技配置訂制、內飾訂制、個性宣言四大部分。這條路我還會堅持走下去，爭取今后每一款車都有訂制車型的項目。

花無百日紅，驕傲使人落后。我絕不會沾沾自喜，下一個“升藍計劃”我已經著手準備，產品緊盯SUV和新能源車，服務再上臺階，繼續提升品牌力。

第二篇

回首，有太多的美好的回憶，2008年本人來到長京行工作,但是惟有這一年的學習，讓我深深的感受到了自己進步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領導的幫助與鼓勵下，我一定會擁有更美好的明天.

銷售工作總結、分析

在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經理，我要非常感謝他在工作上對我的幫助。雖然我在銷售部門已經工作了一年多，但對銷售經驗以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說是很難入手。初，我都是在曹經理的帶領下幫助下進行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業績及能力才有所提升。.

職業心態的調整

銷售員的一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。

重點客戶的開展。我在這里想說一下：我要把B類的客戶當成A類來接待，就這樣我才比其他人多一個A類，多一個A類就多一個機會。回訪，對客戶做到每周至少二次的回訪。我認為攻客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉移到第二重點客戶上。

自己工作中的不足：

在銷售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、盡快提高自己的銷售技能。

今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎上更加努力，全面開展2011年度的工作。現制定工作劃如下:

一;對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯系，好穩定與客戶關系。

二;因北京限購令的開始買車需搖號，所以要更加珍惜客戶的資源。

三;要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式。

今年對自己有以下要求：

1：每月應該盡最大努力完成銷售目標。

2：一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。

3：要多了解客戶的狀態和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。

4：對客戶不能再有爆燥的心態，一定要本著長京行的服務理念愛您超您所想這樣的態度去對待每位進店客戶。

5：要不斷加強業務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。

8：和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業務技能。

9：為了今年的銷售任務我要努力完成任務，為公司創造更多利潤。