推動和發展的大國方略。“一帶一路”是一條和之路。亞洲是當今世界發展最具活力和最富潛力的地區，也是當前國際戰略競爭和博弈的一個焦點。

關于一帶一路的文章篇一

張騫于西漢出使于亞洲中、西部地區開辟了以長安為起點，經關中原、河西走廊、塔里木盆地到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區、大伊朗并聯結地中海各國的路上通道。絲綢之路是一條東方與西方之間的時候經濟、政治、文化進行交流的主要通道。它最初的作用是運輸中國古代出產的絲綢、瓷器等商品。那是絲綢之路就在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來，互利互惠的動人故事，各國通過絲綢之路進行貿易往來，深化了合作交流，加強各國友誼并促進各國的發展。

如今，一個新的戰略構想在世界政治版圖從容鋪展。2013年9月7日，*在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演講時表示：為了使各國經濟聯系更加緊密、互相合作更加深入、發展空間更加廣闊，我們可以用創新的合作模式，共同建設“絲綢之路經濟帶”，以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作。2013年10月3日，*在印尼國會發表演講時表示：中國愿同東盟國家加強海上合作，使用好中國政府設立的中國??東盟海上合作基金，發展好海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀“海上絲綢之路”。

再不到一個月的時間里，*先后分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩大戰略構想，強調相關各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。

這是中國在世界政治版圖上自信而從容的寫下的一個大手筆，這是全新的宏偉戰略構想，從歷史深處走來，跨越時空，通融古今，連接中外，順應和、發展、合作、共贏的時代潮流，承載著絲綢之路沿途各國發展繁榮的夢想，賦予古老的“絲綢之路”以嶄新的時代內涵。

經濟，向來直接影響著國家的綜合實力。從國際來看，經濟全球化深入發展，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經濟緩慢復蘇、發展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻，希望找到新的經濟增長點，進一步激發區域發展活力和合作潛力。從國內來看，經過30多年的改革開放，我國經濟發展取得了顯著成就，成為世界第二大經濟體、第一大貨物貿易國、第一大外匯儲備國，是世界經濟增長的重要發動機。中國既需要擴大和深化對外開放，也有能力統籌國際國內兩個大局，愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任義務，為人類和發展做出更大貢獻。

在當前國際金融體系改革發展遲緩，中國融入國際金融體系進程難，外部環境摧殘中國出口以及美國經濟一家獨秀和國際經濟市場僵化等諸多挑戰，我們也到了考慮更深層次多元化發展的時候了，反觀亞洲自身，亟待解決的關乎各個國家發展的基礎設施建設問題也時刻提醒著我們問題的重要性。中國這次提出的“一帶一路”戰略構想正是為了亞洲國家基礎設施建設以及國際經濟環境治理做出的最好的詮釋，這是國家的連通，是心與心的連接。

關于一帶一路的文章篇二

對于世界來說，古“絲綢之路”是溝通東西方交流的紐帶，而對于中國來說，“一帶一路”則是中國戰略發展下的大國復興之路。它不僅是古代中國絲綢之路的復興，也代表著新的時代內涵和戰略意義。這些戰略意義囊括政治的、經濟的、文化的、軍事的等等。而這些意義，綜合來講只有兩點，一點是解決中國自身面臨的問題;另一點則是逐步構建由中國主導的世界，實現民族的偉大復興。

中國經濟發展當下所面臨的首要問題就是產能過剩。由此衍生出來的問題又包括：環境問題、產業轉型問題等。我們必須承認，中國年來的經濟發展相當比例是由房地產帶動，這就使得鋼鐵、水泥等工業原料企業發展迅速。隨著這一行業的飽和，鋼鐵、水泥等出現了嚴重的過剩，有資料顯示鋼鐵的毛利僅夠買一只茶葉蛋。事實上，類似鋼鐵、水泥企業的其他制造業難以發展情況亦不在少數。大多數企業利潤表處于虧損狀態，卻依然垂死掙扎，使得中國的經濟發展開始呈現出膠著僵化狀態。與此同時，外資制造業也開始逐步逃離北上廣地帶，向東南亞國家撤退。而中國也迫切將過剩產能轉移到基礎設不完善的中亞和東南亞地區，一方面開拓了海外市場，另一方面“世界工廠”的位置也開始逐步轉移。

其次，中國雖然進行了西部大開發，但是十多年下來并沒有達到預期效果，西部基礎設施依舊薄弱。對此，“一帶一路”在推動西部建設的同時，也可以使得一些沿線國家也能從中獲得建設收益。此外，中國的外匯儲備占據世界首位，卻并未將外匯發揮到應有作用。外匯除了兌換外，無法在國內使用，因此只有將它投到海外市場才能發揮外匯的真正價值。倘若不作投資，那么外匯將隨時會面臨貶值的風險，遇到外匯來源國進行匯率調整，尤其是在金融危機的沖擊下，造成的損失將是不可估量。

“一帶一路”在解決中國自身問題同時，還涉及到自身戰略考慮帶動區域性經濟發展。顯然要實現“中國夢”，僅靠口號無法滿足，重要的還是實體經濟與金融經濟的發展。

關于一帶一路的文章篇三

一帶一路是什么?

“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。其起源于*的講話。2013年9月7日，*在哈薩克斯坦發表重要演講，首次提出了加強政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰略倡議;2013年10月3日，*在印度尼西亞國會發表重要演講時明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯互通建設，愿同東盟國家發展好海洋合作伙伴關系，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。

*在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發表的演講無疑是2017年高考語文作文素材的熱點，因此在高考前的最后沖刺階段，我們為廣大考生們再次助攻。

2000多年前，我們的先輩篳路藍縷，穿越草原沙漠，開辟出聯通亞歐非的陸上絲綢之路;我們的先輩揚帆遠航，穿越驚濤駭浪，闖蕩出連接東西方的海上絲綢之路。古絲綢之路打開了各國友好交往的新窗口，書寫了人類發展進步的新篇章。中國陜西歷史博物館珍藏的千年“鎏金銅蠶”，在印度尼西亞發現的千年沉船“黑石號”等，見證了這段歷史。

古絲綢之路綿亙萬里，延續千年，積淀了以和合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神。這是人類文明的寶貴遺產。

?和合作。公元前140多年的中國漢代，一支從長安出發的和使團，開始打通東方通往西方的道路，完成了“鑿空之旅”，這就是著名的張騫出使西域。中國唐宋元時期，陸上和海上絲綢之路同步發展，中國、意大利、摩洛哥的旅行家杜環、馬可?波羅、伊本?白圖泰都在陸上和海上絲綢之路留下了歷史印記。15世紀初的明代，中國著名航海家鄭和七次遠洋航海，留下千古佳話。這些開拓事業之所以名垂青史，是因為使用的不是戰馬和長矛，而是駝隊和善意;依靠的不是堅船和利炮，而是寶船和友誼。一代又一代“絲路人”架起了東西方合作的紐帶、和的橋梁。

?互學互鑒。古絲綢之路不僅是一條通商易貨之道，更是一條知識交流之路。沿著古絲綢之路，中國將絲綢、瓷器、漆器、鐵器傳到西方，也為中國帶來了胡椒、亞麻、香料、葡萄、石榴。沿著古絲綢之路，佛教、伊斯蘭教及阿拉伯的天文、歷法、醫藥傳入中國，中國的四大發明、養蠶技術也由此傳向世界。更為重要的是，商品和知識交流帶來了觀念創新。比如，佛教源自印度，在中國發揚光大，在東南亞得到傳承。儒家文化起源中國，受到歐洲萊布尼茨、伏爾泰等家的推崇。這是交流的魅力、互鑒的成果。

?互利共贏。古絲綢之路見證了陸上“使者相望于道，商旅不絕于途”的盛況，也見證了海上“舶交海中，不知其數”的繁華。在這條大動脈上，資金、技術、人員等生產要素自由流動，商品、資源、成果等實現共享。阿拉木圖、撒馬爾罕、長安等重鎮和蘇爾港、廣州等良港興旺發達，羅馬、安息、貴霜等古國欣欣向榮，中國漢唐迎來盛世。古絲綢之路創造了地區大發展大繁榮。

歷史是最好的老師。這段歷史表明，無論相隔多遠，只要我們勇敢邁出第一步，堅持相向而行，就能走出一條相遇相知、共同發展之路，走向幸福安寧和諧美好的遠方。