“一帶一路”的愿景和行動計劃，給我們國家化產業帶來全新的發展機遇。下面是小編整理的一帶一路作文，希望對大家有所幫助。

【1】一帶一路作文

“一帶一路”是一個宏偉的戰略構想，它的建設過程不僅涉及眾多國家和地區，涉及眾多產業和巨量的要素調動，這其間產生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：

第一，產業創新帶來的機遇。產業創新涉及產業轉型升級和產業轉移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰略的實施，中國的一些優質過剩產業將會轉移到其他一些國家和地區。在國內，因為市場供求變化，一些過剩的產業，也許在其他國家能恰好被合理估值;在國內，因為要素成本的上升而使一些產業、產品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產業重現生機。在國內，因為產品出口一些發達國家受限而影響整個產業的發展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由于產業轉移引致的產業轉型升級更是機遇無限，比如技術改造、研發投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。

第二，金融創新帶來的機遇。“一帶一路”戰略的實施首先需要有充足的資金流，巨量的資金需求只能通過金融創新來解決。我們已經發起設立“亞投行”和“絲路基金”，但這也只能解決部分資金問題，沿“帶”沿“路”國家和地區一定會進行各種金融創新，包括發行各種類型的證券、設立各種類型的基金和創新金融機制等等，這其間的紅利和機遇之多甚至是不可想象的。

第三，區域創新帶來的機遇。“一帶一路”本質上是一個國際性區域經濟的范疇，隨著“一帶一路”戰略的實施，必將引發不同國家和地區的區域創新，這包括區域發展模式、區域產業戰略選擇、區域經濟的技術路徑、區域間的合作方式等等，這其間的每個創新都蘊涵著無限的機遇。

最后，實施“一帶一路”戰略必須得與國內經濟狀況相適應。我們要看到，中國的產能過剩是相對的;實際上，國內在基礎設施建設方面仍有很大空間，大有可為。如果我們不顧及國內的這些實際需求而一味向國外投資和轉移產業，有可能會產生對國內投資的擠出效應和產業的“空洞化”。

【2】一帶一路作文

船為我們的生活帶來了很多便利，我們經常吃的深海的水產，是由船運來的;我們常常在超市里看到的進口產品，也有許多是由船運來。可是，你知道嗎?船不僅改善了我們的生活，還改變了人類的歷史呢!

美國，世界上最強大的國家。但是你知道嗎，美國起源于一艘名叫“五月花號”的帆船，它是一艘再普通不過的帆船。當時，英國的許多清教徒被驅逐，走投無路的他們，便乘坐這艘帆船到了北美一個廢棄的海灘，并把那個地方命名為普利茅斯，之后慢慢發展成了眾所周知的世界第一大強國。

現在，讓我們劃著南湖紅船到中國看看。可別小看你腳下的這艘南湖紅船，沒有它，就沒有我們偉大的中國共產黨。當時，中共中央在上海開會時被敵人察覺，他們急忙轉移到浙江嘉興南湖上的一艘簡陋的小船??也就是這艘南湖紅船上繼續開會。看見那個認真的年輕人了嗎?他就是我們敬愛的毛澤東*，當時他只是一名書記員呢!正是這艘紅船，保護了當時弱小的中共中央，才有了我們今天的幸福生活!

船不但在以前改變一個國家、一個世界的歷史，而且還正在為“一帶一路”的建設發揮著巨大的作用!你看船的作用大不大?

【3】一帶一路作文

“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作臺。一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

今年4月份開始，上海證券報“一帶一路”調研報道組先后深入廣西、廣東、浙江、福建、上海、天津、陜西、甘肅和新疆等省區市，穿梭于歷史與現實之間，實地考察國家“一帶一路”宏大戰略中的政策、設施、貿易、資本和人群，采訪對象從政府官員到上市公司老總，從金融機構負責人到博物館館長，從外國商人到中國普通建筑工人，見證國家“一帶一路”戰略在沿線各地的行動和進程，感受和分享絲路精神、絲路故事。

這是一條充滿勇者和智者的道路，曾見證威尼斯人馬可?波羅探索神秘東方。這也是一條傳遞希望和信念的道路，漢唐盛世的舟楫和駝影講述著中華文明和、開放與包容的歷史血脈。

歷史啟迪未來。往來于中國腹地和歐洲大陸間的中歐班列發出的隆隆聲，正與昔日沙漠的清脆駝鈴隔開時空相互輝映。

偉大悠遠的絲綢之路故事從西漢張騫的時候講起，大漠孤煙中的商隊駝影早已載入史冊、成為記憶，換成今天疾駛的中歐班列、整體裝備的特種遠洋運輸和高效的現代物流，與沿線各國發展戰略的對接機制和合作臺建設也正加速推進。“一帶一路”未來的故事將會更加精彩。