考駕照新政策:《意見》提出,在有條件的地方,試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛,在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下,按照指定的路線、時間學習駕駛,并直接申請考試。自學駕駛所用自備車輛,不得用于經營性的駕駛學習活動。

自學人員上道路學習駕駛前應到公安機關免費領取學車專用標識和學習駕駛證明。自學人員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的,由隨車指導人員依法承擔責任。按照嚴格管理、保障安全的要求,制定實施用于自學駕駛的車輛條件、隨車指導人員條件以及訓練路線時間劃定、交通違法處理、事故責任認定、保險理賠等管理制度。

這也是為保證安全,意見明確的“三個限定”:限定訓練車輛,車型僅限于小型汽車,車輛必須加裝輔助制動等安全裝置,限定隨車指導人員,必須具備一定年限的安全守法駕駛經歷,限定訓練路線和時段,避開學校周邊道路、高速公路等道路,避開交通高峰等時段。

“試點自學直考將堅持安全第一的原則,既要保障自學人員和隨車指導人員的安全,更要確保社會的公共安全�！惫�安部交管局局長劉釗表示,“對于試點地方的選擇,要經過嚴格、綜合的評估考察,目前正在進行中。試點地方確定后,我們將部署試點,并向社會公布。”

據了解,上半年,部署駕駛人培訓考試制度改革工作,明確各項任務推進步驟,啟動重大改革事項試點,2017年,總結試點經驗,深入推進改革實施,到2018年,完成改革重點工作任務。也就是說,如果你所在的地區被選為試點省市,2017年就有望享受到這些福利政策。對于全國大多數民眾而言,2018年就可以不同程度地享受《意見》中提出的這些改革舉措了。

駕校不再一次性收費

《意見》提出,駕駛機構將實行計時培訓計時收費。屆時,學員學車不僅可以先培訓后付費,還能自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式,這種先培訓后收費的方式,對于學員來說,也算是增加話語權的一種方式。

據了解,計時培訓計時收費的費用為:練車每小時收費為120元。但是實行計時培訓計時收費的話,所使用的費用就遠遠的要超新政策前的費用,這對廣大考者來說是非常不利的消息。