人民日報(bào)社副社長張建星

全國兩會剛剛閉幕，又逢春暖花開之際，我們相聚一堂，共同為“2016中國汽車業(yè)十大工匠”頒獎，為大力弘揚(yáng)工匠精神喝彩、加油。這不僅是見證汽車行業(yè)的一件盛事，更是在響應(yīng)以*的*關(guān)于工匠精神的號召，為進(jìn)一步振興中國制造業(yè)、打響中國品牌、講好中國故事盡一份力。

在去年的全國兩會上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出，“鼓勵企業(yè)開展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神”。這是“工匠精神”一詞首次寫入政府工作報(bào)告。隨后，工匠精神在國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界受到廣泛關(guān)注和熱議，也讓“工匠精神”成為名副其實(shí)的高頻詞。今年，中央再次強(qiáng)調(diào)工匠精神的重要性，政府工作報(bào)告指出：“質(zhì)量之魂，存于匠心。要大力弘揚(yáng)工匠精神，厚植工匠文化，恪盡職業(yè)操守，崇尚精益求精，培育眾多‘中國工匠’。”

工匠精神之所以引發(fā)強(qiáng)大共鳴，是因?yàn)槠鹾狭宋覈��?jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。如今，中國已成為世界第一制造業(yè)大國，但產(chǎn)品品質(zhì)并未達(dá)到世界一流，我國仍沒有跨越低端制造這一階段。在今年的政府工作報(bào)告中，也談到了包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)變革問題“大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動中國制造向中高端邁進(jìn)”。怎樣從“中國制造”向“中國智造”、“優(yōu)質(zhì)制造”轉(zhuǎn)型，怎樣打造更多享譽(yù)世界的“中國品牌”，推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時(shí)代，這是各行各業(yè)需要思考的問題，也是亟待解決的現(xiàn)實(shí)問題。

我國汽車工業(yè)大而不強(qiáng)，核心技術(shù)缺失是產(chǎn)業(yè)之痛、國家之痛，而工匠精神的主旨就是精益求精、自主創(chuàng)新，這正是汽車工業(yè)發(fā)展過程中亟待弘揚(yáng)的精神。在《中國制造2025》的戰(zhàn)略指引下，我國汽車業(yè)發(fā)展面臨新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，要實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的由大到強(qiáng)，提升自主車企的創(chuàng)新能力，提高自主汽車產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，需要工匠精神的支撐，需要一大批技藝精湛、嚴(yán)謹(jǐn)專注的能工巧匠。

《人民日報(bào)》作為*機(jī)關(guān)報(bào)，為傳播和弘揚(yáng)工匠精神，助力實(shí)現(xiàn)中國汽車強(qiáng)國夢做了大量富有成效的宣傳報(bào)道。《中國汽車報(bào)》作為人民日報(bào)社所屬的行業(yè)權(quán)威媒體，深知在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中承擔(dān)的責(zé)任，一直在持續(xù)探討和明晰工匠精神到底應(yīng)該具備怎樣的內(nèi)涵、時(shí)代內(nèi)涵和汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵。因此，《中國汽車報(bào)》第一次啟動這一活動，并準(zhǔn)備將這一活動持續(xù)下去，和產(chǎn)業(yè)一起探尋工匠精神，呼喚工匠精神的回歸，將工匠文化深深植根于汽車產(chǎn)業(yè)。在的獲獎?wù)咧校�既有奮斗在生產(chǎn)和制造一線的工人，也有專注于汽車設(shè)計(jì)和研發(fā)的技術(shù)工程師，更有扎根一線、緊盯質(zhì)量的管理者，他們崗位不同、職位各異，這也說明在行業(yè)的各個(gè)層面和各條戰(zhàn)線，都離不開工匠精神。

中國汽車業(yè)正處于由大變強(qiáng)的關(guān)鍵戰(zhàn)略期，而工匠精神正是中國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)《中國制造2025》的重要推手。我們相信，在大家的共同努力下，中國汽車產(chǎn)業(yè)將會茁壯成長；我們也期望，行業(yè)同仁共同努力，助推中國汽車強(qiáng)國夢的實(shí)現(xiàn)。