2017一帶一路高峰論壇時間

時間:2017年5月14日-5月15日

會議地點：中國北京

2017一帶一路國際合作高峰論壇放假：官方表示未接通知

日，網上有傳言稱：“‘一帶一路’國際合作高峰論壇將于今年5月14日至15日在北京舉行。20國確認參會。峰會是真，放假未知，不排除放假哈，估計規格得apec那樣。”

對此，小編撥打了12345熱線電話，聯系到北京市人民政府便民電話中心，該中心工作人員表示：“一般假期通知都是由北京市政府下發，并且會在‘首都之窗’網站進行發布，目前中心并沒有接到有關通知。”

同時，該中心工作人員還提醒大家，網上的有關傳言不要輕易相信，一切要以北京市政務門戶網站“首都之窗”所發布的信息為準。

一帶一路沿線國家名單

一、中國，包括東亞的蒙古國，東盟10國：(新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、越南、文萊和菲律賓)，小計12國

二、西亞 18國：(伊朗、伊拉克、土耳其、敘利亞、約旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也門、阿曼、阿聯酋、卡塔爾、科威特、巴林、希臘、塞浦路斯和埃及的西奈半島)

三、南亞8國：(印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里蘭卡、馬爾代夫、尼泊爾和不丹)

四、中亞5國：(哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦)

五、獨聯體7國：(俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞和摩爾多瓦)

六、中東歐 16國：(波蘭、立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亞、克羅地亞、波黑、黑山、塞爾維亞、阿爾巴尼亞、羅馬尼亞、保加利亞和馬其頓)

一帶一路項目成果

蒙內鐵路

肯尼亞是中國“一帶一路”戰略在非洲唯一的支點，是新絲路建設中獲得中國資金援助最多的國家。

5月李克強總理訪問肯尼亞期間，中肯簽署了關于蒙巴薩-內羅畢鐵路相關合作協議，蒙內鐵路是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路，是東非鐵路網的咽喉，也是東非次區域互聯互通重大項目，規劃全長2700公里，預計總造價250億美元。

中匈協議

6月6日，正在匈牙利進行正式訪問的外交部部長王毅，在布達佩斯同匈牙利外交與對外經濟部部長西亞爾托簽署了《中華人民共和國政府和匈牙利政府關于共同推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設的諒解備忘錄》。這是中國同歐洲國家簽署的第一個此類合作文件。

衛星通信

為保障“一帶一路”通信衛星信號無障礙，國內的相關企業和政府機構已經對“一帶一路”的衛星發射進行了規劃和研究，未來三年到五年內，將發射多顆通信衛星，與此同時，“一帶一路”途經國家的通信信號也將逐步實現全覆蓋。從而在通信領域為“一帶一路”鋪道路。

亞洲基礎設施投資銀行

截至4月15日，亞投行意向創始成員國確定為57個，其中域內國家37個、域外國家20個。涵蓋了除美日之外的主要西方國家 ，以及亞歐區域的大部分國家，成員遍及五大洲。其他國家和地區今后仍可以作為普通成員加入亞投行。

4月28日，為期兩天的亞投行第四次談判代表會議在北京閉幕，這是亞投行57個意向創始成員國名單最終確定后首次齊聚北京，代表們對多邊臨時秘書處起草的《亞投行章程(草案)》修訂稿進行討論并取得顯著進展。各方商定將于年中完成亞投行章程談判并簽署，年底前完成章程生效程序，正式成立亞投行。

卡拉奇-拉合爾高速公路

12月22日，中國建筑股份有限公司(“公司”)與巴基斯坦國家高速公路管理局正式簽署巴基斯坦卡拉奇-拉合爾高速公路(蘇庫爾-木爾坦段)項目EPC總承包合同。

卡拉奇-拉合爾高速公路項目為中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目，全長約1，152公里，采用雙向6車道設計，設計時速120公里/小時。公司本次簽約承建的蘇庫爾-木爾坦段，為中巴經濟走廊早期收獲項目，全長392公里，建設工期36個月。合同金額2，943億盧比，約折合人民幣184.6億元，約占公司度經審計營業收入的2.31%。公司推進“一帶一路”項目取得重大實質性成果。