黨的紀(jì)律和黨內(nèi)規(guī)矩是黨的各級組織和全體黨員必須遵守的行為規(guī)范和規(guī)則，是黨的生命線。嚴(yán)守黨的紀(jì)律和規(guī)矩，是從嚴(yán)治黨的中心環(huán)節(jié)。沒有規(guī)矩，不成方圓。沒有規(guī)矩，不成政黨，更不成其為馬克思主義政黨。下面是高考知識網(wǎng)小編準(zhǔn)備的對照檢查材料遵守黨的政治紀(jì)律情況，快來看看吧。

對照檢查材料遵守黨的政治紀(jì)律情況一

在教育實(shí)踐活動(dòng)中，局領(lǐng)導(dǎo)班子在廣泛聽取意見基礎(chǔ)上，深入查找自身在遵守黨的政治紀(jì)律、貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和轉(zhuǎn)變作風(fēng)、以及“四風(fēng)”方面的突出問題，深刻剖析產(chǎn)生問題的根源，并有針對性地提出努力方向和整改措施。

一、遵守黨的政治紀(jì)律、貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和轉(zhuǎn)變作風(fēng)方面的基本情況

(一)遵守政治紀(jì)律。局領(lǐng)導(dǎo)班子嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律，在政治原則、政治立嘗政治觀點(diǎn)和執(zhí)行黨的路線方針政策上，堅(jiān)決與*和上海市委保持高度一致;在大是大非面前，旗幟鮮明，立場堅(jiān)定。自覺抵制各種政治謠言，堅(jiān)決維護(hù)中央權(quán)威;認(rèn)真執(zhí)行中央、市委各項(xiàng)工作部署，堅(jiān)決做到令行禁止，確保政令暢通。團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)局系統(tǒng)廣大黨員干部，把和行動(dòng)統(tǒng)一到中央決策和市委要求上來，全面推進(jìn)交通港航創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)型發(fā)展。

需要改進(jìn)的方面：在遵守政治紀(jì)律的自覺性、堅(jiān)定性、嚴(yán)肅性、敏感性方面有待進(jìn)一步增強(qiáng);在日常工作中，時(shí)時(shí)、處處、事事維護(hù)和執(zhí)行政治紀(jì)律的高度自覺和行動(dòng)自覺還要進(jìn)一步提高;對局系統(tǒng)各級黨組織和全體黨員的政治紀(jì)律教育有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

(二)落實(shí)八項(xiàng)規(guī)定。中央八項(xiàng)規(guī)定和市委實(shí)施意見下發(fā)后，局領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，迅速傳達(dá)貫徹，結(jié)合實(shí)際制定了《市交通港口局貫徹中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定的實(shí)施意見》和《市交通港口局黨組加強(qiáng)自身建設(shè)的若干規(guī)定》，并帶頭貫徹執(zhí)行：切實(shí)改進(jìn)調(diào)查研究，注重實(shí)際效果;精簡會(huì)議活動(dòng)，減少文件簡報(bào);規(guī)范外事活動(dòng)，嚴(yán)格控制出訪。目前，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定已在全局系統(tǒng)形成制度化、常態(tài)化。

需要改進(jìn)的方面：對部分基層單位貫徹落實(shí)八項(xiàng)規(guī)定的監(jiān)督檢查有待進(jìn)一步加強(qiáng);對深入持久地貫徹落實(shí)八項(xiàng)規(guī)定的教育引導(dǎo)工作有待進(jìn)一步增強(qiáng);對貫徹落實(shí)八項(xiàng)規(guī)定的制度建設(shè)有待進(jìn)一步完善。

(三)其他需明示的問題。用車方面：嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)購買、使用、管理局機(jī)關(guān)公務(wù)車輛。領(lǐng)導(dǎo)班子成員公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一管理。住房方面：領(lǐng)導(dǎo)班子成員個(gè)人住房情況已按規(guī)定申報(bào)。辦公用房方面：嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定為班子成員配備辦公用房和辦公設(shè)備，不存在超標(biāo)問題。配備秘書方面：領(lǐng)導(dǎo)班子成員沒有配備專職或兼職秘書。人情消費(fèi)和職務(wù)消費(fèi)方面：嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)接待審批制度和公務(wù)卡消費(fèi)結(jié)算制度，公務(wù)接待一律按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，沒有發(fā)生發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部人情消費(fèi)的情況�！叭�公”經(jīng)費(fèi)支出方面：局機(jī)關(guān)“三公”經(jīng)費(fèi)開支嚴(yán)格控制在市財(cái)政批準(zhǔn)預(yù)算范圍內(nèi)，沒有發(fā)現(xiàn)支出管理不規(guī)范問題。

需要改進(jìn)的方面：對局系統(tǒng)個(gè)別單位在執(zhí)行財(cái)務(wù)制度、公車管理、公務(wù)接待等方面存在的不規(guī)范問題，需要進(jìn)一步加強(qiáng)指導(dǎo)，嚴(yán)格管理。

二、“四風(fēng)”方面存在的突出問題

(一)形式主義主要表現(xiàn)為：

(1)重審批，輕監(jiān)管。推進(jìn)行政審批制度改革的力度不大，效果不明顯。交通港航行政審批事項(xiàng)仍較多，對批后監(jiān)管工作重視不夠。比如，行政審批制度改革已經(jīng)搞了多年，雖然做了大量工作，多次縮減審批事項(xiàng)，但多為小項(xiàng)變大項(xiàng)，實(shí)質(zhì)性變化不大。一些部門仍慣于搞審批，批后監(jiān)管工作依然薄弱。

(2)重眼前，輕長遠(yuǎn)。忙于應(yīng)付日常事務(wù)，對事關(guān)交通港航長遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、前瞻性問題缺乏深入研究與推進(jìn)。如，世博會(huì)結(jié)束后，局黨組在認(rèn)真總結(jié)世博交通保障工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織開展了世 博后八項(xiàng)長效機(jī)制的課題研究，并形成了專門文件與實(shí)施方案，但幾年下來沒有多少工作具體落實(shí)到位，說明我們對長遠(yuǎn)發(fā)展的重視還是不夠。再如，每年都搞不少 課題，但有的課題針對性不強(qiáng)，為研究而研究，像城市出租車管理體制的課題，雖已反復(fù)研究多年，但實(shí)際效果不明顯。

(3)重過程，輕實(shí)效。慣于以文件會(huì)議研究部署工作，以聽取匯報(bào)檢查工作。如，從三年本市省際客運(yùn)行業(yè)連續(xù)發(fā)生的3起重大交通事故中可以看出，還大量存在著“說過了等于做過了，做過了等于做好了”的現(xiàn)象，抓督查、促落實(shí)不深入。對工作是否真正落實(shí)心中沒數(shù)，有的工作落實(shí)停留在表面上。

(4)重經(jīng)驗(yàn)，輕實(shí)情。思考問題、研究工作慣于從個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和主觀意識出發(fā)，滿足于對情況的一般性了解，對深層次問題和新問題缺乏深入調(diào)查研究。如，我們每年都要花很多精力對公交線網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，工作做了不少，但群眾來信來電還是居高不下，每次都引發(fā)群眾熱議甚至強(qiáng)烈批評，形成了“公交線網(wǎng)年年調(diào)、群眾意見年年提”的被動(dòng)局面，說明對群眾實(shí)際需求的了解還不全、不深、不透。

(5)重上級，輕基層。過于注重領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、媒體關(guān)注的熱點(diǎn)問題，對基層的實(shí)際需求研究解決不夠。如，班子成員到基層和一線調(diào)研時(shí)，常常是來去匆匆，走馬觀花，聽取匯報(bào)多，沉下身子剖析問題少，解決實(shí)際困難少，了解基層需求不深不透，指導(dǎo)幫助基層不夠。

(二)官僚主義主要表現(xiàn)為：

(6)重管理，輕服務(wù)。做 規(guī)劃、定政策慣于站在管理部門和管理者的角度，多從自身便利出發(fā)，對群眾和基層服務(wù)意識和換位思考不夠，沒能始終把群眾利益放在第一位。如，今年夏天， 媒體集中報(bào)道了市區(qū)有三分之一的公交站沒有站亭設(shè)施，乘客只能在40度高溫下候車的情況。在公交站亭的建設(shè)上，恰恰反映出我們有慣性思維，過分強(qiáng)調(diào)法規(guī)、 規(guī)劃、管理規(guī)定，而對市民群眾的迫切需求缺乏設(shè)身處地的思考，缺乏急群眾所急的服務(wù)意識。

(7)重權(quán)力，輕責(zé)任。缺少為民用權(quán)的強(qiáng)烈責(zé)任感，對部分干部中存在的把行政公權(quán)力作為部門或個(gè)人資源、行為處事講“腔調(diào)”、聽不得不同意見等現(xiàn)象管得不嚴(yán)、抓得不緊。如，面對行業(yè)內(nèi)的眾多小微企業(yè)，行政管理權(quán)用的多，幫助和扶持他們發(fā)展的責(zé)任想的少。

(8)重局部，輕全局。全 局觀念不強(qiáng)，缺乏站在全市大局上思考研究工作的自覺性和主動(dòng)性，有時(shí)會(huì)過于強(qiáng)調(diào)本部門、本行業(yè)的局部利益。如，在一些其他部門牽頭協(xié)調(diào)的事情上，存在慣性 思維，強(qiáng)調(diào)交通港航行業(yè)的特殊性較多，主動(dòng)支持、配合不夠。爭取政策傾斜較多，把方便讓給別人、把困難留給自己的大局意識不夠。

(9)重程序、輕效率。慣于按照文件、規(guī)劃、程序辦事，對于群眾和基層有緊迫需求的事情，或需跨部門協(xié)調(diào)解決的問題，辦事效率不高。如，有些涉及財(cái)政資金使用的項(xiàng)目，程序很多甚至繁瑣，常常會(huì)造成項(xiàng)目實(shí)施的效率較低;有些行政審批事項(xiàng)要求的材料多、程序多，導(dǎo)致審批時(shí)間過長、效率較低。

(10)重成規(guī)，輕作為。 慣于按老規(guī)矩、老套路辦事。面對新情況、新問題，或者疑難問題、歷史遺留問題等，缺乏敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木�神和敢闖敢試敢為人先的氣魄。如，對行業(yè)中存在的出租車 繞道、拒載、多收費(fèi);道路客貨運(yùn)輸掛靠;非法經(jīng)營等頑癥，研究來研究去，一直拿不出有效的措施。總是強(qiáng)調(diào)沒有上位法，執(zhí)法難，取證難等，不敢突破，缺乏主 動(dòng)作為。

(三)享樂主義主要表現(xiàn)為：

(11)重守成，輕開拓。安于現(xiàn)狀，面對新形勢缺乏憂患意識和進(jìn)取精神。如，對于局系統(tǒng)存在的行政效率低下、行業(yè)管理缺位或越位等問題，比較多的還是停留在對具體工作的面上處理，未能進(jìn)一步解放，著眼未來，從體制機(jī)制上進(jìn)行深入研究、改革創(chuàng)新。

(12)重成績，輕問題。看成績沾沾自喜，談問題避重就輕。對老問題熟視無睹，對新問題束手無策。如，對局系統(tǒng)存在的“報(bào)喜不報(bào)憂”，講成績頭頭是道，講問題幾句帶過的的現(xiàn)象以為常，助長了一些同志的“自我感覺良好”。

(13)重待遇，輕奉獻(xiàn)。對一些干部存在的“不比奉獻(xiàn)比待遇”現(xiàn)象教育不夠，引導(dǎo)不夠，管理不夠。如，對于有些干部追求個(gè)人待遇，工作拈輕怕重，得過且過;只要組織照顧，不要組織紀(jì)律;不比工作比資歷，自己不努力，卻埋怨組織用人不公等現(xiàn)象，重視不夠，在一定程度上助長了干部隊(duì)伍中的不良風(fēng)氣，局領(lǐng)導(dǎo)班子對此負(fù)有主要責(zé)任。

(14)重得失，輕原則。工作中有好人主義，原則性不強(qiáng)，存在患得患失現(xiàn)象。如，在對外與其他部門和單位協(xié)調(diào)工作時(shí)，怕話說多了、事管多了別人有意見，堅(jiān)持原則不夠，導(dǎo)致一些該講的話沒講，一些該堅(jiān)持的事情沒堅(jiān)持，一些該做的工作沒做。在對內(nèi)抓班子帶隊(duì)伍中，失之于寬，失之于軟，以致于一些同志政治紀(jì)律淡保

(四)奢靡之風(fēng)主要表現(xiàn)為：

(15)重排場，輕節(jié)儉。艱苦奮斗、勤儉節(jié)約意識不強(qiáng)，執(zhí)行制度不嚴(yán)，監(jiān)管不力。如，在舉辦國際港航交流活動(dòng)和接待國外友好港代表團(tuán)安排中，為體現(xiàn)上海港的熱情好客和大港氣派，存在追求排場現(xiàn)象;對基層單位執(zhí)行財(cái)務(wù)制度、公務(wù)用車和公務(wù)接待管理規(guī)定等方面存在的問題監(jiān)管不夠嚴(yán)格;對機(jī)關(guān)日常辦公用電、用紙、用水存在的浪費(fèi)現(xiàn)象尚未引起足夠重視。

三、產(chǎn)生問題的原因分析

針對上述問題，局領(lǐng)導(dǎo)班子對照黨章、對照廉政準(zhǔn)則、對照為民務(wù)實(shí)清廉總要求，從理想信念、宗旨意識、黨性修養(yǎng)、政治紀(jì)律四個(gè)方面對產(chǎn)生問題的原因進(jìn)行了深入分析。

(一)理想信念不夠堅(jiān)定

主要原因：一是理論學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性不強(qiáng)。局 領(lǐng)導(dǎo)班子主要采取中心組集體學(xué)習(xí)的方式進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)方法都比較單一，缺乏對馬克思主義、毛澤東和*的系統(tǒng) 化學(xué)習(xí)，特別是對馬克思主義、毛澤東和*的原著研讀不夠;對黨的十八大文件和黨章精神的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和全面把握不夠;對黨史國史的 系統(tǒng)學(xué)習(xí)和研究不夠，以致于理論基礎(chǔ)不夠堅(jiān)實(shí)。二是對理論學(xué)習(xí)的重要性認(rèn)識不深。部分同志覺得自己受黨培養(yǎng)教育多年，為黨工作多年，學(xué)多學(xué)少，對自己理想信念不會(huì)有大的影響。沒有把加強(qiáng)理論建設(shè)與堅(jiān)定理想信念緊密結(jié)合起來，對政治理論學(xué)習(xí)重要性的認(rèn)識不深，用理論指導(dǎo)實(shí)際工作的自覺性不高。三是理想信念與實(shí)際工作結(jié)合不緊。沒 有很好地把理想信念與交通港航服務(wù)民生緊密結(jié)合起來，沒有很好地處理期與長遠(yuǎn)、顯績與潛績、個(gè)人與集體的關(guān)系。想問題、作決策、定計(jì)劃有時(shí)立意不夠高， 眼光不夠遠(yuǎn)，就事論事比較多，往往把許多精力放在應(yīng)對領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、媒體關(guān)注的熱點(diǎn)問題上，而在處理基礎(chǔ)性、長遠(yuǎn)性問題上不夠深入，缺乏以理想信念激勵(lì)實(shí)際工 作的自覺性。

(二)宗旨意識不夠牢固

主要原因：一是堅(jiān)持群眾立場不夠。局領(lǐng)導(dǎo)班子以民為本、執(zhí)政為民的理念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識不夠牢固，面對群眾反映的交通出行難和部分特殊群體的訴求，缺乏換位思考的感情認(rèn)同，往往過多地強(qiáng)調(diào)客觀原因和歷史原因，缺乏為群眾利益破解難題敢于擔(dān)當(dāng)?shù)闹鲃?dòng)作為和責(zé)任意識。因此，在公共交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、管理、服務(wù)等工作中，沒有把始終維護(hù)群眾利益作為工作的出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)。二是緊密聯(lián)系群眾不夠。局領(lǐng)導(dǎo)班子密切聯(lián)系群眾的作風(fēng)不夠深入，對群眾需求的了解掌握不深、不透、不全，在站點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)、線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整、運(yùn)營調(diào)度組織等方面，缺乏問需于民的主動(dòng)性和針對性，征求群眾意見的方法過于簡單，征求意見的范圍不夠?qū)挿�，有時(shí)把征求群眾意見作為一種形式，甚至當(dāng)作是一種負(fù)擔(dān)。沒有真正從想群眾所想、急群眾所急、解群眾所盼出發(fā)來開展工作。三是服務(wù)群眾的能力不強(qiáng)。面對交通港航改革發(fā)展穩(wěn)定中遇到的復(fù)雜局面和深層次矛盾，缺乏破解難題的主動(dòng)作為和有效方法。對于群眾反映強(qiáng)烈的出租車?yán)@道宰客、“黑車”違規(guī)經(jīng)營等交通頑癥，往往過多地依賴于課題研究、專家咨詢等手段，沒有很好的堅(jiān)持深入群眾，問計(jì)于民，從群眾中汲取智慧，尋求破解之策。

(三)黨性修養(yǎng)還有差距

主要原因：一是黨性觀念有差距。局領(lǐng)導(dǎo)班子在對黨負(fù)責(zé)和對群眾負(fù)責(zé)的一致性上認(rèn)識有偏差，也對部分機(jī)關(guān)干部帶來一定影響。一些同志存在著對群眾反映強(qiáng)烈的突出問題熟視無睹，麻木不仁的現(xiàn)象，有的同志存在過于強(qiáng)調(diào)法規(guī)、政策、管理規(guī)定的思維方式，缺乏為民服務(wù)的主動(dòng)意識和責(zé)任感。二是堅(jiān)持黨性原則有差距。領(lǐng)導(dǎo)班子中存在好人主義，過分強(qiáng)調(diào)營造交通港航系統(tǒng)寬松氛圍的重要性，過于依賴機(jī)關(guān)干部的自覺性，在堅(jiān)持黨性原則，勇于開展批評與自我批評，與一切不良傾向作斗爭上態(tài)度還不夠堅(jiān)決。三是作風(fēng)錘煉有差距。艱苦奮斗精神有所退化。一些同志存在著“經(jīng)過世博會(huì)交通保障考驗(yàn)，可以歇口氣”和“現(xiàn)在條件好了，可以不用過苦日子、緊日子”的想法，凡事總想體現(xiàn)國際大都市交通和全球第一大港的“氣派”。在國際性會(huì)議安排、公務(wù)接待中，對相互攀比，講究排場的事情逐漸以為常，對一些浪費(fèi)現(xiàn)象、奢靡之風(fēng)的危害認(rèn)識不足。

(四)政治紀(jì)律不夠嚴(yán)格

主要原因：一是教育引導(dǎo)不夠。局領(lǐng)導(dǎo)班子對局系統(tǒng)黨員干部在嚴(yán)明責(zé)任、嚴(yán)肅紀(jì)律、嚴(yán)格管理上有所放松，對切實(shí)維護(hù)上級黨委的權(quán)威、執(zhí)行中不搞變通、不打擦邊球的教育引導(dǎo)不夠。二是嚴(yán)格管理不夠。對影響到一些單位和群眾眼前利益的事情，往往容易產(chǎn)生偏重照顧群眾情緒，維護(hù)隊(duì)伍穩(wěn)定的考慮，在個(gè)別問題的處理上態(tài)度還不夠堅(jiān)決。三是監(jiān)督檢查不夠。對局機(jī)關(guān)和局屬單位遵守政治紀(jì)律的情況，口頭強(qiáng)調(diào)的比較多，監(jiān)督檢查還不夠經(jīng)常，力度也不夠大。