民航機務工程專業前景為畢業生可在航空公司或飛機制造維修單位,從事民用航空器的使用,監測,維護,維修,設計、開發等科研和管理工作,以下小編整理了相關內容,以供考生參考。
一方面新型飛機和發動機大量引入帶來維修需求,另一方面老齡飛機和發動機在役時間延長。長遠來看,飛機維修市場還有較大增長空間,在中國市場帶動下,全球航空維修領域也保持較快發展,未來5年的均增長率預計在3.9%左右,到2023年達到807億美元。
中國民航局專家預測,未來5年將新增飛機1900架。一架飛機飛行一個小時,需要5個小時的維修數據,10-50名維修人員。這使得飛機維修人員的需求不斷增大。
據中國民航招聘職位統計數據,飛機維修崗位的招聘量、應聘量均占據首位,“吃香”程度超過飛行員、空乘。均年薪可達12萬元以上,高級工程師年薪超過30萬元。所以飛機維修專業值得學生們選擇,未來是一個很吃香的專業。
畢業生可在航空公司或飛機制造維修單位,從事民用航空器的使用,監測,維護,維修,設計、開發等科研和管理工作。
本專業在國內民航機務維修人才培養中具有重基礎、突創新、兼實踐等;所培養的人才面向各航空公司、飛機維修單位就業。
民航機務工程專業是為適應我國民航和民用航空工業大發展對航空器維修人才的迫切需求,適應現代化和國際化民用航空需要而設置,培養民用航空器檢測、診斷與維修技術等高級技術人才。
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