機長怎么考 機長工資一個月到底是多少錢？？現代知識網小編整理相關信息，特別說明本文信息只供參考。

應當具有良好的職業道德品質，高度的負責精神，強烈的安全意識，牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細的工作作風，嚴謹的組織紀律以及健康的體魄。每次飛行公司須委派一名符合機長要求的駕駛員做為此次飛行的責任機長，行使機長職責，機長是當班飛機的負責人，對當班飛行活動負責。

相關航空學院的飛行專業畢業（相當于碩士）， 或者是同等學力的空軍飛行員經過民航飛行學院的在學習。而且需要中英文流利， 超過幾百小時的飛行經驗。國內的話有中國民用航空飛行學院-四川廣漢，北京航空航天大學，中國民航大-天津，南京航空航天大學。

機長的職責：

飛行期間，機長在與飛行有關的所有事情上具有最終決定權，并負有相關責任，機長對安全飛行向公司運行副總經理負責。

機長對當班機組負有管理責任。為確保航空器、航空器上人員和財產的安全，機長在其職權范圍內發布的命令，航空器所載人員都應當執行。

航空器的操作由機長負責，機長應當嚴格履行職責。機長可將其的部分責任授權給機上其他機組成員，但這并不意味著機長可放棄對其后果的責任。

機長應當模范遵守并督促機組人員執行法律、法規、規章和標準、被批準或加入的國際公約，以及航空公司的各運行類手冊和程序。

飛行前，機長應查看所有相關航路和機場的航行通告；了解起、降、中途短停機場和航路中最新的天氣情況，并隨時收取影響到飛行的氣象變化信息；依據重量與衡數據檢驗并確認航空器的重量和重心是否均在可容許范圍內；并對航空器實施必要的檢查，未經檢查不得起飛。

飛行中，機長應遵照公司制定的運行規則和程序實施飛行；指導并監督機組按規定和程序進入最佳飛行狀態；遇特殊情況是，為保證航空器及其所載人員和財產的安全，機長有權對航空器做出處置。在需立即決策或行動的緊急情況下，為安全起見，可采取任何必要的措施，并對緊急情況下處理后果的準確性負責。

在各個運行階段和緊急情況中，機長應當嚴格遵守檢查單，并確保遵守運行手冊中的操作程序。

機長發現機組人員不適宜執行飛行任務的，為保證飛行安全，有權提出調整。機長發現航空器、機場氣象條件不符合規定，不能保障飛行安全的，有權拒絕起飛。

飛行中，對于任何破壞航空器、擾亂航空器內秩序、危害航空器所載人員或財產的安全以及其他危及飛行安全的行為，在保證安全的前提下，機長有權采取必要的適當措施。

在飛行結束后，機長應當負責將所有已知或懷疑的航空器故障向公司報告。

機長應當對飛行機組成員名單、機組成員的職責分配、離場和到達時間、飛行小時、飛行性質、負責人簽名等各項內容的飛行記錄負責。

機長在航空器遇險時，有權采取一切必要措施，并指揮機組人員和航空器上其他人員采取應急措施。在必須撤離遇險航空器的緊急情況下，首先組織旅客安全離開航空器；未經機長允許或旅客未完全撤離航空器的情況下，機組成員不得擅自離開航空器；機長應當最后離開航空器。

在飛行運行中發生事故、嚴重不安全事件以及其他不安全事件后，機長有責任保存QAR、駕駛艙語音記錄、簽派放行單、氣象資料等運行資料，并應當以現有和最迅速的方法，如實將情況及時報告有關部門。

當飛行遇到延誤或不正常情況發生時，機長應首先向公司簽派部門報告，及時提供不正常信息。

機長應確保身體和精神狀態勝任所從事的工作。

機長一個月工資多少錢

1、天價機長的年薪：800000

這不是謠言，而是確有其事，業內許多人都曉得。有一些航空公司已經開出過年薪80萬的價碼，用來吸收優良的飛翔員，這不是做秀，他們最初真的招了四個飛翔員。聽說除擺在臺面上的80萬，暗里還附帶了汽車、花園別墅的天價報酬。

2、剛結業飛翔學員能拿的錢：4000

剛結業，哪怕你學得再好成果再優良，也相對不會讓你去入手開飛機的，得從學員開端混起。學員甚么也不做，就是坐在飛機上察看，看看機長和副駕駛他們是怎樣操縱的。說得直白點，就是當個小仆從。

各家航空公司規范不一樣，普通跟滿60個小時的安工夫才干晉級，請注意，這里說的是安飛翔工夫，即兩頭不能夠有小忽略，不然就得推倒重來，從零開端，嚴峻的還會停飛。固然，這個價碼比擬其他專業的結業生來講，仍是不錯的。

3、機長的年薪：400000

查詢拜訪中發明，各家公司規范都差別，但普通機長每個月2-3萬的支出，加上獎金等，能夠拿到40萬的年薪。我們看起來很高了，程度比擬一下會以為挺普通。香港地域的機長是140萬人民幣，美國更牛，約莫能夠拿到200萬。

4、副駕駛月薪：10000

機長畢竟是多數，機長上面一個級別是副駕駛。查詢拜訪中發明，副駕駛的均勻月薪沒有設想中那么高，根本工資就幾千塊，支出都是靠一小時一小時飛出來的。