10月19日，2021年度“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”頒獎典禮在上海舉行。吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院、汽車仿真與控制國家重點實驗室的項目榮獲一等獎1項、二等獎1項，另有參與完成的項目獲一等獎1項、二等獎2項；同時獲“中國汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才獎”和“中國汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎”兩個個人獎項。

盧蕩、郭孔輝等教授主持完成的“輪胎動力學(xué)測試建模仿真新技術(shù)及在現(xiàn)代汽車與飛機(jī)研發(fā)中的應(yīng)用”榮獲中國汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)明獎一等獎。該項目解決了側(cè)偏側(cè)傾復(fù)合工況附加轉(zhuǎn)偏輸入無法消除以及輪胎接地印跡中心與傳感器中心偏移導(dǎo)致彎矩高串?dāng)_大的難題。解決了靜態(tài)穩(wěn)態(tài)瞬態(tài)全工況輪胎動力學(xué)模型參數(shù)精準(zhǔn)獲取難題，及復(fù)雜服役狀態(tài)與室內(nèi)測試條件不一致導(dǎo)致的輪胎力學(xué)特性仿真精度難以提高的問題。經(jīng)過行業(yè)權(quán)威專家評價，認(rèn)為該項目的六自由度輪胎試驗機(jī)、超大量程六分力傳感器、TireSim輪胎建模工具軟件、新型UniTire 模型成果達(dá)到國際領(lǐng)先水，項目總體達(dá)到國際先進(jìn)水。

張英朝、馬芳武等教授主持完成的“汽車低風(fēng)阻造型設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”榮獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。該項目是吉林大學(xué)團(tuán)隊圍繞汽車空氣動力學(xué)進(jìn)行汽車低風(fēng)阻造型設(shè)計技術(shù)的科研成果，是空氣動力學(xué)設(shè)計與造型設(shè)計的融合技術(shù)，并與中汽中心和國內(nèi)汽車自主品牌汽車企業(yè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，實現(xiàn)了綜合應(yīng)用。該項目發(fā)表論文33篇，專著1部，獲授權(quán)發(fā)明專利10項，其它專利7項。研究成果在中國13家自主品牌企業(yè)的26款車型開發(fā)上實現(xiàn)應(yīng)用，已上市車型11種，累計銷售超100萬輛，開發(fā)車型氣動力系數(shù)達(dá)到了同期車型的國際先進(jìn)水。該項目增強(qiáng)了汽車造型設(shè)計開發(fā)中氣動減阻的精度和準(zhǔn)確性，顯著降低了車型的氣動阻力系數(shù)，增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力，節(jié)省了大量的燃油或能源消耗，取得了顯著的社會效益。

王登峰教授參與完成的“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖研究”榮獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎、“公路牽引車輕量化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”榮獲中國汽車工業(yè)獲科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎，肖宏偉教授參與完成的“乘用車智能交互體驗關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”榮獲中國汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)明獎二等獎。

此外，汽車工程學(xué)院高振海教授、朱冰教授分別榮獲“中國汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才獎”和“中國汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎”。

據(jù)悉，“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”是我國首個經(jīng)國家科技獎勵辦公室登記批準(zhǔn)的社會力量承辦獎項，是唯一面向全國汽車工業(yè)的科學(xué)技術(shù)獎，下設(shè)“中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎”“中國汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)明獎”“中國汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才獎”“中國汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎”。20多年來，“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”累計評出獲獎項目千項，行業(yè)優(yōu)秀人才百余名，為激勵汽車科技人才成長，推動我國汽車技術(shù)進(jìn)步發(fā)揮了重要作用，該獎項已成為我國汽車行業(yè)規(guī)格最高、最具權(quán)威、最有影響力的科技獎項。本年度全國共有41個項目獲獎，另有4人獲“中國汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才獎”，4人獲“中國汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎”。