今天許老師被一位家長問道，云南上湖南交通職業(yè)技術(shù)學院需要多少分，大家知道每所大學在每個省份的錄取分數(shù)線和錄取人數(shù)都不同，本文許老師就湖南交通職業(yè)技術(shù)學院在云南的最低錄取分數(shù)線、最低錄取位次、錄取人數(shù)等數(shù)據(jù)整理了給大家，希望大家在報考湖南交通職業(yè)技術(shù)學院的時可以作為參考，今年的湖南交通職業(yè)技術(shù)學院在云南的錄取分數(shù)線預測線大家可以在高考升學網(wǎng)官網(wǎng)查詢。

一、云南上湖南交通職業(yè)技術(shù)學院需要多少分

1、2022年云南理科類考生要想上湖南交通職業(yè)技術(shù)學院需要的最低錄取分數(shù)線為396分，最低錄取位次是120430名，招生錄取人數(shù)為17人;

2、2021年云南理科類考生要想上湖南交通職業(yè)技術(shù)學院需要的最低錄取分數(shù)線為382分，最低錄取位次是125922名，招生錄取人數(shù)為17人;

3、2020年云南理科類考生要想上湖南交通職業(yè)技術(shù)學院需要的最低錄取分數(shù)線為389分，最低錄取位次是123287名，招生錄取人數(shù)為21人;

4、2022年云南文科類考生要想上湖南交通職業(yè)技術(shù)學院需要的最低錄取分數(shù)線為449分，最低錄取位次是78268名，招生錄取人數(shù)為18人;

5、2021年云南文科類考生要想上湖南交通職業(yè)技術(shù)學院需要的最低錄取分數(shù)線為425分，最低錄取位次是85828名，招生錄取人數(shù)為18人;

6、2020年云南文科類考生要想上湖南交通職業(yè)技術(shù)學院需要的最低錄取分數(shù)線為433分，最低錄取位次是74928名，招生錄取人數(shù)為14人;

二、云南上湖南交通職業(yè)技術(shù)學院近三年的錄取分數(shù)線和位次

1、2022年湖南交通職業(yè)技術(shù)學院在云南的最低錄取分數(shù)線和最低位次錄取人數(shù)

2、2021年湖南交通職業(yè)技術(shù)學院在云南的最低錄取分數(shù)線和最低位次錄取人數(shù)

3、2020年湖南交通職業(yè)技術(shù)學院在云南的最低錄取分數(shù)線和最低位次錄取人數(shù)

三、湖南交通職業(yè)技術(shù)學院最新師資力量學校簡介

湖南交通職業(yè)技術(shù)學院前身湖南省交通學校創(chuàng)建于1956年，1999年湖南省交通學校與湖南省交通干部學校合并，2001年經(jīng)湖南省人民政府批準成立湖南交通職業(yè)技術(shù)學院，相繼并入了湖南公路技工學校和湖南交通高級技工學校，是湖南省交通運輸廳直屬的國家示范性高等職業(yè)院校、國家優(yōu)質(zhì)專科高等職業(yè)技術(shù)院校、湖南省首批卓越院校立項建設(shè)單位，2019年入選國家“雙高計劃”高水平專業(yè)群建設(shè)單位。 建校60多年來，學院始終堅持“立足交通行業(yè)，面向市場經(jīng)濟，服務富民強省”的辦學定位；始終堅持“厚德樹人、技能立業(yè)、特色興校”的辦學理念；始終堅持德才兼?zhèn)涞挠�人標準，根植交通特色發(fā)展，轉(zhuǎn)變思路內(nèi)涵發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，服務社會品牌發(fā)展，以交通特色專業(yè)群建設(shè),以師資隊伍建設(shè)、治理能力建設(shè)為重要支撐，整合各方資源，激發(fā)辦學活力，推動產(chǎn)教深度融合，實現(xiàn)校企協(xié)同創(chuàng)新，提升服務交通和湖南經(jīng)濟發(fā)展的能力和水平，不斷追求卓越，打造職教品牌，為交通運輸事業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)培養(yǎng)了數(shù)以萬計的高端技術(shù)技能人才。先后榮獲全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位、全國畢業(yè)生就業(yè)工作典型經(jīng)驗高校、全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校、全國交通職業(yè)教育先進集體、湖南省文明標兵單位、湖南省五一勞動獎狀、湖南省普通高校畢業(yè)生就業(yè)一把手工程優(yōu)秀單位、湖南省職業(yè)教育先進單位等榮譽稱號。 學院現(xiàn)占地728畝，建筑面積29.49萬㎡，各種教學儀器設(shè)備總值13746.5萬元，館藏圖書97萬余冊；全日制在籍學生1.3萬余人；現(xiàn)有專任教師531人；高級職稱290人；擁有全國模范教師1名、交通運輸部教學名師1人、全國交通技術(shù)能手3名，省121創(chuàng)新人才2人、芙蓉教學名師1人、省技術(shù)能手1人、省部級專業(yè)帶頭人29名、省級青年骨干教師17名。“雙師型”教師占專任專業(yè)課教師的比例達到 85.7%。 學院對接“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)-交通運載工具運用-智能交通平臺-交通運輸服務”交通產(chǎn)業(yè)鏈，按照“專業(yè)基礎(chǔ)相通、技術(shù)領(lǐng)域相近、職業(yè)崗位相關(guān)、教學資源共享”的原則，構(gòu)建交通土建技術(shù)、汽車技術(shù)服務、智能交通技術(shù)、交通運輸服務四個交通特色專業(yè)群，構(gòu)建工程機械運用技術(shù)和建筑工程技術(shù)兩個其它特色專業(yè)群，未來還將適時建設(shè)水運工程專業(yè)群。學院現(xiàn)設(shè)31個專業(yè)，所有專業(yè)均納入到專業(yè)群中。打造了4個中央財政重點支持建設(shè)專業(yè)，3個交通運輸部、教育部示范特色專業(yè)群，3個省示范特色專業(yè)群以及6個省級精品建設(shè)專業(yè)、2個省示范性特色專業(yè)、2個省特色專業(yè)，擁有2個中央財政支持的實訓基地、4個省級實訓基地。 學院根據(jù)不同專業(yè)大類的人才培養(yǎng)特點，采用不同人才培養(yǎng)模式：創(chuàng)新了“秋去春回，工學交替”的培養(yǎng)模式；實施了“培養(yǎng)計劃共同協(xié)商、教育資源共同享用、教學質(zhì)量共同監(jiān)控、學生管理共同參與、學生就業(yè)共同跟蹤”的“五共”培養(yǎng)模式，并與德國奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷及大眾品牌合作，成功引入企業(yè)培訓課程和德國“雙元制”教學法；形成了以職業(yè)崗位作業(yè)流程為導向的模塊化課程結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了集素質(zhì)培養(yǎng)、理論知識、專業(yè)能力、工作實踐、職業(yè)培訓為一體的工學結(jié)合課程體系。推行了行業(yè)特色鮮明的“系企一體”專業(yè)建設(shè)模式，分別開辦了湖南交院試驗檢測有限公司、金順工程監(jiān)理咨詢有限公司等校辦企業(yè)，實現(xiàn)了課程建設(shè)“系企一體”，教學團隊“系企一體”，實訓平臺“系企一體”。學院先后與三一重工、中聯(lián)重科、豐田、東風日產(chǎn)、湖南路橋等國內(nèi)外200多家大中型品牌企業(yè)聯(lián)合辦學。訂單學生覆蓋大部分專業(yè)，占學生總數(shù)的1/2之多，實現(xiàn)了學生畢業(yè)有工作、企業(yè)發(fā)展有人才、學院辦學有生源。近三年畢業(yè)生就業(yè)率為92%以上，“訂單”專業(yè)就業(yè)率100%。出口暢才能入口旺。近年來，學院文理科招生投檔線均位居全省高職院校前列，多次被湖南省教育考試院評為“高職高專招生工作”先進單位。 學院堅持學歷教育與職業(yè)培訓并舉，積極履行社會服務功能。學院是全國交通干部培訓基地、湖南交通行業(yè)職業(yè)培訓基地、全國交通教指委高職高專師資培訓基地、湖南省退役士兵職業(yè)教育和技能培訓基地、交通行業(yè)職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務中心。僅2018年縱向科研到賬經(jīng)費和技術(shù)服務到賬經(jīng)費達2000余萬元，面向交通運輸行業(yè)和湖南區(qū)域開展各類社會培訓和技能鑒定認證共計61348人次。近三年學院穩(wěn)定在湖南省高職院校服務貢獻20強前4名。 奮進，昂首再出發(fā)。學院將依托“雙高校”建設(shè)，立足交通運輸現(xiàn)代化，突出交通行業(yè)特色，主動服務交通強國和教育強國戰(zhàn)略，推進傳統(tǒng)交通運輸類專業(yè)的改革與建設(shè)，建立現(xiàn)代大學制度，增強辦學活力，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,提升社會服務能力，把學院建設(shè)成有特色、高水平、國內(nèi)一流的高等職業(yè)技術(shù)學院。