已是晚上11點(diǎn)，西南交通大學(xué)電氣工程專業(yè)大三學(xué)生程經(jīng)星還在實(shí)驗(yàn)室里敲打著鍵盤，隊(duì)友在一旁鼓搗著激光切割機(jī)，他們正準(zhǔn)備用3D打印制作一個(gè)接觸網(wǎng)模型，那是給電力火車供電的重要裝置。設(shè)備啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的“嗡嗡”聲，讓實(shí)驗(yàn)室顯得格外安靜。

“以前，一個(gè)學(xué)期也做不了幾個(gè)實(shí)驗(yàn)，大家腦子里想的不是去創(chuàng)造，而是怎么把實(shí)驗(yàn)報(bào)告寫得更漂亮。”程經(jīng)星說。，西南交大把工程訓(xùn)練中心實(shí)驗(yàn)室開到了學(xué)生宿舍，又激起了程經(jīng)星動(dòng)手的熱情。他常常和同學(xué)組隊(duì)，用造出實(shí)物的方式，解決課堂上遇到的問題。“這次做的接觸網(wǎng)模型，主要解決課堂教學(xué)案例不足的問題。以前，我們要到鐵路上實(shí)，才能接觸到這些設(shè)備�！背探�(jīng)星說。

老一套的教學(xué)行不通了

把實(shí)驗(yàn)室開到學(xué)生宿舍，是西南交大進(jìn)行本科教學(xué)改革、以一流本科教育筑牢“雙一流”建設(shè)之基的舉措之一。，圍繞提升本科教學(xué)質(zhì)量，學(xué)校開始了從以“教”為中心到以“學(xué)”為中心的轉(zhuǎn)變。

西南交大副校長馮曉云說，新的教學(xué)模式就是要讓學(xué)生在思考問題、解決問題的過程中，把40個(gè)學(xué)時(shí)再拓展40學(xué)時(shí)乃至80學(xué)時(shí)，“拓展出來的時(shí)間干什么？對于工科學(xué)生來說，就是做實(shí)驗(yàn)，用實(shí)踐來印證所學(xué)理論”。

對于教師來說，課堂模式的轉(zhuǎn)變，意味著一些十幾年甚至幾十年一成不變的授課方式將被淘汰。教師們必須千方百計(jì)往課堂里增加新案例，甚至學(xué)習(xí)學(xué)科以外的知識，來應(yīng)對學(xué)生源源不斷的提問。

工程訓(xùn)練中心教師李君對此感觸頗深。，他在學(xué)校的青年教師教學(xué)能力研修班上，聽到學(xué)校支持和鼓勵(lì)不同專業(yè)教師跨學(xué)科組合授課，感覺有趣，就和計(jì)算機(jī)、材料、設(shè)計(jì)等專業(yè)10名教師，開了一門“從代碼到實(shí)物??造你所想”的跨學(xué)科課程，指導(dǎo)學(xué)生使用專業(yè)設(shè)備制造出自己想做的物品，從而了解虛擬空間與物質(zhì)世界的關(guān)系。

第一個(gè)學(xué)期，李君就有些“抓瞎”，他發(fā)現(xiàn)教師們之間的溝通出現(xiàn)障礙，比如不同學(xué)科中“軟件”和“硬件”所指代的內(nèi)容有很大差別。為了能讓團(tuán)隊(duì)協(xié)作更加順暢，軟件工程專業(yè)的李君開始學(xué)習(xí)畫電路板和做產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

“這樣的教學(xué)方式，讓我不停地去回顧、整理和豐富自己的知識體系，改進(jìn)教學(xué)的方式方法。”李君說，隨著經(jīng)驗(yàn)的累積，課會(huì)越上越好，也越上越有興趣。

馮曉云說：“我們要做的就是從頂層設(shè)計(jì)上調(diào)動(dòng)老師在教學(xué)上投入更多精力，讓他們覺得到一線教學(xué)是在幫助他們成長，而不是‘整人

’。”

質(zhì)量保障體系松綁教改

“同學(xué)們，這是大家常騎的共享單車，普通自行車的鏈條傳動(dòng)，在共享單車上變成了錐齒輪傳動(dòng)，請大家思考原因�！背�了上課，西南交大教師張祖濤的大量時(shí)間都花在錄制教學(xué)視頻上。

在以學(xué)為中心的教學(xué)改革中，張祖濤所在的機(jī)械專業(yè)，把“理論學(xué)習(xí)+專業(yè)實(shí)踐”的傳統(tǒng)教學(xué)模式，轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳秸n提問+課堂探討+專業(yè)競賽”的新模式。

“過去，我們的教學(xué)以理論為主線，很多機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生到大四了都沒有組裝過一個(gè)小的作品，甚至連螺絲刀都沒有擰過�！睆堊鏉�說，學(xué)院拿教學(xué)過程“開刀”，以問題為導(dǎo)向，把慕課教學(xué)和專業(yè)競賽加入培養(yǎng)方案，與理論教學(xué)一起，形成“三堂互融”。同時(shí)，對專業(yè)學(xué)生的考核，把“一張?jiān)嚲矶▋?yōu)劣”的期末考試所占比例降低到30%，慕課學(xué)習(xí)、階段測試、專業(yè)設(shè)計(jì)、專業(yè)實(shí)驗(yàn)成為考核的重要項(xiàng)目。

如此“大動(dòng)作”的教學(xué)改革得以順利鋪開，得益于學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量保障體系的規(guī)范和支持。

，西南交大出臺本科教學(xué)質(zhì)量保障工作方案，明確學(xué)校、學(xué)院以及相關(guān)部門保障本科教學(xué)質(zhì)量、推進(jìn)教學(xué)改革的工作機(jī)制和責(zé)任劃分，制定本科教學(xué)保障評估方案，并專門成立教學(xué)質(zhì)量保障工作委員會(huì)，對課程、專業(yè)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、實(shí)實(shí)踐、學(xué)生學(xué)習(xí)和發(fā)展五個(gè)方面進(jìn)行評估、反饋和指導(dǎo)，受理師生在教育教學(xué)質(zhì)量方面的投訴與申訴。

“當(dāng)了校長，也應(yīng)該給本科生上課”

，西南交大根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)需要，打破學(xué)科邊界，打造“混合課堂”。除了鼓勵(lì)不同專業(yè)教師組團(tuán)開設(shè)跨學(xué)科課程外，也鼓勵(lì)專家教授根據(jù)自己的研究專長，開發(fā)新生通識課程和優(yōu)質(zhì)示范課程。目前，西南交大已經(jīng)開發(fā)了100多門“混合課堂”課程。

馮曉云現(xiàn)在分管教學(xué)工作，不論教學(xué)管理事務(wù)多么繁雜，她仍堅(jiān)持給本科生上課。她面向新生開設(shè)的“高速鐵路與高速列車縱橫談”，通過縱向梳理世界鐵路發(fā)展史、工業(yè)發(fā)展史，橫向?qū)Ρ葒�際國內(nèi)的軌道交通發(fā)展情況，把設(shè)計(jì)軌道交通學(xué)的史論、概論、綱要穿插其中，案例豐富有趣，深受學(xué)生歡迎。

西南交大因鐵路而興起，從唐山路礦學(xué)堂開始后的數(shù)十年間，學(xué)校四處遷徙，但嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、保障教學(xué)質(zhì)量的要求始終未變�！爸匾暬�礎(chǔ)是學(xué)校的傳統(tǒng)，更是發(fā)展命脈。即便當(dāng)了校長，也應(yīng)該堅(jiān)持給本科生上課�！瘪T曉云說。

如今，在西南交通大學(xué)，上課時(shí)長夠不夠、教學(xué)能力強(qiáng)不強(qiáng)，成為了評估教師、考核二級學(xué)院的重要指標(biāo)。對于教學(xué)任務(wù)不達(dá)標(biāo)的教師，學(xué)校在評職定級方面實(shí)行一票否決。

在馮曉云看來，一流本科教育是“雙一流”高校建設(shè)的基礎(chǔ)，學(xué)校的根本使命是培養(yǎng)人才，中心任務(wù)是教育教學(xué)，“如果不搞教學(xué)，辦成研究所就好了嘛！否則大學(xué)也就失去了意義�！�