360°超高清全景影像系統(tǒng)（4.0）：除了中控外，唐80車主第二詬病配置就是全景影像了，升級成的高清影像圖像質(zhì)量高了不止一個等級，如果讓老車主選擇，肯定也是非常希望升級的配置，對老車主來說至少值上一兩千。

電動背門：唐80老車最熱門的改裝項(xiàng)目之一，自己改裝的市場價在2000左右，但唐100的電尾少了腳踢功能，稍微有點(diǎn)遺憾，但是對個子小的女神，經(jīng)常搬貨的同學(xué)還是非常實(shí)在的功能。

主副駕座椅加熱：這個唐80標(biāo)配，但是唐100改為升級包，冬天在電暖熱起來前很實(shí)用。

主副駕座椅通風(fēng)：雖然可以自己買通風(fēng)座椅解決，市場價大約幾百，但是唐100的通風(fēng)沒有坐墊通風(fēng)，又留了一個遺憾。

高級真皮座椅：依然是升級包，比較疑惑

云服務(wù)(2年)：原來的標(biāo)配又改成選裝，而且有了年限限制，但云服務(wù)非常實(shí)用，誰用誰知道。

行車記錄儀：唐80的記錄儀圖像略渣，說實(shí)話如果還是唐80的質(zhì)量，我寧愿自己買。

12.1英寸全液晶數(shù)字儀表：最讓我疑惑的升級配置，不知道低配版是什么儀表盤。

側(cè)安全氣簾：原來的標(biāo)配又改成升級包

4G流量套餐(2G/月,2年)：自帶的安卓沒有流量那只能是個假安卓，但我們大部分人手機(jī)流量都夠，上車開個熱點(diǎn)給中控使用倒也不是什么難事，當(dāng)然每月2G基本足夠中控使用了。按流量卡來看，2G兩年差不多也值個1000塊的樣子。

綜合來說D升級包對唐80的車主大約也就值個5000元的樣子，但是對低配唐100來說補(bǔ)充了很多原來本就應(yīng)該配上的配置，但也就值個萬把塊錢，加上東西總是原裝的好的觀念，這套升級包價格要加價2萬的樣子。如果比亞迪不給29.99低配的選擇，那大家自然沒有辦法只能選擇這個升級款，如果可以選擇低配，不在乎原裝的車主可以選擇低配唐100然后自己加裝，成本不會超過1萬。

34萬的E升級包頂配唐100

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。但實(shí)際在城市道路中隨時都有加塞變道司機(jī)，ACC反而是個累贅，很少有人在城市道路使用。而在高速中比定速巡航更智能，對減少駕駛員疲勞有一定幫助，適合經(jīng)常高速的車主選擇。

變道盲區(qū)檢測：對新手司機(jī)會有一定幫助，對老司機(jī)幫助有限。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都是不斷注意路況動態(tài)的，基本都知道周圍車輛離自己的方位，但是對經(jīng)驗(yàn)不豐富的車主還是比較實(shí)用，至少在路上會更有自信。

主駕座椅/方向盤/外后視鏡記憶聯(lián)動系統(tǒng)：只對經(jīng)常多人使用的車主會更方便一些。

車內(nèi)氛圍燈：氛圍燈，嘿嘿，你懂的

云服務(wù)(5年)：實(shí)用功能

4G流量套餐(6G/月,2年)：6G每月對中控來說有點(diǎn)小題大做了，但我們就是有錢，你奈我何。

這套頂配確實(shí)是給有錢人專享，比中配唐100增加2萬預(yù)算，要說值不值？對有需求的車主還是勉強(qiáng)值，對有錢人來說錢根本不是考慮的因素，更牛逼就行。對沒有需求的車主來說，頂配唐100顯得華而不實(shí)，完全沒有必要選擇。

如果可以選擇低配唐100，預(yù)算卡的很死的用戶值得選擇，但比較建議大家直接選購加裝D升級包的中配唐100，省去自己加裝的麻煩，原裝配件也更為合理讓人更安心，至于頂配唐100，自然會有有錢人買單。