嘉興滴滴快車申請條件及收費標準一覽表 

4月19日下午，滴滴出行、第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心聯(lián)合發(fā)布《長三角城市智能出行大數(shù)據(jù)報告》(簡稱“《報告》”)。《報告》稱，在使用滴滴打車軟件出行方面，嘉興人創(chuàng)造了“個性化數(shù)字”。其中，長三角地區(qū)的“打車王”就產(chǎn)自嘉興。此外，大數(shù)據(jù)評出了嘉興“吃貨”集聚地等多組趣味數(shù)字，讓人腦洞大開。

數(shù)據(jù)顯示，一季度長三角地區(qū)智能出行超2.3億人次。其中智能出行最為活躍的南京、杭州地區(qū)月人均出行6.4次。在嘉興，這個數(shù)字是4.6次。分析認為，嘉興人出行只能依賴地面交通，隨著年來汽車保有量迅猛增長，加之嘉興人對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的接受程度高，從而加速了智能出行的滲透率。在長三角來看，嘉興的智能出行滲透率排名第10位。

《報告》稱，一位嘉興乘客憑借單季打車223單的紀錄成為一季度長三角地區(qū)的“打車王”，這相當于每天打車2.5次。而季度“接單王”則是來自杭州的一位快車司機，一季度他共接單2408單，相當于每天接單26.5次。這份額外收入可以想見。但這還不是極致。滴滴出行通過2015年的年度數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，年度“打車王”由一位五星級酒店門童創(chuàng)造，其日均打車高達30次。

數(shù)據(jù)顯示，嘉興人上班出行時間在8時45分，晚于溫州、蘇州和寧波的8時29分。但讓人意外的是，這份《報告》稱“嘉興人最愛夜生活”。這來源于從數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，整個長三角地區(qū)晚高峰打車回家訂單占該時間總訂單量的比例達63%，去餐飲、休閑娛樂、生活服務場所的比重占21%，但在22時至凌晨2時之間，嘉興“滴滴人”的出行活躍度14.2%，為長三角之最，數(shù)據(jù)顯示，嘉興同時也是長三角最難打車的十大城市的末位。

出行大數(shù)據(jù)折射了人們的生活狀況。比如長三角美食聚集地十大榜單中，嘉興吃貨們竟然合力把友誼街美食林“拱”到了第五位。春季踏青去處中，烏鎮(zhèn)成為長三角人們的“心頭好”。

會做生意的“滴滴車主”敏銳地嗅到了樓市的熱度。數(shù)據(jù)顯示，和春節(jié)前相比，整個長三角地區(qū)人們打車去往房地產(chǎn)交易中心的日均出行訂單增長了41%；去住房公積金管理中心的日均訂單量增長了22%，而去往家居裝飾建材市場的訂單量增長了53%。