烏魯木齊滴滴快車申請條件及收費標準一覽表 

烏魯木齊滴滴專車司機加盟條件及車型要求

據了解，乘客只要在客戶端下載“天山行”APP，即可在網上預約正規的出租車，可通過微信、銀行卡、支付寶或現金支付。烏魯木齊網約出租車的車型統一為大眾朗逸，出租車起步價為15元，超出3公里，按每公里1.3元計算。

12月20日19時許，記者打開“天山行”APP，地圖上自動鎖定記者所在位置，頁面上有城內打車和城際出行兩種乘車方式。城內打車包括現在和預約，城際出行則包含合乘、包車、順風車3種類型。

隨后，記者在“城內打車”一欄，填寫了出發地點和目的地，預約了一輛出租車。幾秒鐘后，頁面顯示約車成功。很快有出租車司機打來電話詢問具體位置，稱大概15分鐘趕到，快到時會打電話。

通過地圖上的GPS定位，記者可以看到該輛出租車的行駛軌跡。大概過了15分鐘，一輛嶄新的橘黃色大眾朗逸停在樓下，前后車門上分別貼有網約車標識和二維碼。

駕駛員吳師傅告訴記者，這是他今天拉的第12單，從上個月上路運營以來，均每天能拉載16單左右。網約出租車只比普通出租車貴5元，乘客普遍能夠接受，所以預約的人也多。網約出租車必須通過網絡客戶端拉載乘客。

記者觀察到，車內有一個車載臺，駕駛員在臺上點擊“乘客已經上車”，按下空車燈，計價器開始打表。在約車服務過程中，車載臺會自動顯示新的訂單信息。吳師傅說，服務過程中不能接單。

記者抵達目的地后，吳師傅在車載臺上點擊“結束服務”，手機端自動顯示需支付的乘車金額，支付完成可對駕駛員進行評價，如不滿意可撥打電話投訴。

記者從烏魯木齊凱布達西網約車車隊了解到，目前烏魯木齊已經上路的20輛網約出租車全部是該車隊的。

據網約車車隊負責人介紹，網約出租車對車輛和駕駛員的準入要求非常嚴格。車輛配置全部為12萬-14萬元的大眾朗逸。駕駛員須持本市戶口，有客運服務資格證，無重大事故記錄，無犯罪記錄，而且要經過培訓和考核才能上路營運。

此外，為了保護乘客隱私，車載臺顯示的是虛擬號碼。車隊會對所有車輛進行24小時監管，對運行軌跡實時跟蹤。

與傳統的神舟、滴滴、易道等網約車從訂單預約成功或抵達預約地點就可以計費不同，網約出租車在預約地點等候是免費的，從乘客上車時開始計費。

新疆人也有自己的“滴滴”打車,目前每天有60輛網約車撒在烏魯木齊路上,接受網約打車服務。

9月2日下午五六點,記者在機械廠BRT車站打車時,就碰到一輛網約車。在這里,記者隨手一招,來了一輛橘黃色的車,車內顯示有“空車”字樣,但是又沒有車頂燈,就在記者疑惑時,司機微笑著示意上車。

“我們這是網約車,看到你在路邊攔車,目前剛好沒網約單子,就順便拉一個路邊單子了。”司機解釋說。

司機名叫徐寧迪,以前是出租車司機,一個月前剛剛加盟網約車隊,在繳納3萬元錢押金、個人購買9000多元保險后,開上了公司為其購買的網約車。

跟開出租車一樣,徐寧迪每天要向公司交“份子錢”,一天130元,這要比出租車低,通常情況下烏魯木齊出租車白班師傅繳160元份子錢,晚上繳100元份子錢。“我們的主要客戶是網約車客戶,占到90%左右,他們通過手機App下單。”徐寧迪解釋。

記者注意到,徐寧迪有兩部手機,一部插在儀表臺上,可以隨時翻看手機搶單,另一部則用來日常接打電話。

車內一側放有網約車宣傳單,宣傳單顯示企業名字叫烏魯木齊凱布達西網約車隊,車隊經烏魯木齊交通局認可,由客運統管辦監管。

隨后,記者通過徐寧迪聯系了車隊隊長唐永林,“我們車隊是去年11月成立的,到現在已經運營8個多月,是新疆首個網約車隊”。

據唐永林介紹,車隊目前有60輛車,都是公司統一購買的,全部是大眾朗逸車型,加上辦理出租車營運手續的費用,每輛車接12萬元。

“我們的網約車打車費用計算跟出租車一模一樣,惟一不同的是在10元錢的起步價里增加了5元錢的服務費。”唐永林解釋。

在唐永林看來,這5元錢的服務費增加得物有所值,一般網約車去接客人的路上有一段距離的行程,這段行程會產生費用,而且在接客人的過程中,一般男性顧客最長可以等待15分鐘,女性和小孩可以等待20分鐘。

除此以外,網約車內還備有充電線、礦泉水、WiFi等,乘坐網約車可以享受更高品質服務,“目前我們的固定客戶中,上下班公務員、大型會議接送用得比較多。”唐永林說。

據悉,烏魯木齊凱布達西網約車隊的網約車App臺是廣東一家企業開發的,目前國內還有幾個城市也在用此臺,公開報道顯示湖北宜昌也組建了網約車隊。