一、補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)(一)補(bǔ)貼范圍：1.2015年1月1日至12月31日期間交售給報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的，使用10年以上(含10年)且未達(dá)到規(guī)定的使用年限的半掛牽引車、總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型，下同)，以及總質(zhì)量大于10000千克(含10000千克)且小于12000千克的中型載貨車;2.2015年1月1日至12月31日期間交售給報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的，使用8年以上(含8年)且不到10年的危險(xiǎn)品運(yùn)輸(機(jī)動(dòng)車登記證書或機(jī)動(dòng)車行駛證上使用性質(zhì)登記為危險(xiǎn)品運(yùn)輸或危化品運(yùn)輸，下同)半掛牽引車、總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸重型載貨車(含廂式貨車、封閉貨車、罐式貨車、集裝箱車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型，下同)，以及總質(zhì)量大于10000千克(含10000千克)且小于12000千克的危險(xiǎn)品運(yùn)輸中型載貨車。

無動(dòng)力裝置的全掛車、半掛車不屬于上述半掛牽引車、載貨車范圍。

(二)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：半掛牽引車、重型載貨車每輛車補(bǔ)貼18000元人民幣，中型載貨車每輛車補(bǔ)貼13000元人民幣。

二、申請(qǐng)材料

符合上述補(bǔ)貼范圍的老舊汽車車主憑以下材料到成都市老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合服務(wù)窗口辦理：

(一)《報(bào)廢汽車回收證明》第百閩人生網(wǎng)原件;

(二)《機(jī)動(dòng)車注銷證明》原件及復(fù)印件;

(三)車主有效身份證明原件及復(fù)印件;

(四)車主單位介紹信;

(五)與車主同名的個(gè)人銀行賬戶存折(卡)或單位賬戶開戶證復(fù)印件;

三、辦理時(shí)間

2015年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申辦期限為2015年11月26日至2016年1月31日。辦理時(shí)間為每周星期一至星期五上午9時(shí)至下午17時(shí)。

四、特別注意事項(xiàng)

為避免因帳號(hào)、開戶名稱及其它因素導(dǎo)致補(bǔ)貼資金不能及時(shí)到賬，老舊汽車報(bào)廢車主提供的銀行存折(卡)或單位賬戶、開戶行、賬號(hào)請(qǐng)?jiān)敿?xì)核對(duì)，長時(shí)間未用的個(gè)人存折或卡建議到銀行再次核對(duì)。

成都市對(duì)報(bào)廢車推出的新權(quán)：

新政是對(duì)個(gè)人物權(quán)的尊重

“在以前經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的時(shí)候，汽車更多是作為生產(chǎn)資料來使用，而從上世紀(jì)90年代末開始，汽車大規(guī)模進(jìn)入百姓家作為交通工具使用，已經(jīng)成為私人財(cái)產(chǎn)，因此再做強(qiáng)制性的報(bào)廢規(guī)定是不合適的�！眮嗊\(yùn)村交易市場(chǎng)商務(wù)中心經(jīng)理郭詠表示，新政最大的意義在于對(duì)私有財(cái)產(chǎn)的保護(hù)和尊重。沈進(jìn)軍亦表示，《規(guī)定》不僅保護(hù)了私人財(cái)產(chǎn)，也關(guān)注到了汽車報(bào)廢市場(chǎng)，將成為汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

私家車年限并非無限延長

盡管新政取消了對(duì)私家車的強(qiáng)制報(bào)廢年限，但也并不表示私家車可以無限期使用，尤其是在北京這樣的一線城市。分析人士認(rèn)為，北京將要實(shí)行的更嚴(yán)格的國五排放標(biāo)準(zhǔn)和周邊1000公里范圍內(nèi)的城市限遷政策，將影響北京車主的車輛淘汰進(jìn)程。

據(jù)了解，自2011年10月開始，全國各地相繼出臺(tái)政策，明示國III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車不得遷入。至2012年底，全國出臺(tái)限遷政策的城市已250個(gè)，能夠接收國II以下標(biāo)準(zhǔn)車輛的城市少之又少。而本市去年底出臺(tái)的老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案(2013-2015年)也鼓勵(lì)車主報(bào)廢舊車。